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- 1、电瓶接线方法:停车后行车记录仪电源要断开吗?注意这种接线方式,电瓶容易报废
- 2、电瓶接线方法,了解一下
1、电瓶接线方法:停车后行车记录仪电源要断开吗?注意这种接线方式,电瓶容易报废
现在很多朋友都装了行车记录仪,而且很多都有停车监控功能,所以有朋友担心车子长期停放,行车记录仪停车监控会不会拖累车子的电瓶,导致电瓶电量不足提前报废,今天喵哥给大家分析一下这个问题。
要解决这个问题,首先我们要了解行车记录仪是通过什么方式取电的。虽然说现在很多带停车监控的行车记录仪,本身内部都有一块小电池,但是这个小电池不足以支撑长时间的停车监控,尤其是你停车的地方前面还经常有人经过,行车记录仪启动监控的时间就会非常长,耗电量也会非常大。自带的电池可能不到一两天电就耗没了,这时还想再启动监控的话,就必须要调用汽车电瓶里面的电。但是它能不能调用电瓶里面的电,取决于行车记录仪的取电方式。目前行车记录仪常见的取电方式有这么几种。
第一种是直接的点烟口取电,我们可以看到我的车子钥匙现在是处于OFF状态,表示是关闭的,这个时候停车点烟口是没有电的。我现在要把钥匙开关打到ACC通电状态,可以看到我车上的所有点烟口都通电了,包括我们中控大屏什么的,全部都亮起来了。如果你的车子像这个样子,通过点烟口取电的话,停车之后不用担心会用电瓶里面的电。因为停车之后点烟口就断开了,根本就没有电出来,所以停车监控功能,就只能够靠行车记录仪里面自带的电池供电,如果电池没电了,停车监控自然就失效了。
第二种取电方式就是降压线取电。降压线取电一般情况下从两个地方取,一个就是从阅读灯这个地方取,因为行车记录仪装在我们挡风玻璃后方,离开阅读很近。我现在停车状态下,可以看到阅读灯一开就亮了,所以阅读灯是常电状态,即使车子停车了,阅读灯这个地方也是有电的,所以如果从阅读灯取电的话,假如你的行车记录仪电池没电了,它就会从电瓶里面取电,这样的话时间长了它确实会消耗电瓶里面的电量。
降压线除了从阅读灯取电,还有不少人选择从保险丝盒里面取电,这种取电方式有一部分是属于常电,也就是说你停车之后也通电的,但是有一部分保险丝在停车之后是没有电的,所以这要看当时取电的时候是取的什么地方的电,如果是取的常电的话就会耗电瓶里面的电,如果取的不是常电,而是ACC的电,就不会耗费电瓶里面的电。
还有一种取电方式是OBD接口取电。相当一部分车子OBD接口都属于常电状态,也就是说车子停车之后,OBD口它也是通电的,假如停车时间长了,行车记录仪电已经耗尽了,就会调用电瓶里面的电。
你的行车记录仪假如说是插在点烟口上取电的话,停车之后不用担心它会继续耗费电瓶车的电,也不用把这个口子拔下来。但是如果通过降压线接的常电部分,或者说直接接到电瓶上的,停车之后会一直耗费你电瓶里面的电量,假如说停车时间比较长,电瓶又不太好了,而你停车的地方还相对比较安全,不需要长期监控的话,建议大家可以直接把行车记录仪上面电源线拔掉,这样的话它就不会再耗费电瓶里面的电了。
2、电瓶接线方法,了解一下
先连接两车正极,后连负极,这个顺序是为了防止不小心搭铁短路其中连接负极时,有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡,无法连接,我来为大家科普一下关于电瓶接线方法?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!
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电瓶接线方法
先连接两车正极,后连负极,这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。其中连接负极时,有很多车的负极接线柱被其他部件遮挡,无法连接。
那也可以找到车身上任何一个金属部件连接上就可以,因为整个车身都相当于电瓶的负极。重点是千万不要接反了。
正极连负极会导致发动机电脑及其他部件烧毁,因为相当于两个电瓶串联,电压太高。当打着火拆掉电瓶线时,先拆掉负极,后拆掉正极。
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