健康资讯 一战法军Schneider Obusier de 520 modele型520毫米铁道炮。该型火炮共生产了2门。第一门1918年7月27日在基伯龙半岛试射时，炮管中的1枚炮弹发生爆炸，整个装置完全被毁。第2门火炮1919年成功完成试射，首先存放在Le Creusot，之后存放在 Neuvy Payou一个专门存放重型铁道炮的仓库中，弹药、备用炮管等也都存放在该地。全炮连同铁路平台重263吨，炮重44吨，炮管长度为15倍口径，高低射界20-60度。火炮共有3种炮弹，轻型弹，高爆弹和混凝土穿甲弹，弹重分别为1370公斤、1420公斤和1654公斤。使用轻型弹初速500米/秒，射程17公里，混凝土穿甲弹初速430米/秒，射程14.6公里，射速5分钟每发。此炮造出后并没有开过一炮，1940年被德军缴获，1941年10月下旬德军用于轰击列宁格勒，编号 52 cm Haubitze (E) 871(f)，1942年1月3日炮管中炮弹爆炸，火炮被毁，此后没有修复。1944年火炮残留物被苏军俘获
不出意外的，阿维塔又是一个外国设计师，外国人对中国形象的理解就是“眯眯眼”，所以阿维塔的前脸前灯设计就是“眯眯眼”，这是中国电动车的通病。
1.3元很正常！网上国网充电价格//@1丿2de天空520:你怎么充的1.3元一度电？//@鸩摩智:600公里的比亚迪汉EV，高速实测380公里，市区550公里，日常国网充电每度电1.3元，汉EV电池大约80度电，冲满大约100块钱左右，想要24块钱充满得用家用谷峰（晚上电）充…
达达的小姐姐我是一点都不相信！
00:21真不喜欢520，去取个快递，都被撒狗粮
单身狗太难受了
最后面在监控拍不到的巷子里又发生什么……
新能源涨了几年，医药跌了几年，现在医药涨了才几天就到顶了？旅游自从疫情以来就没跌，还涨了，难道疫情会让旅游涨地更高？A股没哪个板块能连续涨3年的，要适应市场！
财经谋士盈亚证券投资咨询有限公司证券投资顾问除了中药、原料药个股都倒了，但行情结束没有，不管你是空仓还是满仓，我都将给你一个方向性的结论首先对于大盘，短期调整，目标位20日线附近，中长线继续看多，方向来看中药：鱼尾行情，现在市场对于西药布诺芬呼声更高，而中药莲花清瘟开始传出负面消息，分歧加剧，原料药空间可能比较大一点，上游毕竟是硬逻辑
2004年，中国启动“动车组引进计划”，德国西门子漫天要价，张嘴就要520亿！当然，咱不是冤大头，只略施小计，就用最低价拿到了国际最新技术，还让西门子股票暴跌。后来，这个案例还被写在了美国斯坦福大学的教科书里，成为学生的必修之课！
在2004年之前，中国铁路一直在走自主研发的道路。但随着民众对交通运输的需求越来越高，铁路运力的瓶颈就越来越明显了。无奈之下，铁道部下决心采取“曲线救国”的方式，引进国外先进高铁技术，启动“第六次提速”！
2004年，铁道部发布了拟采购时速200公里的铁路电动车组的招标公告，共计采购200列。这一消息极大地刺激了国际高铁巨头们的神经，而竞标过程也充满悬念和戏剧性。
当时，这在世界高铁行业是一块“大肥肉”，而且意味着开启一个庞大的需求市场。因此，包括德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪在内的国际名企都参与了竞标，竞标过程更是跌宕起伏。
铁道部在与四家公司沟通的过程中，首选日本川崎重工的新干线技术，毕竟他们也是亚洲国家，从车厢整体设计、到高铁运营的环境，都与中国的很多城市相似，更符合中国人的使用习惯。
而日本人对我们的诚意似乎并不买账，因为他们不想做技术转让，只同意出售，可我国铁路体量庞大，如果一直拿不到技术，那牵扯到后期的维护费用就会很高，更何况作为一个大国，不可能把最重要的运输业交给外国人来做。谈判因此陷入了僵持，铁道部在无奈之下，只能转投西门子。
日本川崎重工早早给德国西门子打好了招呼。行业间互相通信是常见的现象，目的是为了不让同行进行恶意竞争，破坏市场的价格。
西门子，它掌握着当时世界上最好的高铁技术，在转向车架和列控系统等核心技术上世界领先。在通过情报分析出来它是中国的首选之后，西门子态度极其傲慢，开出了每列动车列车3.5亿人民币、技术转让费3.9亿欧元的天价，还设置了多达50多项的技术转让障碍。
我们国家对于高铁的需求是非常大的，如果在最开始的合作中就失去了主动权，那么将会变得非常的被动。
怎么办？
难道就这样任由对方漫天要价，让外国人肆无忌惮地赚咱们的血汗钱吗？
当然不能！
铁道部灵机一动，从古代智慧中找到了方法，巧用“二桃杀三士”，化被动为主动，成为商界经典。
中国铁道部在这次招标中明确规定了3大原则：①关键技术必须转让；②价格必须最低；③必须使用中国品牌。另外，招标公告还明确规定参加投标的条件：必须是中国企业（含中外合资企业），并且还需要具备技术成熟的外企的支持。
而且中国企业指定了南车四方和北车长客，目的就是让这些国外的公司都来和这两家公司谈，这样4家争两家的局面一旦打开，主动权就会回到我们手中。
也就是说，在参与投标之前，4家公司就必须要分别找到一个中国企业，并且签署技术转让协议，这样一来，局势就完全变化了。
之后的情况就是，南车四方和日本高铁联合体谈判，北车长客与西门子谈判，法国阿尔斯通同时与南车四方和北车长客谈判，庞巴迪由于技术稍差，所以最听话的就是他们。
另外三家纷纷找中国企业主动寻求合作，只有西门子，坐在那里妄自尊大，压根没有想主动配合的意思。
最终，还算识时务的日本、法国、加拿大公司中标，德国西门子铩羽而归。这次出局直接使公司股价大跌，谈判负责人引咎离去，谈判团成员全部撤职。
当然，没有任何一家企业对中国市场视若无睹。一年后，西门子再次瞄向中国的高铁项目，参加时速300公里以上动车组的竞标。
这次，西门子“判若两人”，不仅将关键技术悉数打包进入标书，技术转让费也从上一轮的3.9亿欧元降到了8千万欧元，并无条件接受中方的技术转让方案和价格方案。由此，西门子才正式跻身中国高铁产业，并开始了和唐山轨道客车有限公司的合作。
之后，则是中国高铁技术和产业的双向突进。到2010年，中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家。
17年前，我们国家还一条高铁没有，17年以后我们国家在世界上高铁占有率第一，速度和舒适度第一，高铁技术也完全超越了曾经的四大公司，这就是我们中国人的智慧，靠着老祖宗的智慧，让想卡脖子的宵小之辈吃了个鳖。
后来“二桃杀三士”的计策被广泛运用于商业谈判和招投标中，这个计策也被很多商学院作为课题研读！
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Vivo发布会说了一个有意思的事，以前手机都是塑料镜头，现在他们用玻璃镜头了，更高端了。
但资料显示镜头是1g+6p，意思是1块玻璃glass ， 加6块塑料plastic ，这不就是玻塑镜头吗？
无论怎样，玻塑镜头正在逐步地被高端机接受，玻塑镜头也是手机的大趋势，全国只有2家相关概念公司，一个是舜宇光科技，一个是联创电子，而舜宇光相关模组是进口的，成品成本远高于联创电子。
现在就静静地等风口。。。
那年情人节，陈思诚给佟丽娅胳膊烫下了一个永久性的疤痕，他觉得挺有意思的。
今年520，他们离婚了。
陈思诚说起原因，是因为他特别受不了跟一个女孩出去，让女孩来买单什么的，但佟丽娅又是抢单大王。
那天很难得又是情人节拍戏。陈思诚跟佟丽娅抢单，可能都喝了点酒。然后一不小心就烫了一Y疤在佟丽娅胳膊上。
陈思诚觉得挺有意思的。他当时还开玩笑说，你看情人节，一不小心还给你留了一疤。
那时的佟丽娅似乎并没有发现，他们的关系中的不平等。
而原因或许是因为从小佟丽娅就被家人告知，“以后佟家的墓地只有儿子儿媳的位置，没有女儿的地方，因为女儿注定是别人家的。”
别人家的父母都会担心出嫁的女儿在婆家受委屈，告诉女儿“受欺负了就回家，家里有爸妈”，但佟丽娅的父母却说“伺候公婆有错吗？”
或许佟丽娅能忍受，陈思诚的6次出轨，在他们一开始的婚礼上，佟丽娅父母传递给陈思诚的信息里，就暗示了原因。
婚姻里，佟丽娅是无依无靠的，丈夫在出轨，娘家能告诉她的也是理应忍受。
尽管外界眼里佟丽娅足够优秀，但她内心的自卑与不安总是如影随形。
陈思诚刚爆出出轨时，远在剧组的佟丽娅是在陈思诚之前，就替丈夫发文辩驳了。
出轨的次数增多，佟丽娅也还在力挺。
直到被第一狗仔卓伟跟拍到照片，爆出猛料实锤。这次佟丽娅没做任何回应。接着人们发现她的电影《超时空同居》上映了，并取得9亿票房。
佟丽娅似乎开始跳脱出原生家庭的“魔咒”，直视婚姻中“懦弱”的自己，她把儿子带在剧组，白天工作，晚上陪孩子。
佟丽娅还一手策划了、编排大型舞剧《在远方，在这里》，在北京上映后，获得专业人士和舞者好评，豆瓣评分8.8分。
37岁，舞蹈演员出身的佟丽娅主持了CW，没有提词器，没有手卡，6个小时，一字不错。这场主持，佟丽娅完成得很出色。
骨子里要强的新疆姑娘，不再卑微，内心的倔强苏醒。因为她不再只有“女儿”这个身份，她也是“儿子的妈妈”。
她在《星空演讲》中说，“我不允许自己是一个哭哭啼啼的小姑娘，我是儿子妈妈，生活不能等待别人安排，要自己去争取和奋斗。”
今天，当初只身来北京的新疆小姑娘，结束了她的一段婚姻。
她不再是卑微的陈思诚的妻子，她也不再会把当年上一辈告诉她的“原则”转移到儿子身上。
她还是佟丽娅，但她确实不一样了。
那你怎么看？
#八卦手册# #佟丽娅蜕变史#
