苏27惊艳世界的亮相，苏27一览（“侧卫”苏-27为啥得到军事家的青睐） -健康资讯

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1、苏27惊艳世界的亮相：“侧卫”苏-27为啥得到军事家的青睐？看看这空战性能，太惊艳了
2、苏27惊艳世界的亮相，苏27一览

1、苏27惊艳世界的亮相：“侧卫”苏-27为啥得到军事家的青睐？看看这空战性能，太惊艳了

苏-27战斗机被国人称作“苏两七”，实际上它是前苏联时期“苏霍伊实验设计局”研制出的非常卓越的重型空优机。苏-27战机主要是针对美国的两款重型机而设计的，在军中发挥着重要的作用，主要是对国家领土、海域以及上空进行巡防作业。它被国际社会称为现代的“空战之王”，是因为在实战中苏-27战机曾为埃塞俄比亚带来了绝对性的胜利，惊艳的任务执行能力和优越的空战性能，让苏-27战机在苏联解体后被转手出口到各个国家，使得俄罗斯因此取得了大量的经济收益，而且得到了相当一部分军事专家的青睐。

米格-29战机同样是出手于苏联的空中战机，但其无论是从外形条件还是整体性能都比苏-27战机差了一大截。米格-29战机的最高飞行速度有2.25马赫，最大航程约2100公里，而苏-27作为重型空优机，具备了大航程，高机动性的特点，它的最大航程几乎接近4000km，起飞重量达到30吨以上，载弹量8吨左右。它的航程之所以能够达到这么远，主要在于它的气型机身结构和经济省油的AL-31F型涡扇发动机。

在苏-27战机机身内部，设计者巧妙的利用了所有可用的油箱空间，内载燃油可达9吨，这是一般战斗机做不到的。苏-27战机的作战半径可达1700km，也就是说苏-27战机不仅仅可以作用于巡防，还能兼具对海陆空的国防打击之责，在苏联它原本被称为“侧卫”。

除此外苏-27战机对中低空范围和亚音速的格斗要求也很高，同时它的高空高速截击能力也不逊色。从能量机动方面来看，它的加速性非常好，失速速度可达200km/h，最高飞行速度为2.35马赫，爬升性和稳定盘旋能力在目前所有重型空优机中是非常优秀的；从瞬时机动来说，滚转率可达270次/秒，俯仰角变化率和偏航率都在很好的范围内。

苏-27战机具有玻璃化座舱，具备非常敏锐的战场态势感知能力，搭载了苏联当时最先进的机载雷达系统和航电系统。敏捷性好、续航时间长以及可以进行超视距作战和发射主动雷达并制导空中导弹能力，都是苏-27战机不可忽视的优势。

苏-27战机诞生在战斗机领域大发展的时代，外部机身采用升力体设计，能够有效提高其升力系数减轻机体自重，用铝合金和钛合金打造出全金属半硬壳式的整体机身，机翼与翼身结构给了苏-27战机足够存储燃油的位置。虽然是传统的三梁式机翼设计，但有翼身融合体技术的加持，让苏-27战机看起来并不是非常的笨重，从侧面看还显得整体机身的线条很纤细且轻薄。很多人以为机身修长或者机翼外形薄的战斗机内载油量会少且续航时间很短，苏-27战机就打破了人们传统的视野，苏-27战机可是个大块头，并且飞行距离长，续航时间长。

和米格-29战机相比，苏-27战机比它大了一圈。米格-29战机机身总长17.32米，翼展总长约有11.36米，机身高度4.7米左右；苏-27战机机身总长接近22米，翼展总长约有14.7米，机身高度将近6米。单看苏-27战机的照片，显得它有些单薄，当人站在苏-27战机附近的时候，苏-27战机显得格外高大，机翼距离地面有2米以上，身形挺拔的俄罗斯士兵可以在机翼下轻松站立。

苏-27战机曾乌克兰在一次展览中发生事故，机头朝下坠落，躲避其的围观群众看起来就像是一个个小玩具一样，如果在实际生活中真的发生苏-27战斗机坠机事件，其庞大的体积带来的伤亡是难以想象的。

2、苏27惊艳世界的亮相，苏27一览

苏联军事工业执行严格的保密制度，在Т-10-1首飞前，西方世界对苏-27一无所知。1977年夏，美国侦察卫星拍摄到了两架苏联新型战斗机的照片，照片很模糊，美国国防部给这两架飞机起的临时代号是拉明-K和拉明-L，其中拉明-K是苏-27，拉明-L是米格-29。直到1983年，美国情报部门才掌握了关于苏-27的部分信息。而西方第一次近距离接触苏27，那就是大名鼎鼎的巴伦支海手术刀事件

苏27战斗机

1987年9月13日早上10:39，挪威空军P-3B“602”号正飞行在巴伦支海上空，机上共有10名乘员。（P-3B 是反潜机，一般也用于情报收集，南海撞击事件美方型号为EP-3，其中的E就为电子侦察的意思）。

P3反潜巡逻机

慢慢的它开始往前苏联海岸线飞去，以便收集更多前苏联的情报。这时，一架前苏联的最新战机SU-27向他飞来进行拦截，（这是西方第一次这么近的距离来观察这种战机），P-3B晃动机翼表示马上离去，SU-27飞走了。

但是P-3B并没有离去，继续在海岸线平行飞行。SU-27又来了，这次它紧贴过来，而且在超过P-3B很近的地方侧身翻滚，强大的发动机喷流几乎让P- 3B失去控制。P-3B迫于无奈，掉转机头向海洋中间飞去。SU-27再次离开了。过了一会，P-3B又重新返回。

飞行员是瓦西里・辛巴尔（Vasiliy Tsymbal）高级上尉

现场图片

这次，SU-27要行动了。只见它飞快的跟上来，打开减速板，在P-3B的右下同步飞行。它逼得是那么的近，翼尖的导弹和飞行员的眼神都闪着寒光，叫人不寒而栗。

突然SU-27打开加力，飞机就象一只咆哮的巨兽猛的向前窜去，从P-3B的机翼下穿过，它的座舱盖避开了P-3B高速旋转的螺旋桨，用自己的左侧垂尾生生的把P-3B的一台发动机划开了，就象手术刀一样。（这种动作不但表明了前苏联飞行员高超的驾驶技巧，而且表明出飞行员对自己战机的无比信任。）一阵金属的碰撞声和烟雾过后，P-3B那台发动机当场停车，甩出的碎片打漏了P-3B的机舱，飞机开始减压。