这三个牌子我都用过,西门子买的最早,至今没问题,我父母一直在用,15年装修买了卡萨帝,一是噪音大,轰轰的,二是零度保鲜有问题,经常上冻。去年新房装修用的博世,用到现在感觉不错。我同事也有一些用卡萨帝的,评价都不怎么样。西门子我是买的早,现在质量如何我不知道。
荒岛小女郎我敢打赌:这空调不比格力便宜
这三个牌子我都用过,西门子买的最早,至今没问题,我父母细支在用,15年装修买了卡萨帝,一是噪音大,轰轰的,二是零度保鲜有问题,经常上冻。去年新房装修用的博世,用到现在感觉不错。我同事也有一些用卡萨帝的,评价都不怎么样。
我敢打赌:这空调不比格力便宜
中国自研了盾构机,德日的盾构机就从3.5亿元降到1.8亿元,比亚迪自研了刹车系统,德国的博世从2000元降到800元,中国攻克C型密封圈技术,美国公司从每年涨价15%到主动求合作。
纵观我国科技的发展历程,我们可以发现其实我国科技的发展史也是一部血泪史,当我们没有掌握相关核心技术的时候,国外企业往往会狮子大开口,赚取超额利润,只有当我们研发出自己的核心技术的时候,外企才会放下身段和我们合作。
不知道是谁发明了“科技无国界”这个词的,在我认为这根本就是伪命题,只有科技自强才是比铁还坚硬的真理。
远的不说,就拿我们身边的小企业举个例子,我们都知道机械行业的很多设备都需要减速器,比如加工中心,塔吊等机械设备,只要有动力需求,都需要作为中间媒介的减速器。
在大概五年前,我国减速器这类产品都以进口品牌为主,其中70%都是进口的,比如西门子,大量利润被外企赚取。杭州的浙江鸿图就是主要生产通,用减速器的企业,以前由于精度不够,只能做偏低端的产品,现在他们通过数字化改革,通过钉钉跟客户的系统打通,把系统采集的数据提供给客户,开启“设备上钉”,进行精益化生产,交货周期从35天减少到7天,生产成本也降低了。
现在制造业和数字化融合已经是大势所趋,#卡车司机实现冬天无接触卸货#,之前疫情期间东方希望的大卡车安检的时候需要司机下车检查,现在只要通过微应用就能办到,减少了人员接触,方便安全多了。
不得不说,现在数字技术的大规模应用,让我国的制造业企业效率大大提升,在国际市场上也有了更强的竞争力。数据显示,现在中国制造超过50%的专精特新“小巨人“在用钉钉,看来数字技术不仅能提高工作效率,还能提升我国制造业的竞争力。
对此现象,你怎么看?