健康资讯 惋惜！深圳13年电源老厂今日正式停工，提前解散
根据通知书内容，达尔美称，因疫情影响，原材料上涨，芯片紧缺，订单不稳定，公司经营不善等各方面因素导致资金链出现非常严重的问题。虽然公司经过多方努力，但收效甚微，最终决定于2022年10月31日正式停工，员工全部提前解散。
根据公开资料显示，深圳市达尔美电子科技有限公司成立于2009 年 11 月份，是一家集研发、制造、销售及服务于一体的LED驱动电源制造厂商。公司产品广泛应用于工业照明，商品照明，户外亮化等重要照明领域。
未结业前，达尔美电子专门设立500平米研发办公室，并配备多套TEKTRONIX、HP、PRODIGIT、YOKOGAWA、KIKUSUI等国际知名开关电源设计测试仪器设备；另单独设有产品的恒温恒湿测试，可靠性测试等多个实验室。
据悉，公司已获得UL、CE、TUV、GS、CB等认证，其中主打产品有第一代恒流电源系列，第二代恒流电源系列，调光辅助源电源系列，恒压电源系列，UFO电源系列等，产品远销全球市场。
"沃尔沃比球"C40理查德获得美国IIHS碰撞安全测试TSP+等级
沃尔沃汽车品牌首款轿跑车型电动SUV C40 RICH智3日表示，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试评价中被评为最高等级的"顶级安全选择+"。美国公路安全保险协会 （IIHS） 是一家非营利性研究和教育机构，成立于 1959 年，旨在减少汽车碰撞造成的伤亡和财产损失。
TSP+ 认证仅适用于提供最高安全技术的车辆。这再次证明了沃尔沃汽车在电动汽车领域的卓越和安全车身结构，以及先进的标准安全系统，结合前碰撞警告和紧急自动制动系统，以及行人和自行车防撞技术。
沃尔沃汽车美国公司首席执行官安德斯·古斯塔夫森表示："在沃尔沃汽车持续的电动化之旅中，我们最看重的核心价值是'安全'，C40 Richy 荣获IIHS TSP+奖，再次证明了沃尔沃的品牌安全理念。
同时，C40豪华车是该品牌首款轿跑车型SUV，将锐利的轮廓与SUV的实用性相结合。特别是，它标配了高级舒适性配置，包括高性能双电机和四轮驱动系统，总功率为 408 hp，从 0 到 100 km/h 需要 4.7 秒，纯电动车专用 TMAP 信息娱乐和 LTE 5 年免费、OTA 15 年免费等数字连接套件、飞行员辅助、碰撞避免支持、城市安全等尖端安全系统、360 度摄像头、哈曼卡顿音响系统、20 英寸理查德车轮等。
据国外媒体报道，韩国高端汽车制造商捷尼赛思（Genesis）日前公布2022款GV70在美国市场的定价。该车售价远低于同类竞争车型，起价为42045美元。根据目前了解到的信息，全轮驱动和八速自动变速箱是GV70的标准配置，这款新车将提供两款动力总成，搭配7种不同的配置。其中，2.5T搭载4种不同级别的配置，3.5T搭载3种配置级别。2.5T基础款GV70带有自适应巡航控制系统、18英寸车轮、前座加热系统、自动空调控制系统、导航系统和电动升降门等配置。售价更高的Select（定价46045美元）、Advanced（定价50195美元）和Sport Prestige（定价53795美元）则增加了其他配置，但仍采用300 hp涡轮增压2.5升直列四缸发动机。2.5T基础款GV70采用功率更大的双涡轮增压3.5升V6发动机，峰值输出375hp，起步价53645美元。另两种选配为售价更高的Sport Advanced（定价58645美元）和Sport Prestige（定价63545美元），后者采用21英寸车轮和皮革座椅，并增加限滑差速器和其他高端配置。根据捷尼赛思发布的信息，这款车型将在今年夏季在美国经销商处上市销售，目前正在网上接受预定。
奥迪RS6 Avant，20年后仍然是高性能的领导者
第一代RS6 (C5)的生产开始于2002年。连续3代，奥迪的马车离开内卡尔苏姆生产线作为不完整的，但可驾驶的汽车。他们来到旁边的一个大厅，quattro GmbH的工人会在那里用液压升降机把每辆车抬起来，然后手工操作大约15个小时，添加最后的零件，直到奥迪第四代RS6 (C8)推出后，这一局面才得以改变，该车可以直接从装配线运往展厅，无需额外的人工劳动。此外，从2020年开始，RS6旅行车也首次在北美上市(此前在美国上市的唯一版本是C5轿车版)。它的部分原始DNA仍然存在——在第一代RS6上可以找到的全轮驱动和动态骑乘控制悬挂从未离开过。
第二代，与第一代相比，RS6 (C6)在游戏中增加了2个额外的气缸，共10个。
580 PS (572 HP)和650 Nm(479磅-英尺)的扭矩意味着，在当时，它甚至超过了强大的R8 GT，它的最大马力“只有”560 PS (552 HP)。
如果第三代是一个魅力，奥迪的第三代RS6 (C7)不太受欢迎，主要是因为它违背了它的“诺言”，回到了8缸。排量为3.9升，是有史以来最小的RS6发动机。然而，动力依然存在——轻了120公斤(265磅)，宽了6厘米(2.4英寸)，更好的重量分布和700牛米(516磅-英尺)的扭矩，C7可以在3.9秒内达到100公里/小时(62英里/小时)，这让批评人士抛诸脑后。
今天的第四代RS6 (C8)，据奥迪说，是“迄今为止最好的。”有史以来首次采用48伏温和混合动力系统，100公里/小时(62英里/小时)的行驶时间为3.6秒，全新的全轮转向，看起来是死的(除了其他改进)，奥迪似乎已经在C8上尽了最大努力。与前几款不同的是，这款车在离开装配线时就已经完成，直接进入展示厅。尽管如此，奥迪表示他们在这里的工作还没有结束，所以有一天，我们会看到他们的旅行车超级明星能做得更好。@今日头条 @头条号韩路聊车的视频
#抚州头条# #今日热点# #抚州职业故事# 我的职业天涯•第四十集
从2014年7月进入丽珠OTC事业部，到2017年9月30日结束，前后三年零二个月。见证了丽珠OTC事业部从起步年销量不到5000万，增长到年销量将近三个亿；经历了丽珠OTC事业部在陈志怀黄鹏领导下从弱到强，从鼎盛到被解散的全过程；履行了我作为政委、战狼队总教官、大区推广经理、营销中心副主任、项目总监等职责。值得回顾的有以下几件事：
一、担任鲁西省区政委。协助鲁西省总管理团队、参与市场开展各种促销活动、完成事业部的各项任务等。为鲁西省区建立了一整套完善的省区管理制度。
二、担任大区推广经理。分别协助过华北、华北、华西、华南、华中各大区总经理的工作。亲自下市场指导全国各省、地市场开发、人员招聘及培训，市场活动。复制鲁西成功经验，宣传鲁西精神、河北张刚激情。全面提升市场营销氛围。
三、担任营销中心副主任。协助黄总工作，完善市场部的各项管理制度，负责管理大区、省区推广经理的日常工作及考核。
四、担任战狼队总教官。在山东泰安筹办第一支丽珠OTC事业部战狼队。为事业部培训、输送大批高级推广人才及省区中层干部。
五、担任集中拉练项目总监。组织策划省区、地区，县区集中拉练不下200场，创造业绩超过一个多亿。参与集中拉练的人员不少许3000人次。徒有虚名“梁拉拉、拉练之王、拉练之神”。平均每次帮助每位开展拉练活动的市场人员开发客户在50家以上，毛利润在10万以上。
六、担任国际HP胃三联项目总监。从我在粤西省区曹现成那里发现胃三联中包装开始，到我使用国际HP胃三联检测活动的常态化、标准化的推广，我深挖卖点、撰写话术、总结经验、梳理流程，使胃三联产品销量得以暴增。市场人员的收入也得以显著提高。
七、担任清华项目总监。从第一期到最后一期我就参与，刚开始是由同事李杰担任该项目总监。为帮助基层医生实现清华梦，打造名医旺店，事业部联合清华大学老科协，举办了多期基层医生高级研修班，为国家培养了大批（至少500人）优秀基层医生。既圆了基层医生的清华梦，也圆了我的清华梦。
八、担任丽珠文化之旅项目总监。为了宣传企业文化，展示丽珠集团实力，我们通过组织客户到公司来参观学习，同时又带领客户开展旅游活动，既增加客情，又增加销量，真正做到一举两得。
除了以上八件大事以外，我还参与了公司的连锁药店的四轮驱动活动，为市场人员开发连锁终端药店开展针对药店店长、店员体验式培训。特别值得炫耀一下的还有一件事，就是公司有一个滞销产品格得，一直卖的很不好，后来通过在广西横县的一场集中拉练活动，把格得零售价价格从12元提升到24元之后，这款产品的销量实现了几何式的增长，公司后期也将出货加价，利润都得以暴增。
总之，在丽珠我非常感谢陈总，非常感谢黄总，也非常感谢支持我的各位同仁。陈总黄总给了我一个展示自我的平台，通过自己的努力，既为公司创造价值，又能回报所有支持我的同仁，更又给了我自己的生活增添浓浓色彩。
感恩丽珠，我得以走遍神州大地！
感恩丽珠，我得以朋友满天下……
Genesis 终于公布了其现代 Ioniq 5 / Kia EV6版本的定价，它称之为 Genesis GV60。虽然它很快就会开始销售，但最初只会在几个州销售：纽约、新泽西、康涅狄格和加利福尼亚。对于豪华电动汽车来说，起价具有惊人的吸引力。
买家可以在 GV60 的两个版本之间进行选择。基础 GV60 将被称为高级装饰，起价为 58,890 美元。这将为您提供 77.4 kWh 的电池，加上 74 kW 的前电机和 160 kW 的后电机，总输出功率为 314 马力和 248 英里的续航里程。这是一个变化；最初，Genesis 表示基本 GV60 将是后轮驱动。但 Genesis 就是物有所值，因此您可以获得许多标准功能，例如加热和冷却前排座椅、20 英寸车轮和 Bang & Olufsen 音响系统。
售价 7,500 美元，这款 1979 年的带蝴蝶门的阿尔法罗密欧 Spider Veloce 感觉很飞吗？
如果您想要更多的豪华和动力，您可以跳到下一个和最后一个装饰 - 但这是一个巨大的，因为 GV60 Performance 起价为 67,890 美元。
这种跳跃让你在两个方面更有力量。Performance 内饰具有 429 马力和 Boost 模式，可在短时间内将该数字提高到 483 hp，尽管 Genesis 没有说明它能持续多长时间。由于某些奇怪的原因，您还会获得漂移模式。我的意思是它很酷，但这是一款小型豪华 EV 跨界车。谁愿意漂移它？
随着范围下降到估计的 235 英里，您也确实牺牲了一些范围以进行性能权衡。
