成绵高速扩容开通时间，成绵高速扩容项目铁板堰大桥全幅贯通

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• 1、成绵高速扩容开通时间：成绵高速扩容项目铁板堰大桥全幅贯通，全线计划2024年建成通车
• 2、成绵高速扩容开通时间，成绵高速扩容成都段最新实拍

1、成绵高速扩容开通时间：成绵高速扩容项目铁板堰大桥全幅贯通，全线计划2024年建成通车

近日

位于旌阳区和新镇长寿村的

成绵高速扩容TJ4项目铁板堰大桥

经过近一年的施工

项目有了新进展

3月23日下午，在成绵高速扩容TJ4项目铁板堰大桥现场，随着最后一片预制T梁精准落位，大桥实现全幅贯通，标志着项目建设再次刷新“进度条”。

“随着铁板堰大桥最后一片T梁架设到位，我们的项目已经完成了约78%。”

成绵高速扩容TJ4项目部项目党支部书记姚孟辰介绍，铁板堰大桥桥长561.06米，最大桥高60米，桥面净宽38.8米，设计252片T梁、179根桩基、27根圆柱墩、34根空心薄壁墩、88道系梁、26个盖梁、34个承台。

桥区整体均位于山体斜坡之上，地形起伏较大，施工便道开挖困难，总体施工难度偏大，为保证高质量、高标准、安全高效完成铁板堰大桥T梁架设任务，成绵高速扩容TJ4项目部组织技术人员不断优化施工方案，严格落实施工标准、技术指标及安全生产条件，对T梁运输、支座安装、T梁架设等关键环节做细做实，确保施工过程安全可控，顺利实现桥梁全幅贯通。

“作为成绵高速扩容TJ4项目的重要节点工程，铁板堰大桥的全幅贯通为贾家沟大桥及其他桥梁工程施工工作打下了坚实基础。”

姚孟辰表示，下一步，项目部将继续采用领导班子带队，通过设立党员示范岗以及党员先锋队的方式深耕施工一线，不断用精细化管理手段，以高质量、高目标、高水平、高效率完成本项目的整体任务，力争今年6月完成项目整体建设目标与任务。

据悉

成绵高速扩容项目路线

起于绵阳游仙区魏城镇

止于成都绕城高速公路

作为成都至绵阳间的第三条高速公路，成绵高速扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架、采用双向八车道技术标准的高速公路，今年计划建成通车40公里，全线预计2024年建成通车。通车后，将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，有利于促进成德绵三大城市之间的交流合作。

2、成绵高速扩容开通时间，成绵高速扩容成都段最新实拍

G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（成绵复线）的修建让成都北向出川通道再迎新成员。路线起于绵阳游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路，连接成都、德阳、绵阳三市，全长124.99公里，成都二绕至一绕段在既有成（金）青快速路上空架设双向八车道高架桥长约19.548km，下方则为双向六车道的成金青快速路，成都收费站设在成都绕城高速内侧观湖路附近，随后通过成华大道进入三环内。

近段时间有网友行驶在成金青道路上拍下现场实拍图，不得不说成绵扩容项目进展十分迅速，部分路段桥面已基本成型。

龙潭至木兰段

泰兴段

青白江段

自该高速修建以来，许多小伙伴都比较关心成都段是否能与成温邛高速一样实现免费通行。

青白江作为国家级经济技术开发区，又是成都的主城区，交通极为不便利，说青白江这儿好那儿好的买了住房，现在走成绵高速天天堵车还收费，请问新建成的成绵复线是互通站点有哪些地方和青白江至成都段是否收费？

据四川省交通运输厅消息，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（成绵复线）青白江段设置互通3座，自北向南分别为二绕枢纽互通、青白江互通、五环互通。其中，二绕枢纽互通采用混合形枢纽互通形式，与成都第二绕城高速公路相接；青白江互通采用菱形互通形式，与成青金快速通道（香岛大道）、省道S101线（大同路）相接；五环互通采用变形苜蓿叶互通形式，与规划建设的成都五环路（青白江段）相接。青白江区群众出行可通过第二绕城高速公路、成青金快速通道（香岛大道）、省道S101线（大同路）、规划建设的成都五环路（青白江段）上下成绵复线高速公路。

根据《收费公路管理条例》《四川省高速公路条例》和省政府相关文件等，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目为经营性收费公路，青白江段属于该高速公路一段，需收取通行费用。

据了解，该项目预计2023年12月建成通车，通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，将进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作，充分利用“成德绵经济带”带动成都平原经济发展。

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