健康资讯 我觉得关键要有科技含量，要让人感觉那个标准是行业未来，追随者一定是很多的，如果没有创新就没意义，当年满世界都是塞班系统，可是苹果以他出色的体验硬生生的把塞班打个落花流水//@关翊恒:生态值不值得起来，不单单是一家小米这家公司做了算的，开发者不点头，不配合，就很难。华为为什么要兼容安卓应用？不也是开发者不点头吗？现在虽然体量起来了，最大的问题还是专门为鸿蒙开发的软件太少了，少的可怜！从这方面来讲，鸿蒙并不算真正意义上的成功！当年微软的wp系统，体量也起来了，全球用户也过亿，是ios，安卓意外的第三大手机操作系统，三星、htc，诺基亚，小米都有wp os的手机。最后做不起来，最主要的原因，是缺少开发者的人支持，软件数量少的可怜。这也是鸿蒙现在面临的问题。如果不兼容安卓，就意味着没有足够丰富的软件生态。//@数码咸蛋超人:有能力就要把生态也能做起来。这就像说你会赚钱，你能投资开个店，但是要有人愿意来捧场买东西你才算成功//@数码咸蛋超人:小米就没这能力
小米也要出手机系统了？？一直以来，小米的手机系统都是基于安卓深度定制的MIUI，近日有网友表示，小米MIUI系统将更名为MIOS如果小米真的出MIOS，会不会去掉手机开机页面的Powered By Android呢？如果去掉了，会不会还是有人质疑是套壳安卓呢？
这一切都是建立在系统正常的情况下的。但出事都是系统异常的时候。所以必须是不依赖车载电脑的记录在才可信任。
//@昵称:你开过吗？//@法度森严:你说的都是系统正常运行的情况！崩溃了系统可能认为你踩刹车是踩油门！也有可能你啥也不动它也加油！就赌运气吧！运气不好就别人吃席
老三白话优质数码领域创作者一个月没拉手刹，想想都后怕#钛客计划
01:35鸿蒙系统真的不行。
也不是绝对不行，而是没有网友吹的那么厉害。在绝对硬件之下，什么系统都是扯淡。还是得有好的硬件去支持才行。
汽车诞生以来，刹车系统一直都是机械为主、电控为辅，特斯拉是……唉没法说了[捂脸][捂脸]
业余找乐电动车为什么刹车失灵？ #特斯拉 #比亚迪
01:44大家质疑的不是这朵“花”有多高贵，有多美，而是质疑的这朵“花”的华而不实。
冰心豆不要再质疑李局长了她父母都是医疗系统的姐姐李少凤在防疫站工作 姐夫是主任弟弟李少军是呼市新城区市场监督管理局副局长这样的家庭条件别说放在1966年就是放到现在也是社会地位很高的再加上她老公也是体制内的俩人多年的工资积累戴3万的耳钉和4千的丝巾根本不是困难的事儿@冰心豆
别人其实是双保险的！电子系统就算失灵或者完全断开，机械结构也是可以马上接管并且处于优先状态的！！除非你把踏板都踩断了！没得踩了！一大堆国产品牌也是用的博世那一套系统，都是一样的
特斯拉有问题它也不会承认，后果多严重你能想到？这事出现在美国你看特斯拉还牛不牛！多少事故都是特斯拉系统bug，它一个也不承认。查看图片
