有没有经历过手机系统故障去售后查不出原因的[大笑]
车行社汽车零部件公司负责人 优质汽车领域创作者对于潮州车主的最终结果,我也感觉会比较悲观对于车主来,面临最大的问题就是取证难。在一切电子化,智能化的时代,车主几乎没有技术能力来获取任何证据。你提出可能是软件系统有Bug,导致控制系统会数据错乱,但是你无法举证。只能被动的接受厂家提供的数据,就算聘请第三方也很难,因为第三方也是基于厂家提供的数据,来做分析,也同样是被动的。更甚至于,第三方的技术能力也有待检验,它是否有足够的能力来破解这堆数据的问题?也很难说。网上也时常流传着这样的话,比如一个航天发动机,就算别人把图纸公开给你看,你也看不出个所以然来。

闲来无事,查看报警器运行情况~14个报警器,已入系统~[嘿哈]
特斯拉的系统是不是一体的 不会是各管各的吧 所以好 也是把双刃剑 不出意外 系统协调的好 无与伦比 万一出bug 却是要命 还不好查

近日,高德地图宣布正式上线北斗卫星定位查询系统,用户在定位导航时可查看当前所调用的北斗卫星数量,以及具体编号、方位角、高度角、频点、信号强度相关信息。
苹果用户会出现提醒界面,安卓用户可以查看具体几颗卫星,编号等信息。
对于汽车行驶数据你没有知情权,因为这涉及到了一些车企的行业秘密。就好比你们买了一个windows操作系统,你是不能查看源代码的,你购买的是使用权不包括内部代码。同理来说汽车行车记录仪的视频资料是你自己的数据,当然你可以随时查看,删除、保存等等。而汽车内部数据例如刹车油缸压力,电机扭矩,abs动作时间等等气车你内部参数,不属于你的数据。你也无权查看。
我认为特斯拉查一下能量回收系统。因为能量回收优先,然后才是机械制动。如果状态停在能量回收,但又不回收。此时会不会出现失灵。
EV车生活特斯拉又出事了!2死3伤,真相何时能大白?
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