健康资讯 关于【二硫化钼润滑脂】，二硫化钼润滑脂有什么用途，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、二硫化钼润滑脂：二硫化钼润滑脂与石墨润滑脂傻傻分不清楚？宝星告诉你
- 2、二硫化钼润滑脂，二硫化钼润滑脂有什么用途
1、二硫化钼润滑脂：二硫化钼润滑脂与石墨润滑脂傻傻分不清楚？宝星告诉你
虽然二硫化钼润滑脂与石墨润滑脂从外观上看都是黑色润滑脂，但润滑脂这个产品不能单从外观去判别，需要从它们的物理性质去分析这两者有什么不一样。二硫化钼与石墨同样是作为一种耐高温固体添加剂，但两者是有区别的。
二硫化钼润滑脂是由无机稠化剂稠化合成油，并加有二硫化钼固体润滑剂以及抗氧化、防锈蚀等多种添加剂精制而成的抗极压润滑脂。
可以有效用于高温、高负荷/冲击负荷等环境下的轴承和运动装置的润滑，提供长效的防磨耗和锈蚀保护。适用温度范围一般在-30～+350℃。
而二硫化钼加入润滑脂中更可提高润滑脂的润滑能力，在润滑脂的润滑膜遭受短暂的冲击负荷或高热情况下，可起补强作用，起到极压添加剂的作用。此外，二硫化钼可使润滑脂增稠，提高对流失的抵抗力、增强密封性和防护性并提高热安定性。
石墨润滑脂是由无机稠化剂稠化合成油，并加有超微细石墨粉未、抗氧化、抗腐蚀等添加剂精制而成的石墨润滑脂。
但是高温润滑脂在200℃以上高温时基础油慢慢挥发失去润滑效果，石墨会附着于润滑表面形成固体润滑，专用于重负荷/冲击负荷或潮湿/污染环境下的高温摩擦部件及轴承的润滑，提供最大限度防锈防腐蚀保护。 适用的温度范围：-20～+450℃，最高间歇耐温可达500°C。
由此可见石墨润滑脂的耐高温性能相对而言要比二硫化钼润滑脂要好，并且石墨润滑脂的成本要低于二硫化钼润滑脂，而应该怎么选用，其实还是要看应用场景和工况的。
虽然石墨润滑脂要比二硫化钼润滑脂耐高温要好成本也低，但二硫化钼的抗磨抗极压性能及润滑性能好都要比石墨润滑脂要好得多。所以在一些苛刻、重负荷齿轮和轴承、有冲击负荷的部件的环境要使用时最好就用二硫化钼润滑脂。
2、二硫化钼润滑脂，二硫化钼润滑脂有什么用途
所谓润滑剂，简单地说是介于两个相对运动的物体之间，具有减少因接触而产生的摩擦与磨损的物质，如润滑油和润滑脂。根据物理状态的不同，它能分成很多种，有固体型、气体型、液体型和半固体型四大类。其中，典型的固体润滑剂有二硫化钼（MoS2）粉末、二硫化钨（WS2）粉末等。那么，问题来了，它们为什么能用做润滑剂？
据中钨在线了解，二硫化钼粉末之所以能作为固体润滑剂的主要原因是：它具有层状结构，层与层之间的硫原子结合力（范德华力）较弱，易于滑动，进而表现出很好的减摩作用；暴露在晶体表面的硫原子对金属表面产生很强的黏附作用，形成很牢固的膜，促使其润滑性能优于石墨。
此外，MoS2粉末还有较好的耐热性和耐氧化性等优点，因而比石墨更适合在太空等真空中工作。不过，在使用MoS2粉末作为润滑剂时，应注意粉末的纯度和颗粒大小。一般来说，选择粒度小和纯度高的二硫化钼粉末的润滑性能更好。
二硫化钨粉末也是一种常见的固体润滑剂，其整体性能优于二硫化钼粉末，因而在很多时候特别是在高温环境下工作能完全取代MoS2粉末。
WS2粉末之所以具有良好的润滑性能的主要原因是：在晶体结构中，S-W-S层内是通过较强的共价键结合，而层与层之间是通过弱的范德华力相结合，所以层与层很容易剥离，进而使材料具备较低摩擦系数（0.03-0.07）。其除了有比MoS2粉末（摩擦系数0.05-0.09，润滑温度-185-350°C）更低的摩擦系数之外，还有范围更宽的润滑温度为-273-650°C。
总的来说，在高温工况下，WS2粉末的摩擦性能优于MoS2粉末。但是，常温工况下，WS2涂层在金属基上成膜状态不如MoS2涂层。
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