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小米要造老年代吗，还是雷军出奇招
小米高层和资本大佬，接连入驻名不见经传的开云汽车，一时间大家纷纷询问开云汽车啥来头？雷老板密集访问多家汽车大厂后，果断布局，这是障眼法，还是布真局？派出的确实是大将。
小米集团联合创始人、执行董事、高级副总裁刘德将出任开云汽车董事。
小米科技联合创始人黄江吉也将以董事身份加入开云汽车团队。
原小米生态链副总裁赵彩霞出任开云汽车COO。
原诺基亚成长基金管理合伙人邓元鋆先生成为开云汽车新合伙人，出任开云汽车首席价值官（CVO）。
开云汽车啥来头？
开云汽车是妥妥的商用版老年代。
资料显示开云汽车生产基地总占地面积约3000亩，位于河北省邢台市。
开云汽车曾推出的产品“PICKMAN”是一款低速电动全地形皮卡，定位于乡镇及农村市场，已于2016年5月发布上市，旨在满足日常短途出行和末端微物流需求，完成传统低质电动三轮的消费和使用升级。
开云汽车也是新能源汽车制造商，董事长兼CEO王超。母公司CSG DESIGN创立于2009年，2013年开始专门为新能源汽车做设计研发。2016年12月，“开云汽车”宣布完成数亿元Pre A轮融资。
开云汽车董事长兼CEO为王超曾表示，开云汽车将围绕核心场景，通过硬件创新的形式来推动行业已有商业模式和效率的提升，为城市创业者提供高效、智慧的智能载具及服务。
开云汽车希望利用“小米”模式做智能商用车，通过提供“智能硬件+系统+服务”一体化全流程物流解决方案，打造智能商用车“新物种”。
不按套路出牌的小米，在造车这件事上，又会如何出牌呢，让我们拭目以待！
