经历了几年的电动车市场,发现真是很多人很多品牌都想进来捞金,首先是先把外观弄的贼好看,内饰搞得花里胡哨,当然了价格也是高的很,明面上是省了油钱,但也只是省了油钱而已,有一说一,电车确实开起来很舒服,也确实冲击了油车市场,但是同级车的车明显贵好多钱,所以才说电车只是省了油钱而已,内饰花里胡哨,用到的其实也不多,同时另外带来的麻烦就是用车成本的提高,只要有一个有问题,你就得去修,功能越多出现问题的概率就越大,当然不怕麻烦的人也无所谓,爱国情怀可以有,但品控也要有,电车我们不比别人差,但是品质也要跟上,有时候把爱国跟买车联系在一起也是很勉强,爱国不代表爱中国商人,商人最终还是以逐利为主,营销上说的再好,我认为性价比才是王道,谁好就买谁,谁的服务好就买谁,谁把消费者真正放心上就买谁。
在电池的高价格下,企业利润被压榨的所剩无几,长安奇瑞等等品牌都在推出微型电动车,竞争太激烈,雷丁势单力薄,毫无竞争力,走向破产迟早的事情。比德文就应该做好电动自行车,电动三轮车,其他的不要痴心妄想了。现下最好的出路是有其他品牌能够接手,五菱长安奇瑞等等。
这要是公公过年买的3辆电动车