健康资讯 魅族满血复活了？宣布三年打造1000+体验店
广大“煤油”注意了，魅族科技刚刚宣布与爱施德达成战略合作，双方将在三年内打造1000+体验店，不仅有魅族手机，还有更多智能场景产品，最重要的是还会有纯电智能汽车！不难看出，这是魅族科技与星纪时代的战略协同的阶段性成果，届时极有可能让魅族手机成为吉利汽车的“车钥匙”与“全车终端”，驾乘体验更好。
那么，大家期待吗？#第一观点网报道##魅族##爱施德#
魅族2023年真的要发力了，魅族Flyme Auto旗舰店是真大，看来不仅仅是魅族手机、智能生态产品，估计车也会有，期待吉利领克能进去，领克的车外观真不错[吐舌][吐舌]
荣耀2022年第一季度出货量排名第一？
据市场研究机构Canalys发布的报告数据显示，2022年第一季度，中国大陆智能手机市场出货量7560万台，同比下滑18%，出货量排名前五的厂商分别为：荣耀、OPPO、苹果、vivo、小米。其中，荣耀出货量1500万台，同比暴增205%，市场份额20%，首次夺得中国智能手机市场冠军。
出货量和销量是两个概念，出货量是手机厂商卖出去的量，销量则是消费者购买到的量。成功出货后，货也有可能会被压在渠道。
荣耀为了夺得一席之地疯狂出货可以理解。有网友表示，自己有朋友在京东体验店上班，其朋友说线下实体店的库存比卖出去的还要多，荣耀库存占据了所有手机库存加起来的1/3还要多。
如果果真如此，荣耀为了数据面子工程来试图提升品牌影响力，不如将心思用在研发技术，研发芯片上，毕竟靠情怀救不了自己。
电车取代燃油车，就象网购取代实体店，智能手机取代模拟机一样，都是“革”命性的不可逆转！
美丽佳话看到比亚迪这个销量，丰田总裁：丰田章男两眼都傻了。去年丰田汽车的销量直接下降20%，本田，日产，更惨。搞得丰田总裁直接说新能源车更污染。一直都以发动机为骄傲的丰田，现在车居然不要发动机了，而且跑得更快，关键是传统燃油车销量下来了，这个趋势谁都挡不住，丰田都紧张了。还有谁？
以后你去手机店里会体验汽车！
你在汽车店会体验手机！
车机相互体验，这是未来趋势，这是未来万物互联的一个体验，以后就是生态链，万物互联，不连就会淘汰！
除非你的公司永远不IPO！
一个手机品牌关闭线下超级旗舰店，另一个宣布在两个省的县城区完成了线下门店的全覆盖，不得不说二者反差巨大！
最近位于上海的一家OPPO 超级旗舰店已经关店，并且现场已经进行了施工，此店关于OPPO的招牌等均已被拆除。这不禁让笔者匪夷所思，要知道OPPO一直以来都是主攻线下市场，在前几年的时候，线下手机店几乎都是像OPPO，VIVO,华为等这样的大厂所引领。而如今却传出OPPO 关闭了一家超级旗舰店的消息，不得不说真的让人很难接受。相反，小米在最近一两年内在线下店的建设规模迅速扩大，在前段时间小米千店同开，那壮观不得不说十分漂亮，并且前两天卢伟冰宣布，小米在江苏省和河南省这两个地方的县城区完成了小米线下店的全覆盖，不得不说真的十分厉害！
这两则消息读起来确实反差巨大，并且据知情人士反映OPPO正在收缩线下，主攻线上。难道OPPO正在朝之前的小米手机策略进发吗？现在不得而知。不过线下店的成本以及维护相对线上而言都是非常巨大的，尤其是在去年经历了疫情！
着实让人惊喜！2021年第一季度全球智能手机出货量排行榜出炉，vivo排在第五位，占据全球智能手机11%的市场份额。不得不说，最近几年的vivo确实很让人刮目相看，去年双十一大促首日，vivo手机就在苏宁自营旗舰店的销售额，比前一年同期增长120%，618和双十二期间，vivo旗下多款产品都在苏宁取得了不小的成绩，也让众多消费者从路粉转为了vivo铁粉。一直以来，苏宁和vivo都在保持着深度合作关系，4月20日，两者又在无锡签订了战略合作协议，目的就是用自身的优质产品和服务，为消费者带去更优质的消费和使用体验。其实vivo能在众多电商平台中选择苏宁也在情理之中，毕竟今年苏宁推出的手机换新一小时达、跨品类换新、一站式换新等以旧换新升级服务，就独树一帜，诱惑力满满，让消费者尽情买vivo好产品，还不用担心钱包压力和服务售后问题。可以说，vivo和苏宁两者的眼光都不赖啊。
回忆小时候
@博爱县联鑫智能通讯:不是博爱的不好看懂#手机店日常 #方言 #搞笑
【华粉看过来，乌鲁木齐首家华为体验店】在西大桥CCmall 一楼，正好是在沿街，这家华为体验店是新疆首家，整个店面积有8百多平，店内覆盖了手机
