【#腾讯XR暂停部分业务# 原业务负责人已离职】《科创板日报》13日讯,记者从多名知情人士处获悉,腾讯的XR业务已暂停部分业务,此前计划通过直接收购来自建XR硬件生态的路径将有所改变。腾讯于2022年6月高调成立XR部门,腾讯高级副总裁、游戏业务实际操盘手马晓轶为总负责人,腾讯游戏工作室NExT Studios负责人沈黎为XR具体业务负责人。知情人士告诉记者,XR业务团队现有300余人,是个“大项目”,业务负责人沈黎于2022年11月离职,接下来是否会有人员调整,还不得而知。(财联社)
想要在电视上畅通无阻看节目要多少钱?
最近,有不少消费者表示,电视越来越没有底线了,不仅开机要先看90秒的开机广告,还有弹窗广告,观看自己感兴趣的内容,总是需要另外付费购买会员。有人算了一笔账,如果想要畅通无阻在电视上观看所有节目,至少需要购买爱奇艺星钻VIP(428/年)、芒果TV全屏会员(348/年)、腾讯视频的超级影视SVIP(348/年)、酷喵VIP会员(488/年)、全年最少花费1612元,其中还不包括有线电视费、宽带费以及部分应版权方要求的付费电影等等。突然感觉这个电视也不是非看不可,因为其他渠道也可以看,如果长此以往,消费者对购买电视的欲望一定会大幅度降低,信任度也会大打折扣,毕竟用户使用体验非常不好,想要获得消费者的信任和认可,还是要从用户实际考虑出发,凭良心卖货。
像高价值的用户体验必然是热销的法宝之一,譬如纯电A级轿车市场里的常胜将军AION S系列,三年以来一直从用户需求出发不断精进,已经完全有了跟雅阁、帕萨特这类燃油车对抗的实力,针对消费者担心冬季续航打折的问题,AION S Plus 602公里的超长续航即便是在冬季零下30的极寒天气下,也有302公里的优秀表现,百公里能耗仅23.1kWh;而且也不用怕车里冻得跟冰窖一样,手机远程开启车内空调、座椅加热,节能又温暖;还有就是冬季病毒流感肆虐,戴口罩不仅不舒服还影响颜值,AION S Plus的健康座舱就完全解除了口罩焦虑,远程一键消杀净化空气,就算是全触控D型方向盘也能无暇藏毒。每一个功能都做到了用户心坎里,难怪12月销量比特斯拉Model 3、比亚迪汉、秦Plus还要好。
你们家里还有多少人在看电视?
#恒驰智能网联黑科技震撼亮相# 未来,驾车体验会越来越有趣,因为车会越来越智能化。3月25日,造车新势力-恒大与腾讯、百度联手开发的 H-SMART OS 恒驰智能网联系统惊艳亮相,引起汽车圈不小的震动。
据悉,恒驰配备了全球首个宇航级智能座舱,并搭载独创的环抱式3D曲面大屏,突破性实现九屏显示七屏联动,支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互,全方位营造沉浸式科技体验。
此外,恒驰汽车还具备“超强算力”。采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,其超强算力高达105k DMIPs,是市面主流车型算力的2倍以上。恒驰还配备了全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”。用户仅需一句指令,即可随时随地完成全场景连接,堪称新一代车载人机交互技术代表。
且与恒大旗下的星络家居平台实现互联互通,在车内用户可以通过一键开启“回家模式”,根据预设的场景完成家内设备的联动。
除了关注提升驾乘体验,恒大此次还创新性的将用车场景拓宽到不同领域,实现万物互联,重塑未来生活方式。
未来,恒驰将是移动办公室,让用户在车内进行视频会议、处理邮件,轻松实现远程办公;也可以成为在线课堂,随时随地开启学习模式;甚至还能借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术,及时进行医疗健康诊断,真正实现数字空间,车联万物。
这还不是边界,恒大汽车还将依托大数据、大科技、大生态优势,并通过5G、自动驾驶、人工智能等前沿技术,将恒驰打造成为科技新物种,持续获得新的功能,不断满足用户日益增长的生活需求。
鸿蒙
鸿蒙 2022年05月08日新消息
最前线 极狐阿尔法S全新HI版上市
搭载华为全栈智能驾驶方案+鸿蒙
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阿尔法S HI版上市
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搭载华为鸿蒙座舱
鸿蒙车机 OS 加持
高端纯电极狐阿尔法 S 全新 HI 版上市
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又一款鸿蒙汽车!极狐阿尔法S华为HI版售39.79万元起
牵手华为、三激光雷达、鸿蒙车机
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极狐阿尔法S全新HI版正式发布:融合激光雷达+华为鸿蒙车机
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绕开华为鸿蒙
腾讯、酷派另起炉灶
联手开发新系统
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