健康资讯 003到底是核是常军迷们争论的不可开交，其实核航母是早晚的事。不但会有核航母，下一代的战略轰炸机也将采用核动力！没看错，核动力航空发动机正在研制中！
核动力航空发动机原理很简单，就是在发动机燃烧室内加入小型核反应堆，用核动力加热压气机压进来的空气，然后喷出产生推力，共有两个方案。
方案一将吸进来的空气直接导入核反应堆加热然后喷出去，这种方式简单，但喷出去的空气带着核辐射。该方案已被弃用。
方案二是加装一个热交换器，经过交换器来加热吸进来的空气，喷出去的空气没有核污染，但这种方式结构复杂，进展比较慢。
另外就是机上人员设备核防护也是一个难点。
待以上问题都解决后，拥有几乎无限续航力的核动力战略轰炸机就能翱翔蓝天了。
我们的目标是星辰大海！
正解。开始就觉得哪里不对，但说不出来。原理上来说，沙子因为其松散的结构是可以知时间把热量储存在内部，这时沙子表面还是原来温度。这跟水体表面被太阳晒得烫人而底下水还是冰凉一个道理。只是沙子是固体，不产生自然对流，故可以反过来，下面（里面）的热上面（外面）的冷。但时间长了热量的损耗依然不可避免，只是慢而已。想不通的是热交换器的运用。热量只能从温度高的地方向温度低的地方传递，损耗发散的热量不可能再传递回原来的地方，最多就是从一个沙堆的中心传递到另一个沙堆中心——因为热交换一定会存在损耗，而电的损耗比热损耗更容易控制，在第一个沙堆是电加热的情况下，直接电加热另一个沙堆不香吗？而沙子的比热容小是另一个硬伤，显然把水箱埋沙里效率更高，而比沙子更好的隔热材料和结构不要太多，而这个隔热的部分是一次性投入，对成本要求并不敏感，再贵的初始投入也会被时间摊薄到极底。这样一来，就没有沙子什么事儿了。比热低是致命的内伤。如果一定要用沙子，必然会导致沙子的体积惊人，占用大量空间，最理想的状态就是用大面积的沙地，比如沙漠。不说北欧没有沙漠，大面积的地下加热本身就是对环境的破坏。而且加热装置要与整个系统的大小相匹配，也不会便宜。就是个噱头而已。
参考消息《参考消息》官方账号芬兰小镇启用世界首款“沙子电池”
