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天津网讯 每日新报评论员张雪飞 从4月15日召开的全国公安机关改革办主任座谈会上传来消息，今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，“推行自主预约考试之后，学车人只要到驾校把基础学好，其他方面就可以不再到驾校学，就可以自己再寻找不要钱的学车地方”，“学员可以拿着驾校的结业证书预约考试”。
社会舆论和公众期待已久的驾照自学直考，终于“千呼万唤始出来”了。这一举措既顺应了去年公安部“推动机动车驾驶人培训考试改革”的承诺，为广大学车人提供了更便利的学习条件，也对驾校教学质量的提高、驾考廉洁度的提升起到倒逼作用。截至2014年末，我国机动车驾驶人已突破3亿人。按照交通法规要求，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，而在“驾考合一”体制下，大大小小的驾校是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。前不久新华社曾经披露过形形色色不为人知的“驾考腐败”，动辄涨价千元的学车费用、“不能说的秘密”红包，都是拜驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力所赐。“驾照自学直考”一出，就大大减少了驾校的垄断空间，打击了日益猖獗的驾考腐败。
对于有学车要求的广大民众来说，这一举措无疑提供了更自由的选择。不过驾照考试不同于其他考试，它选拔出来的人员素质的高低，直接影响到马路上行人与驾驶者的生命安全。一个不小心，就培养出“马路杀手”来，这是人命关天的事，对社会和交通安全危害甚大。基于这项考试的特殊性，虽说小型汽车驾驶人可以自学直考、自主预约考试，却也不能放松要求，必须要做到“宽进严出”。学车人不一定非要在驾校学习，但不意味着没摸过车也能来考，《道路交通安全法实施条例》中规定，“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”，有资质的教练员、规范安全的教练车，还有明确界定的驾驶培训条件，这些都需要不断健全和完善，才能保证培训出合格的驾驶员来。
驾照自学直考，看上去很美，也是民心所向，有了展开改革试点的举措，下一步就是怎样做好配套制度建设。比如相关人士的解读“学车人要到驾校把基础学好”、“学员可以拿着驾校的结业证书预约考试”，还是绕不过驾校，只有防止驾校为了自身利益从中作梗，才能防止改革力道被化解。又如对自学时无照上路练车的合法性、学车过程中可能发生的事故认定、责任追究及保险赔付等问题，都要进行制度上的预警。驾照自学直考，在配套制度建设跟上的情况下，才能稳稳当当地落地生根，服务大众。
