健康资讯 花了一晚上搞定了寒假研修，没开外挂，一边做自己的事情，一边听声音，没有牢骚，教师关爱那部分还认真看了[呲牙]，很多老师都有咽喉炎，甲状腺结节之类的，或许多多少少也与不正确用嗓有点关系吧。
师德典型部分，听了特岗教师的演讲挺感动，我是一个比较容易被感动的人，虽然各个阶段读的学校条件都还不错，工作的条件也还行，但是听了特岗老师们的演讲还是会很动情，希望祖国越来越强大。
正如测试里有一道判断题，就是党的二十大报告指出：我们要坚持教育优先发展、科技自立自强、人才引领驱动……。是教育优先发展，教育，教育[给力]，不是经济优先发展！
一个社会绝不能让躺平、内卷、负面情绪、消极思想、胡喷企业家、诋毁专家、制造阶层矛盾、制造各种对立情绪、制造信任信用危机、高级黑带一群低级红扰乱社会舆论氛围、播撒焦虑情绪，只有破坏性、没有一丁点建设性的声音占据主流舆论，谣言惑众，让民众特别是年轻人长期笼罩在负面阴暗灰暗消极的舆论声音侵泡之中，整个民众的意志情绪就会消沉低落下去，这才是社会的一大隐患！
如果一些大喷子胡喷中还能收获巨大的经济利益，这种恶性循环的利益驱动非常可怕，细思极恐！把民众将会引向何方？到了下狠手整肃的时候了！首先必须切断利益链条，斩断恶性循环的利益链条！
中国与美国两个大国的历史实践证明，正能量、正面向上力量占据上风的时期，都是发展最好的时期！
19世纪50年代到20世纪初期是美国制造业等崛起最快的时期，正能量文化应运而生，特别是深入民众之中的正能量大众文化模式广泛传播，占据绝对社会主流意识，起到了决定性作用！霍雷肖.阿尔杰，1832年出生在新英格兰的一个中产家庭，就读于哈佛大学。19世纪50年代中期他开始写小说写书，一直到他去世。他的大部分作品都是为年轻人写的，而且几乎都是青少年从“布衣”奋斗成为“富翁”的寓言故事。他曾说，他的创作目的是双重的。他希望发挥他的写作影响力，通过一些振奋人心的事例，来说明努力、抱负和诚实是可以换来成功的，同时他也想向他的那些中产阶级读者展示“城市中孤苦无助的流浪儿的生活”。《童鞋汤姆》《孤注一掷》《救济院的杰德》《小提琴手菲儿》《安迪.格兰特的勇气》等等。
在那个时期，霍雷肖.阿尔杰一共写了一百多部讲述丑小鸭变成白天鹅、底层穷人孩子通过个人奋斗取得成功的故事。霍雷肖.阿尔杰的作品几乎占据当时美国特别是年轻人的文化阅读市场，每一个年轻人都能讲出一个一段个人奋斗成功的故事。大街小巷都在议论霍雷肖.阿尔杰小说中的主人公。通过个人努力勤劳奋斗取得成功，成为19世纪后期美国年轻人的思想主流！
在霍雷肖.阿尔杰带领下，其他一批作者都是投入类似作品主线的创作者。如果说霍雷肖.阿尔杰那些讲述白手起家、由贫到富的故事表现了19世纪末期许多年轻男子的雄心壮志，那么路易莎.梅.奥尔科特极度畅销的小说作品则表达了当时许许多多年轻女子极少言表的理想抱负。
正能量文化的力量在19世纪后期，美国发展黄金期发挥了重要作用，特别是对于后代年轻人思想的影响力很大。
记得我国上个世纪80年代初的改革开放初期，整个年轻人都在学习数学家陈景润，我就是因此选择了理科。科学技术是第一生产力深入人心，有知识有文化有理想有道德成为青年人追求的人生；努力学习、积极上进，干一番大事业成为年轻人的理想。可以看到公交车上、候车室、公园、走路上等公共场所捧书学习的青年比比皆是。你能说当时这种大众意识、思想文化对后来的发展没有发挥潜移默化的作用吗？#财经新势力新春季#
#车主点评# “我的特斯拉 Model Y 2022款 后轮驱动版 当时裸车价格 27.6万 ”
用车时长 10个月(2022年2月提车）
【选车理由】
空间巨大，动力很好，很平顺，没有发动机声音，养车成本超级的低，底盘很正，开起来不像这么大的车。标续虽然6.9S 但是绝对很强劲，后端一点也不输油车。
【最想吐槽】
悬挂后排真的硬，前排还能接受。夏天高温和冬天低温续航有点低。
【驾驶感受】
操控没得说，一点不输于轿车，这个价位我感觉操控无敌。
【亮点】
很完美，家用代步。偶尔还能激情，开起来太舒服了，家冲很便宜，简直完美。市区代步还买啥油车，电车已经代替了。如果高速多的话目前还是有油车比较合适吧。目前来说没啥缺点，下一辆还得特斯拉。
总结8点
1.操控：人车合一 底盘很整 刹车表现好 转向精准 视野宽阔
2.动力：给油就飞 有推背感 输出平顺 油门响应灵敏 起步加速快
3.科技安全：大屏反应灵敏 车道保持很牛 自动刹车厉害
4.空间： 空间变化灵活 储物空间很多 后备厢空间大
前排头部空间大 腿部空间舒适
5.内饰：内饰质感不错 内饰设计美观
6.舒适性：隔音很好 乘坐感受舒适 座椅很舒服
7.外观：外观时尚 外观大气 外观拉风
8.性价比：保值率高#头条创作挑战赛# #在头条看见彼此#
好久没有听到的真实的声音——司马对门陶奶奶（陶斯亮）的一篇猛文。
关于张文宏，网络上抨击的人不少，尤其是一夹头为代表的一群坏人，昨天看到这篇猛文，节选几段，没评论，没考证。
今年六月份，张文宏指出要“借助此次一定会到来的社会面清零所带来的难得的机遇期与窗口期，我们要准备好更完备、智慧、可持续的应对策略。包括老年人的第三针疫苗，广泛提供的口服药物，居家隔离的流程，得到有效训练和预演的分级诊疗策略。”又说“抓住疫情中‘防止医疗挤兑’这个重要的防疫课题，给出了科学的解答。”他还说“医院，医生应该紧张，老百姓应该回归正常生活。
解封前，如果司马南对张文宏还只是在观点上以及能力是否配位上有所质疑的话，我尚可理解，可是自从全国清零放开以后，他对张文宏的批判就升级了，开始往政治上靠拢，多次暗指张文宏身后有敌对势力的支持。我们都是从“文革”走过来的人，深知一旦扣上政治帽子，是要置人于死地呀！用政治手段打倒一个人，是件很危险的事，尤其不应该发生在现在的中国。
到底张文宏是不是造谣惑众？身后有没有敌对势力？辉瑞是杀人药还是救人的药？奥密克戎的走势及会不会逆转？谁背后有资本的驱动？我想，大概率明年就能见分晓，而当下，请司马南等大佬能顾全大局，让张医生们能专心救治病人，则善莫大焉。而针对被扣上这派那派帽子的专家们的口诛笔伐也该休矣，不能让那些为保护人民奋战了三年的科学家和医务工作者们寒了心，毕竟，疫情尚未结束，同志仍需努力。未来，人类也还会有很多很多的难题需要他们去战斗，去攻克！
水银这塞子很巧妙的在三四千块钱这个价格区间里，把最好的流行声给做出来了，让我这个独爱流行乐的人有了新选择，我相信如果在座的同爱流行乐的你，也会一耳朵喜欢上它的声音，即便我这么一个奔四的很容易怀旧的老男人，也会深深被它年轻的声音所打动。只是直到近期我试图用手头一些其它的前端怼上去听，我才发现这塞子的潜力并不止于“流行”，比如上段里提到的一些前端，这塞子是真的好推，一个小尾巴就能轻松驱动，如果搭配得当的话，所谓的中性均衡杂食音，它也是能够轻松做到的。
本月收益创新高了，相信大家的也不会差。现在各种声音都说创新高了，现在是牛市的下半场，要谨慎一点。
其实听到这些声音还是挺高兴的，证明市场还是相对理性，远没有到情绪驱动疯狂的阶段，所以我是放心的。
如果市场到处都是赚到钱，告诉你那一个股票好，基金如何如何，那就要小心了。
在这样的位置多调整一下，多震荡一下是非常好的事情，上年7月9如此，今年1月也差不多，只是在3000点以下太久了，一到3500，3600左右都得了恐高症。
那年，我花三个月的工资买了辆变速车，没想到却成了一辈子的羞辱！
文：肖凡 图：来自网络
如今，上下班的路上，满眼都是电动车，这令我不得不感叹时代的进步，社会的变迁，看到来往的车流，让我想起了当年流行变速自行车的情景……
1993年，我在徐州郊区一家煤矿上班。那年不知什么风潮，开始流行变速自行车。那时候电视机、广播里到处都是广告，像“自由自在，变速自由”，“骑了好多车，还是骑飞鸽”等等，这些广告语铺天盖地，到处都是。
我再三和父亲商量，想买一台变速车，父亲开始不同意。我说，变速车省劲，速度快，基本上不用蹬，车子就会跑，我再三的软磨硬泡，父亲最终同意买一辆。
那时候我的工资一个月才200元出头，父亲硬是花了650多块钱，足足我三个月工资，在徐州古彭大厦买了一辆红黑相间的变速车。
车子骑到单位，好多人过来观看，羡慕的眼神到处撒播。红黑相间的颜色，银色的链条和轮毂，宝塔式的齿轮让人感到稀奇新鲜，车子特别轻便，一只手就能拎起来，骑上一圈儿，齿轮传动发出的吱吱吱吱的声音，实在让人爱慕不已
其实，变速自行车原理，是在传统自行车的飞轮上加装好多个不同尺寸的链盘和飞轮，用传递到飞轮上的力，再去驱动后车轮的转动而使自行车前进。
而骑车人根据自己的需要，通过变速器把链盘放大或缩小，从而更省力的驱动自行车前进，主要就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同，而改变前进速度的；此外，变速自行车的速度比普通自行车快得多，但是必须用力蹬车才行。和现在的电瓶车没法比。
在老家的母亲知道了买变速车的事情，写信过来通知我。尽快回家一趟，并把新的变速车骑回去。说是老家有人给介绍对象，到时候把变速车骑过去。这样能提高一下相亲的成功率。
于是，一周后的一个早晨七点左右，我就骑上变速车开始赶往丰县老家，从我工作地点到老家七十公里左右，一开始就想，普通的自行车，每小时我都能骑到将近三十里路，变速车这么快，估计四个小时，中午十一点，最迟十二点就能到家了，到家吃中饭，肯定没问题。
一想到马上就能看到母亲，我心情高涨。骑着新车，犹如离弦之箭，嗖嗖嗖的风声，伴随着新车吱吱吱吱的声响，派头十足，又加上路人投过来的羡慕和欣赏的眼神，不免让人得意洋洋……
可是这种自豪感，在过了一个多小时的骑行后，有了彻底的改变。
说是变速车，根本不像广告说的那样，变速自由，轻松省力。归根到底，你不使劲蹬车，车子根本就不动，只能说在体力充足的时候，调到高速档位，速度能快些，可是谁又能总是体力旺盛呢！
连续骑了一个多小时，我的体力开始下降，速度在不停地降低，越来越慢。总感觉老天在和我作对。风向都是正对着我，让我越来越沮丧，实在坚持不住，只好下来休息一下。
刚下车一会，不知什么原因就感觉，裆部发麻如同过电一样，相当难受，尴尬无比。
就这样，骑一会，停一会，在艰难中无奈前行，坚持到太阳正南时候，在路边向路人一打听，才知道，距离老家还有五十多里路呢，这时的我彻底崩溃了……
又是休息了好长时间，振奋精神，硬着头皮前行，这次我不再加速，也不再着急忙慌，而是调整心态，放松心情，顺其自然，平稳骑行，这样一来，反而感觉不太累不太苦了，直到下午两点才到家！
母亲看我疲惫的样子，一再埋怨自己，“变速车变速车，以为它自己能带着人跑呢！哪知道不蹬它，它不跑啊，要不然也不会让你骑过来，哎呦，我的儿来，受苦了……”
从此，变速车在我的印象里彻底改变，以后的多年，几乎没怎么骑过它，变速车，成了我一生难以忘记的尴尬！
#徐州头条#
