健康资讯 空间优势太大，竞品都慌了？新一代宝马X1靠这3点优势来圈钱了！
1、虽然国产宝马X1的内饰图片暂未曝光，但咱们可以参考海外版哦！新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.7英寸中控多媒体显示屏相连的双联屏，还内置了宝马最新的iDrive 8车机系统。而且还没有传统的双空调出风口，就终于不老气了！
2、驾驶辅助方面，新车将搭载全新的智能驾驶辅助科技，并导入代号5AU的进阶驾驶辅助，提供0-210km全速域主动车距定速控制、主动车道维持辅助、还有AR实景导航，自动停车和自动倒车等功能，这下新手司机开车也放心了不少~
3、海外版座椅还可以选择真皮通风座椅、运动化座椅哦~还具备记忆功能的电动调节、按摩与腰靠功能，麻烦国产版也安排上！海外版后排不仅可以前、后移动最多13公分，可根据需求自行调整，后尾厢随即会从标准的540公升增加至1600公升,PS：这只是海外版哦，国产加长后空间会更大！
#苹果# 苹果在WWDC22（苹果全球开发者大会）上发布了新一代CarPlay车载交互系统。新一代CarPlay的车载功能进一步拓展，并与多个汽车品牌的硬件、车内所有屏幕等实现深度整合。
1、可向车辆内的多块显示屏发送内容；包含多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等。
2、CarPlay车载直接完成控制收音机、空调等调整车内环境等操作；用户无需推出当前CarPlay界面，便可操作收音机、空调等车内设备。
3、CarPlay车载还可获取车辆数据；无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。
4、用户将可个性化定制自己的驾驶体验；选择不同的仪表盘显示界面；如传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局。
5、新增对小组件的支持；用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息。
6、未来还将分享新一代CarPlay车载的更多资讯，将于2023年稍晚时候发布相应支持的汽车资讯。
7、目前支持路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星在内的15个汽车品牌。
告诉你，真不是只有新势力才懂智能座舱。
比如这台欧尚Z6，它的智慧座舱交互就足够我研究一段时间了。
首先，欧尚Z6的OnStyle5.1智慧车机系统，是有具备手势交互系统。
像在开车时，如果听到在线多媒体随机播放的歌曲好听，你对着中控屏来个比心手势，它就能自动帮你收藏。若是对着它来个“耶”的手势，这台欧尚Z6还能利用云眼车载相机在车内拍照。
其次，如今不少车企都在卷无麦车载KTV，欧尚Z6当然也没缺席,无论是家人还是朋友，在旅行途中都能参与进来，尽情歌唱，感受移动式KTV带来的欢快氛围。
如果咱们等人时觉得无聊，该车机还提供了健身模式，如果是和朋友一起的话，在中控屏中还可以呈现出游戏互动画面。诸多智能化配置，给人带来快乐和便捷，智能化的意义就在于此，提倡人车共驾的今天，欧尚Z6明显走在前沿。
还有欧尚Z6的语言控制系统，当中亮点也有至少两个方面。
一个是它能将身边朋友、亲人的声音和形象进行复刻，生成一个数字形象，亲切感可以说成倍增长。
另一方面就是它支持车外语音控制，尤其当我们两手不空还需要打开后备厢时，一句“Z6，打开背门”便可搞定。包括你想看看欧尚Z6的灯光效果如何，也能用一句“Z6，打开灯光秀”来唤醒它。
在此前，智能化的水平取决于钱包的厚度，而如今，欧尚Z6以9.99-12.99万的亲民售价，将智能化做到了人人都能拥有，人人都能体验。同时，它还有综合续航1200公里的混动版，也非常受市场欢迎。
我们从海外媒体获得了一组新款阿尔法·罗密欧Giulia车型的路试谍照。新车作为中期改款车型，将对外观与内饰等细节部分进行优化升级，预计会配备全新的全液晶仪表盘以及中控多媒体触控屏，动力方面搭载280马力的2.0T涡轮增压四缸发动机，可能加入48V轻混系统。
全液晶仪表盘还能和中控屏互动,显示多媒体、导航、音乐等等信息,开车的时候不用扭头就能看到导航路径,既安全又方便
车播客北汽魔方和最强大脑的较量
00:30就问你高不高级吧 全新宝马旗舰车型760i
全新宝马760i搭载4.4TV8发动机+48V轻混系统，最大马力达到544匹，最大扭矩750牛.米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。内饰部分颇具科技感，中控双联屏由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控多媒体屏幕组成，座椅材质质感满满，并且带有电动调节，强调舒适性和贴合感，前排座椅后方31英寸悬浮式屏幕也可提供丰富的影音功能。
#宝马##宝马760i##汽车##买车#
19款天籁舒适版 多媒体中控太垃圾了，能去升级新款的中控，添加车联网功能吗？有没有试过的？
内饰大变样！网友纷纷表示：这还是我认识的雪佛兰开拓者EV？
1、中央显示屏以及整个空调控制区域都向驾驶者侧倾斜，车辆与驾驶者的交互一体性十分强。
2、11英寸全液晶仪表盘除了可以显示行驶以及多媒体信息以外，在充电时还能显示电池电量的信息。
3、中控台上仅保留了常用的音量控制、温度控制的实体旋钮以及部分功能的实体按键，这样的设计可以最大限度地将功能整合至屏幕,但又保证了使用的便捷性。
4、根据车型的不同，开拓者EV的车内配置也有一定变化，其中RS与SS车厢均提供了不同的内饰配色，方向盘也升级为带有车型标志的平底方向盘，同时也提供了座椅通风加热功能。
欧拉这台车的内饰好看到哇塞！谁看完不得竖大拇指呢？
欧拉猫的内饰我不允许小姐姐们错过~三连炮筒式的全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘上HIA设有红色的模式切换按钮，细节非常棒！
中控台中央配备有悬浮式设计的多媒体显示屏，下方保留了一定物理按键与旋钮，整体车内氛围兼具科技感与优雅气质。
配置方面也是令人拍手叫好，将搭载ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，拥有28个传感器以及视觉摄像头、感应雷达！
实际乘坐体验上、前排的头部空间和后排的腿部空间都不错，车顶是两块巨大的玻璃组成，采光好，坐进车内非常通透，没有传统跑车那种压抑感。
偷偷说一句，后排车顶的溜背式设计还是对头部空间产生了一定影响的。
我是2020款3.0专导，2021年9月出厂，为什么我的中控多媒体没有offroad。还是说这个配置没有？有知道的老铁说下谢谢！
