健康资讯 G818次深圳北—西安北，中途停靠：虎门，广州南，韶关，郴州西，长沙南，咸宁北，武汉，信阳东，许昌东，郑州，洛阳龙门，灵宝西，渭南北，
担当企业：中国铁路西安局集团有限公司西安客运段，车底为CRH380AL鹭港号动车组。
运行线路：深圳北车站9：30分开出经广深港铁路、京广高速铁路、徐兰高速铁路于19：03分到达西安北车站，运行9小时33分。
本次列车二等座票888元，一等座票1401元，商务座2768元。
长沙-上海南，Z245次旅客列车，在金华至杭州南来到了135km/h，这超过了一众D车，这个车的时间点几乎无可挑剔，长沙晚饭完后候车，卧铺休息一晚次日到达上海吃完早饭上班或者旅游，惬意。
Z245次旅客列车，全程1177公里，在800-1200合理中长距离内，历时10时30分，沪昆普铁一票车得给她待避让行，长沙20.06分始发，20.48分到达株洲，次日3.14分到达金华，4.36分到达杭州南，5.24分到达海宁，5.43分到达嘉兴，6.36分到达终点站上海南站。票价硬座148.5，硬卧254.5-272.5，软卧398.5-415.5，同时我们也参考一下沪昆高速动车组的票价，G818次，全程1083公里，历时4时23分，二等座票价478，一等座票价798.5，高铁普速各有优缺点，看时间以及口袋需求选择。
没想到的是Z245广铁长沙段担当，株洲站过后不停站连开760多公里，6个半小时，江西境内不停站，南昌也快速通过，停的话南昌时间点也不算差，在23.30分这样子可以到南昌，有可能是怕影响南昌局的K288次的客流吧！想起了福州广州间线路条件成熟且相邻省份省会城市，等了八年才有直通车，南昌局和广铁集团的渊源太深了。不停江西站点的话这趟车主要客流就是长沙和株洲两站往浙江上海旅客。
难道又要去美丽国？又要离开家，当年大佬不让我搬去美丽国，而是让我回中国，现在感觉逃脱不了宿命，谈话内容我都已经签署NDA了。
G647次郑州东—福州，中途停靠：漯河西，驻马店西，明港东，信阳东，孝感北，武汉，鄂州，黄山北，大冶北，白沙铺，阳新，庐山，共青城，永修，南昌西，抚州，南城，建宁县北，泰宁，将乐，三明北，尤溪，永泰。
担当企业：中国
