健康资讯 直达特别快车晚点五个半小时！！接人要带充电宝！同事出差去上海返程选了直达特别快车（没有硬座全卧铺）z92,原有行程今天九点半左右到达西安，我一早准备去接人就听说车到渭南停下来了，估计要晚半小时，当时西安大雨倾盆，还觉得晚一点挺好，但后面车再也不开了，同事报告要晚两个小时，我吃了一惊，跑到太华路附近的银河坊去买菜，然后在车上看手机，然而后面传来的消息愈发让人不安:还是没开……；动了，但慢的像蜗牛……；又停了……中午前后我的手机快没电了，我在车上找到一根充电线，却不是我需要的充电头，为了打发时间我拿出另一个手机看电影，一直到下午两点，列车仍然在渭南和西安之间！！！我饿的受不了了，去吃午饭给同事也带了几个肉包子。一直到快三点，才接到电话车快进站了，我在车里等得精疲力尽。接到人时才知道因为西安暴雨，渭南站停滞了几十趟列车！同事为了省钱没乘飞机高铁（都要七百以上），可这将近五百元的直快软卧体验也太糟糕了，下次出远门，你还愿意选火车吗？
中国铁路最牛的特快列车Z195次，被称为沪宁线路霸（上海～南京），一堆车纷纷避让，比高铁还快，票价却便宜一半！
➡️Z195次被称为沪宁路霸，太局王牌列车，上海南京间用时最短特快列车，区间比很多动车还快，然而票价却便宜一半，深得百姓欢迎！早7点南京发车，黄金时间！客流爆满！
➡️由太原铁路局太原客运段担当，目前已经开行十几年了，2009年左右刚开通时候更牛，停站少，南京到上海一站直达2小时17分钟就跑完，秒杀动车。以前太原始发只停石家庄，南京。石家庄到南京区间一站直达。成为山西太原，河北石家庄去南京上海首选列车，一晚上就到，一票难求！
⭕️牵引机车由上海铁路局上海机务段担当，一机到底，一口气跑1500公里，上海到太原一口气早晨杀到太原，晚上再杀回上海。
地理哥清晰的记得开通的前一天，上局的牵引机车红色Ss9专门从上海加挂在其他列车尾部，拉到太原等待牵引首发！
⭕️这趟列车为什么成为路霸呢？因为他一路踩踩踩，超超超，各种列车给他避让。超过直达216，又超Z92。
#铁路# #火车# #路霸#
【注意！13日昆明19条公交线路临时调整】2022昆明高原半程马拉松赛定于11月13日在昆明举行，比赛当日6时至13时，交管部门将对昆明市螺洲街（鹭港路—春融东路）、鹭港路（春融街—锦绣大街）、锦绣大街（谊康北路—景明北路）、彩云南路（春融街—云南白药街）、云南白药街（欣惠路—兴园路）、春融东路（驼峰街—春融街）、朝云街（景明北路—彩云南路）等道路分时、分段采取临时性交通管制措施。
2022昆明高原半程马拉松赛期间，昆明公交集团将对途经管制路段的19条公交线路进行临时调整，待赛事结束及交通管制解除时，立即恢复线路原线行驶及运营。具体如下：
8条公交线路临时调整线路走向
170路：由雨花公交枢纽站始发，按原线行驶至景明北路，经景明北路、春融街回原线行驶，待交通管制解除后恢复原线行驶。
216路：由雨花公交枢纽站（彩云南路）始发，按原线行驶至景明北路，春融街，谊康北路回原线行驶，待交通管制解除后恢复原线行驶。
219路：由雨花公交枢纽站（彩云南路）、呈贡广场两头对发，车辆按照线路营运至封控路段，进行调头运营；待交通管制解除后恢复原线行驶。
265路：首班车从雨花发车正常营运，其他车辆从终到站（捞鱼河公园）发车行驶至云南白药街与欣惠路交叉口调头营运，待交通管制解除后恢复原线行驶。
Z15路：首班车从雨花发车正常营运，其他车辆从终到站（高新区管委会）发车行驶至云南白药街与欣惠路交叉口调头营运，待交通管制解除后恢复原线行驶。
Z105路：由众和康园始发，按原线行驶至彩云中路，朝云街行驶至彩云南路口（朝云街）终到，来回复行，待交通管制解除后恢复原线行驶。
K20路：由信息产业基地车场始发，按原线行驶至春融街，经春融街、宜和路、祥和街回原线行驶，待交通管制解除后恢复原线行驶。
K57路：由果林水库南始发，按原线行驶至春融街与春融东路交叉路口调头终到，待交通管制解除后恢复原线行驶。
11条公交线路临时暂停营运线路
226路、Z27路、Z28路、Z29路、Z92路、K38路、K53路、Z123路、Z126路、Z73路、K19路等11条公交线路在赛事交通管制期间临时暂停营运，待交通管制解除后恢复正常营运。
参赛选手和相关工作人员可免费乘坐公交车
2022年11月13日当日，所有“2022昆明高原半程马拉松赛”的参赛选手及赛事相关工作人员，可凭“参赛选手号码簿”以及“急救跑者”“配速员”号码簿，免费乘坐昆明公交集团所属全部常规公交线路。
温馨提示：赛事具备期间，请市民听从相关交通管制路段现场管理人员的指挥，待比赛路段交通管制结束，昆明公交集团相关公交线路将及时恢复正常运营，乘客如有疑问可拨打昆明公交客服热线96188咨询。
昆明日报全媒体记者：杨官荣 通讯员：吴超
#生活日记# Z19/20次列车是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的直达特快列车 ，自2004年4月17日起开行，现由中国铁路西安局集团有限公司西安客运段北京车队负责客运任务，是中国西部地区的首趟直达特快列车。列车使用中国铁路25T型客车，沿京广铁路、陇海铁路运行，途经北京、河北、河南、陕西三省一市，全程1200公里。列车最高时速达160公里，实行一站直达，中途不停站。其中北京西站至西安站运行11小时51分，使用车次为Z19次，西安站至北京西站运行11小时37分，使用车次为Z20次。列车自开行起已连续获得铁道部授予的“红旗列车”及“青年文明号”等称号。
中文名 Z19/20次列车
2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，使得列车运行速度普遍提升，具备了开行夕发朝至的直达特快列车的条件。直达特快列车是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，全程点对点直达[1]。北京西至西安的Z19/20次列车作为铁道部首批开行的19对直达特快列车之一应运而生，并从开行第一天起就销售火爆。截至同年6月底，该趟列车票款收入3278.7万元人民币，总盈利1162.2万元人民币，上座率达93.3%，往返客票利用率始终稳居全国直达列车前列。
2007年10月10日，由北京奥组委倡导并支持，共青团中央、铁道部联合发起的“全国青年文明号列车宣传奥运文化之旅”活动，选择了Z19/20次列车作为4趟奥运列车之一，并于年内在西安举行了首发仪式。该活动以北京奥运会为背景，在2007年10月至2008年12月间，以4趟目的地为北京的“全国青年文明号列车”为载体，在列车车体将增加喷绘标识、车内悬挂宣传画等途径传播奥运知识，展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。其余3趟奥运列车分别为北京至上海的Z13/14次列车（今D313/314次列车，现已停开）、北京西至广州的T15/16次列车（今Z35/36次列车）和北京西至长沙的Z17/18次列车（今Z206/207、Z208/205次列车）。
2009年4月1日，该列车改用西安至上海的Z94/91、Z92/93次列车使用的庞巴迪车底，不久之后便更换为上海局Z7/8次列车转配的全列软卧庞巴迪车底。2011年1月11日，该列车与哈尔滨铁路局的Z15/16次列车互换车底，并改经石太客运专线、太中银铁路和包西铁路运行，2012年1月7日又恢复京广－陇海径路。
列车编组
Z19/20次列车使用配属中国铁路西安局集团有限公司西安车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，全列均为卧铺[4]。其中软卧车13辆、硬卧车4辆、高级软卧车1辆列车配有行车安全监控装置及地面数据接收处理系统，对客车进行实时全程监控。同时，高速转向架、客车故障诊断系统、影视系统、烟火报警系统将会进一步确保列车运行及旅客安全。车厢里不仅安装了环保集便装置，而且采用节能高效的机车直接供电方式。软卧车厢的每个铺位都装有液晶电视，旅客戴上耳机就可以自选节目。
车厢编号
1—8 9 11—14 15—18 19
车型 RW25T
软卧车 RW19T
高级软卧车 RW25T
软卧车 YW25T
硬卧车 RW25T
软卧车
配属 西局西段
机车交路
Z19/20次列车由中国铁路西安局集团有限公司西安机务段使用鹭港3D型电力机车担当西安至北京西间机车交路，由西安机务段机车乘务员值乘。
运行区段 西安↔北京西
本务机车鹭港3D型电力机车
司机更替 西安司机
配属 西局西段
尼康Z9溢价特卖，供不应求，异常火爆！各方都不顾食相了，大快朵颐，分割着这个市场本来就不太大的蛋糕。一场盛宴后，留下了一地鸡毛、一地狼藉……
主因固然是厂家自甘堕落，自愿被各色奸商所绑架，于是人人都赚得盘满钵满，皆大欢喜……
其实，细细想来，加价1w甚至炒至5w，都是消费者在推波助澜！
那些奸商没有什么文化，但懂得供不应求背后的利益有多诱人！
近日我莫名其妙被拉入尼康一个生态拍摄群，一沟通始知，群里除了我，几乎人人都买了Z9！令我惊掉了下巴！
按说Z9的定位很清晰，那是高速机、高感机，主要用途是生态和体育，这是旗舰机中的战斗机！难道广州一下子冒出这么多拍鸟大师了吗？
群友们纷纷发布的“作品”，很快打消了我的疑惑，都是一些初哥的水平而已，连最基本的曝光补偿都不会设置，一看就是退休人员初学摄影。
首先肯定，大家都有钱。有钱，初哥一定就要买旗舰机吗？这些人一定是被奸商带节奏了，说什么买器材，一步到位最省钱。问题是，你一个初哥，Z9的潜能你2年内能挖掘多少呢？毕竟数码产品的升级周期都是很短的，到时你又傻傻地跟进Z92或Z10？一步到位永远都是不存在的！
令人啼笑皆非的是，群里的大师们几乎一色的配置是：Z9+尼克尔 Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S！
这个头我曾试用过，综合性能马马虎虎，虽然是标称为“S”头，但看参数，你尼康就是吹破天那也只是一个狗头，用这种头来搭配Z9拍鸟，简直是对Z9的糟蹋和埋汰。但遗憾的是，在商家的诱导下，这个原价1.8w的普通头也躺枪了，现已炒到2.8w！
是的，尼康目前Z卡口的超长焦镜头严重缺席！因为其它镜头缺席，所以选140来代替？这是什么神逻辑？既然长焦镜方面是尼康目前的短板，那为何不换个思路，等等再说，而非要在奸商狠割韭菜的时候加价1w＋来入Z9，让奸商砍得满脖子都是血？
哎！人傻钱多的大师们，你们不久前5w抢购下的Z9，广州近日的市场行情是：6月9日，43500元；三天后42000元；今天41000元，不开发票的话，只需3.97w……
