健康资讯 #重庆头条# 照片中的一排大卡车壮观不，是红岩汽车。
川汽制造厂，就是红岩汽车厂的前身。卡车型号在车头上清晰可见——CQ30.290。
CQ30.290是1984年7月，当时川汽车制造厂出厂的——红岩CQ30.290，采用罗曼驾驶室，并利用红岩重卡早期引入贝利埃的技术进行本土化适应性改进。
发动机是排量为14升的重庆康明斯NTCR-290直列6缸柴油发动机，变速箱来自ZF公司的经典9档手动变速箱ZF5S-111GP。当时重钢厂基本都是使用的这款卡车。
之后以CQ30.90为底盘研发出的全轮驱动变种车，穿越了素有“死亡之海”绰号的新疆古尔班通古特大沙漠，创造了奇迹。#老照片#
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03:49用户手册里技术参数只有驱动电机，额定功率是50kW，懂车帝上是前电机100kW，扭矩二者一致都是最大320N.m。谁能解释解释这两者的区别。
还有仪表盘上那个能量流图谁能解释解释，左右两个电机分别是什么，好像都能往电池里充电。
#电子资料库##IT趣图#
这是一张1957 年的家庭电子实验室。看看你认得出里面的哪些设备。
照片中的装备对于新手或那个时代的新手站来说很常见。
Viking Adventure 套件发射器由远程调谐 VFO 驱动，该 VFO 根据 1954 年 ARRL 手册中的描述构建。
接收器是“SSB Q-5er”的四频段产物，它由一个晶体控制转换器组成，位于一个 BC-453 命令接收器之前。
新手 Q-5er 和 SSB Q-5er 是 W6TNS 的创作，发表在 CQ 杂志上。
National NC-46 接收器在一个有很多可听的时代提供了一般覆盖收听。我的天线是简单的低偶极子或某种垂直天线。
其实DMi省油的关键就两点：
1、只要松油门，车辆就处于能量回收状态，不论回收多少都在给动力电池充电。
2、高热效率的发动机，并工作在最佳能耗区域，驱动车辆或者给动力电池充电。
利益的驱动走火入魔，拨苗助长急功近利。今朝有酒今朝醉，遇到风吹草动都化成灰。
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