健康资讯 #任正非：要敢于将鸿蒙推入竞争#鸿蒙操作系统（HMS系统）就是要将传统的安卓系统与PC领域的微软系统进行革命性的改变，鸿蒙不仅作用于手机、电脑领域，是要以手机为核心做出以智能手表、智慧屏、互联网汽车等连结在一起的生态系统，以生态系统的打造实现对美国为首系统领域的弯道超车，中国也会借此摆脱对微软、安卓领域上的严重依赖，对中国创新产业的发展起到推波助澜的作用。
笔记本电脑行业闯入“革命者”，不思进取的电脑品牌终将被扫进历史的“垃圾堆”。我从2010年拥有了第一台笔记本电脑，这10年来也相继用了七八台笔记本电脑，对笔记本电脑也算有些心得。4年前我花5000多入手了某传统电脑品牌的一款笔记本电脑，用的还是塑料外壳。硬件配置就更不用说了，在微软、英特尔、AMD、英伟达等供应链巨头的把持下，电脑行业比手机行业还无聊，传统电脑品牌只能称之为“打工仔”。
那么笔记本电脑行业的创新和未来在哪里？我认为在华为、小米和荣耀等手机品牌身上。有两个理由。一是去年全球爆发公共卫生事件以来，居家办公和学习成为新趋势，由此刺激了笔记本电脑等设备焕发“第二春”，华为、小米和荣耀等手机厂商进入笔记本电脑行业有市场潜力可挖，这是新锐PC厂商们创新和进步的动力。
二是华为、小米和荣耀等厂商有生态链优势，传统的电脑厂商基本都是单品作战，而华为、小米、荣耀等新锐笔记本电脑厂商却是手机、笔记本电脑、平板电脑、智能手表等“海陆空协同”，给用户们带来全方位的体验。相对于传统电脑厂商，这相当于降维打击。
以荣耀即将于10月6号首销的MagicBook V14这款产品来说，最显著的特点就是跨设备的多屏协同能力，不仅可以实现与手机的无缝协同，还可以实现与智慧屏和平板电脑的互联互通。手机里的文件和照片可以拖动到电脑上处理，电脑上未处理完的文件和PPT等也可以无缝拖到平板电脑里带回家继续完成。如果让消费者来选择，结果是显而易见的。
荣耀等手机厂商虽然是笔记本电脑行业的新兵，但是却带着“革命者”的姿态进入笔记本电脑领域，原本做手机的理念、标准和创新能力快速转换到PC领域，给笔记本电脑行业刮一场大风，给不思进取的笔记本电脑厂商们“上一课”。时代变了，消费者有拥有更好体验和功能的权利。#荣耀MagicBook#
苹果汽车，你会买吗？
自从苹果宣布造车以后，其研发动作就一直备受关注，最近又传来一消息，说是在其电动汽车的开发项目上有了重大突破，并将研发重点转向全自动驾驶技术，目标在四年内推出该汽车，而且很有可能研发出的车型没有方向盘和踏板。消息一出，当天苹果公司股价盘中一度涨逾3%，创历史新高。截至美股收盘，苹果涨2.85%至每股157.87美元，市值达到2.59万亿美元，一夜增加了718.58亿美元（约合人民币4588亿元），再度高于微软（2.56万亿美元），重回全球第一的宝座。虽然还未见实车和技术，但一想到充满未来感设计的智能汽车还是会让大家充满期待，就像科幻电影里的汽车一样，高度智能和帅气。不过电影里的汽车负责耍酷，而我们需要的智能汽车，则需要实实在在的便利。
就像广汽埃安最近在无锡上演的一场“尖叫的科技体验”活动倒是吸引了众多市民的关注，旗下多款明星车型集结，让大家看到了先进科技的同时，也切身感受到了出行的便利，特别是15万级的轿跑之王AION S Plus，赋予了汽车情景感知、自然交互、高清娱乐等超能力，创造出了有温度有关怀的人性化出行方式，通过配备行业最全的全感官交互系统（IBCM），支持钥匙、手机、智能手表实现靠近车门即自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，免去繁琐的启动模式，在行业内首创“懒人模式”；还能通过FACE ID识别驾驶员身份，自动将座椅调整至最舒适状态。除此之外，一键遥控泊车、智能语音交互控制等黑科技更是手到擒来，现场俘获了众多消费者的芳心。所以，现在与其期待苹果没有方向盘、踏板的汽车，不如自己掌控方向盘来得安心
你觉得苹果的汽车量产还要等多久？
华为鸿蒙系统即将向手机端开放，迈出最关键一步。
4月24-26日，2021年华为开发者大会将在深圳召开，鸿蒙3.0系统可能将在此次大会上正式向手机开放，意味着鸿蒙系统即将打通万物互联中最核心的手机一环。
目前操作系统主要有PC端和移动端，PC端主要微软Windows，全球市占率超过90%；移动端主要有安卓和苹果IOS，市占率分别是70%和29%，其中在国内手机领域，所有的国产手机操作系统都是基于安卓开发的。
为了避免操作系统被美国垄断，华为在2012年就已经开始研发安卓系统的替代方案：
2019年8月，华为开发者大会正式推出鸿蒙1.0，该系统是华为集中精力打造的自主操作系统，但鸿蒙1.0仍主要应用在华为智慧屏单一场景上。
2020年9月10日，华为开发者大会正式推出鸿蒙2.0，鸿蒙2.0是首个真正为全场景时代打造的分布式操作系统，可实现跨设备协同。
2020年12月16日，华为正式发布鸿蒙 2.0手机开发者测试版本，并于12月18日向部分华为手机开放鸿蒙2.0 测试版，标志着鸿蒙系统开始从物联网向手机进发。
2021年3月30号，鸿蒙开发者3.0测试版本推出，这是鸿蒙3.0系统的最终测试版本。
2021年4月8日，华为又发布了基于鸿蒙生态的全屋智慧方案，据报道华为多款手机均可在今年6月前升级到鸿蒙操作系统。
种种迹象均表明鸿蒙3.0系统已处于诞生前夜，并且大概率会在4月24日-26日的华为开发者大会上正式推出。
鸿蒙系统将实现智能终端操作系统的自主可控，并有望建立全新的跨设备融合生态系统。
1）在美国对华科技封锁日益加剧的背景下，对华为乃至中国而言，自主可控的移动终端操作系统至关重要
2019年以来，美国频繁对以华为为代表的中国科技公司实施技术封锁。2019年5月，美国政府要求谷歌公司禁止华为公司使用谷歌的移动服务GMS，2020年，美国政府进一步对华为芯片实施封锁。
尽管安卓系统是一种开源系统，谷歌公司目前无法禁止华为使用安卓系统，但中美科技争端日益加剧，未来美国还将对中国企业实施何种制裁难以预料。4月21日，美国国会参议院外委会审议通过《2021年战略竞争法案》，旨在加强针对中国的对抗。
在此背景下，华为，乃至中国，开发自主可控的手机操作系统至关重要。
2）鸿蒙3.0系统是万物互联的基石与桥梁：将全面打通智能手机、智能家居、智能穿戴、智能汽车等设备的界限，实现跨设备协同，建立全新的跨设备融合的生态系统
在智能终端领域，虽然智能手表、智能电视、车机等IoT设备已经出现多年，但生态发展非常缓慢，最核心的因素是操作系统的高度碎片化，目前绝大部分应用生态都是基于智能手机平台。
鸿蒙系统设计之初，就是希望用一套操作系统解决所有IoT硬件设备搭载系统的问题，以实现真正的万物互联。
2019年，华为提出1+8+N战略，其中“1”代表手机，是核心；“8”代表PC、平板、智慧屏、音箱、眼镜、手表、车机、耳机；“N”则涵盖移动办公、智能家居、运动健康、影音娱乐、智慧出行五大场景的各类外围智能硬件。
1+8+N并非简单的相加组合，而是实现不同设备的相互融合、万物互联，鸿蒙系统则是打通这些设备的桥梁。
在此之前，鸿蒙系统已经实现了向智慧屏、智能家居、车机等“8+N”的领域开放。2019年，华为智慧屏即首先搭载了鸿蒙系统；上周（4月17日）刚刚发布的极狐汽车，搭载了鸿蒙OS车机系统；在智能家居领域，美的已经发布20多款搭载鸿蒙系统的产品。
鸿蒙本次向手机开放，意味着鸿蒙系统即将打通万物互联中最核心的手机领域。根据华为高层近日发表的观点，预计今年接入鸿蒙系统的设备将达到1-3亿台。
据测算，华为手机全球保有量5亿台，如果其中50%的手机升级为鸿蒙系统，鸿蒙系统手机用户量将达到2.5亿，仅次于IOS和Android。鸿蒙系统借助庞大的用户设备数量，以及对IoT设备强大的融合能力，将有望逐渐构建IoT时代全新的生态系统。
由于鸿蒙是一个面向所有终端设备的系统，因此在构建鸿蒙生态体系过程中，合作伙伴的配合也至关重要，此前华为的软件部负责人王成录表示：“在2021年底将会有3亿台设备升级鸿蒙系统，而手机占据其中的2亿，可穿戴设备等等占据其中的3000万，而剩下的需要靠友商来支持。”。
在这些友商中，包括了软件层面协助其他企业做鸿蒙系统适配的常山北明，同时包括硬件层面（芯片、板卡）协助鸿蒙适配的润和软件，以及基于鸿蒙系统开拓教育、工业场景的拓维信息等企业。
小结：
4月24-26日，2021年华为开发者大会将在深圳召开，鸿蒙系统将在此次大会上正式向手机开放，意味着鸿蒙系统将实现智能终端操作系统的自主可控。
