健康资讯 【广汽本田EA6将于3月10日正式上市】近日，我们从相关渠道中了解到，广汽本田旗下的EA6将于3月10日正式上市。新车最重要的动力系统搭载了日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩达到了300牛·米。其次我们来看前脸部分，新车与广汽埃安（Aions）的设计风格非常类似，封闭式的格栅，以及LED头灯组的样式，整体看过去立体感十足。该车的长宽高分别为4800x1880x1530毫米，轴距为2750毫米，所以整个侧面给人的感觉还是比较修长的，再加上车身上半部分全部采用了黑色的涂装，所以黑白的撞色设计无疑增强了该车的视觉冲击力。尾部的设计整体趋于饱满，看上去非常符合家用车的调性。内饰部分新车整体还是显得科技感非常强，尤其是它大尺寸的悬浮式中控屏幕，内置功能性也十分丰富。其次全液晶仪表盘不出所料依旧会提供，显示的信息以及整体的布局看上去非常不错。中控台按键区域整体偏向驾驶员一侧，换挡按钮也是电子按键式，进一步增强了科技感。枫行视界：赵鹏辉
【广汽本田EA6 3月10日上市 基于埃安S打造/续航510km】日前，行车视线从官方获悉，作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车将于本月10号正式上市，虽然作为广汽本田的首款电动轿车上市，但其实新车是采用广汽埃安Aion S打造而来。
外观方面，新车采用了“摩登现代×时尚科技”的设计，整体呈现出十分年轻化的设计风格。但不难看出有不少广汽埃安Aion S的影子。具体来看，新车采用了电动车标志性的封闭式进气格栅，呈现出十分简洁的视觉效果。车头两侧搭配回旋镖样式的灯组，设计感十足。同时，车头底部采用了贯穿式饰条搭配大尺寸进气口，表现出不错的横向拉伸效果。
侧面来看，新车采用了十分流畅的车体设计，车辆的上半部分与车身行车撞色设计，并搭配多幅式双拼色轮毂，质感得到进一步提升。尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。
内饰方面，EA6采用官方称之为“U型飞翼”的设计，整体以环抱式风格打造。并配有全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏加以点缀，科技感十足。此外，新车并未采用传统换挡的方式，而是采用了本田混动车风格的电子按键，十分有设计感。
动力方面，EA6将搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，NEDC续航里程为510公里。
【年轻品质 广汽本田EA6即将上市 续航可达510km】日前，行车视线从官方获悉，作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车EA6将于明天(3月10日)正式上市，同时也将正式公布其中文命名新车作为广汽本田的首款电动紧凑轿车，基于广汽新能源Aion S打造，并在细节方面做出调整。
外观方面，新车采用了“摩登现代×时尚科技”的设计，整体造型极具年轻气息。车头位置采用了十分简洁的布局，采用封闭式进气格栅符合其电动车的定位。值得一提的是，新车配备的全新造型灯组，呈现出十分立体的动态效果，为新车增添不少的运动气息。同时，保险杠两侧雾灯区域采用造型不规则的造型设计，十分个性。
来到侧面，新车呈现出十分流畅的设计风格，平直的腰线设计使其视觉效果向上提高。此外，车顶采用全黑处理，与车身行车不错的分层效果。搭配上多幅式双拼色轮圈，运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。
尾部方面，整体设计与前脸相呼应，更偏向于简洁的视觉感受。另外与Aion S不同的是，由贯穿式尾灯调整为分体式设计，更易区分。同时后备箱上部延伸出来的小鸭尾，更体现其运动基因。
内饰方面，新车采用了官方称之为“U型飞翼”的造型设计，中控区域采用双拼色材料搭配，呈现“U”形效果。同时，新车还配有全尺寸液晶屏和悬浮式中控触控屏，搭配上电子按键式换挡，呈现出不错的科技氛围。
动力方面，全新广汽本田EA6将搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。据官方数据显示，NEDC续航里程为510公里。
【20万出头预算 凯美瑞2.0L自吸新车 4年原漆捷豹XFL 您会怎么选？】捷豹XFL是一款大型豪华轿车，轴距尺寸超过3米，车内空间表现相当不错，并且设计感也相当不错，虽然和奇瑞合作以后，品牌力受挫，导致保值率不行，但对于目标用户群来说，拿下不保值的旧车就相当于性价比高啊。
在动力传动系统方面，2.0T+8AT+前置后驱也是豪华轿车的应有的逼格，20万出头的价格顶多也就是拿辆凯美瑞亚洲龙2.0L自吸版本，如果是您，4年的捷豹XFL和凯美瑞2.0L自吸版本新车，您会怎么选呢？
具体车型：捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 200PS精英版
官方指导价：41.58W
生产日期：2017年10月
上牌日期：2017年11月
表显里程：8万公里
车辆报价：21.98W
车身尺寸：5093mm×1880mm×1456mm
轴距尺寸：3100mm
发动机排量：1997ml
最大功率：147Kw/5500rpm
最大扭矩：320Nm/1200-4000rpm
环保标准：国V
燃油标号：95
变速箱：8速手自一体
驱动形式：前置后驱
前悬：双叉臂式独立悬挂
后悬：多连杆式独立悬挂
制动系统：前后通风盘
轮胎规格：245/45R18
主要配置：
前排双气囊、前排侧气囊、帘式气囊、胎压监测、电子车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降；
分段式电动天窗、发动机电子防盗、遥控钥匙+无钥匙启动、皮质多功能方向盘+电动四向调节+换挡拨片+方向盘记忆、皮质座椅、电动多向调节前排座椅+前排电加热+记忆座椅+副驾后排可调节按钮、前后排中央扶手；
8英寸中控屏+导航+蓝牙电话+USB+AUX、英国之宝音响；
氙气远近光灯+自动大灯+高度可调+大灯清洗、LED日间行车灯、车内氛围灯；
四门电动一键升降防夹车窗、电调/折叠/记忆/加热/自动防眩目外后视镜、自动防眩目内后视镜、后排侧窗遮阳帘、感应雨刷、自动分区空调+后排出风口。
注：以上配置源于网络查询，仅供参考，具体配置应以实车为准。
#金豆车业二手车#
车况点评：
捷豹品牌胜在外观设计，可以说从古至今没出过难看车型，并且也曾经被很多车企模仿过，虽然如今在国内品牌力、保值率等方面下滑，但品牌调性依然维持了相当水准。
20出头能拿下4年车龄前置后驱的大型豪华轿车-捷豹XFL，也相当够意思了，而且二手车没有购置税挺好。
据车主描述，此车为原版原漆，内饰保持的品相也相当不错，不过对于价位相对较高的二手车，还是建议寻求三方检测机构确认车况，以便掌握真实车况，这个价位花点检测费也是应该，也非常有必要。
2022年12月30日，广州国际车展在匆忙之中开幕，车展为期10天，一直持续到2023年1月8日闭幕。无论车展规模、参展车型数量，还是宣传力度、影响力等等，都是无法和往届相比的。
这次广州国际车展的举办，更像是赶鸭子上架，为了完成任务而敷衍了事。但即便如此，还是有5款新车型值得关注的！
【1】红旗H6
——看点: B+级豪华风尚轿车，融合溜背式车身、悬浮式车顶、中置排气、熏黑宽胎等设计。
在新红旗轿车序列中，大家总觉得红旗 H5 和红旗 H9 之间存在一个空白区间，如今新登场的红旗 H6 终于补上了。红旗 H6 总体延续了家族式设计，但在很多细节设计上更前卫，时尚的同时又不失气场。新车长宽高为 4990*1880*1455mm，轴距2920mm。
动力方面，一款为45TD的2.0T高功率发动机，最大功率 185kW；另一款则是40TD的2.0T低功率发动机，最大功率为165kW，传动系统均匹配 8AT变速箱。
【2】马自达CX-50
——看点: 车身尺寸加大，空间表现提升明显；搭载2.0L/2.5L自吸发动机+6AT，动力输出平顺，智能变缸技术提升燃油经济性。
马自达在国内的销量并不理想，其新车推出的速度更是缓慢，而这台CX-50的亮相，多少让人有些惊喜！CX-50定位紧凑型SUV，基于长安马自达全新开发的油电平台打造，该平台是马自达为中国市场全新开发的能够兼容ICE/HEV多种动力总成的技术平台，后续新车在国内市场也将提供混动版本。
车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间进行了优化，提升了乘坐舒适性。内饰方面，配备了7英寸液晶仪表+8.8英寸（低配）或10.25英寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、全景天窗、空调液晶面板和实体功能控制按键。
动力方面，马自达CX-50没有用到美版的2.5T发动机，而是2.0L和2.5L发动机匹配6AT变速箱。其中，2.5L发动机将会采用智能变缸技术，会大幅提升燃油经济性。
【3】长安逸达
——看点: 基于长安方舟构架的首款产品，外观时尚运动，不过在逸动、UNI-V已经取得成功的当下，定位相同的逸达是否显得有些多余？
在 SUV 领域取得成果的长安，近来开始猛攻轿车市场，这台长安逸达是基于方舟架构下的首款轿车产品。逸达的造型是明显的年轻运动风，整车给人的视觉宽且低矮，总体还是比较上档次。新车长宽高为 4770*1840*1440mm，轴距为 2765mm，参数略强于 UNI-V。
动力方面，逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260牛米，与其匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。官方数据显示，车辆WLTC工况下油耗为5.99L/100km。
【4】哪吒S
——看点: 基于山海平台打造的首款车型，动力充沛，续航给力，智能化程度高。
哪吒S是哪吒汽车基于山海平台打造的首款车型，定位为B+级“运动型智享轿跑”，提供增程式电动、纯电两种动力类型，可满足不同用户的个性化用车需求。售价区间为19.98-33.88万元。
哪吒S定位一款中大型轿车，低矮的车头搭配流畅的车顶线条形成轿跑的车身姿态。长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。
动力方面，提供增程式和纯电两种动力类型。其中，增程式版本搭载1.5L发动机+双电机四驱系统，CLTC工况总续航里程1160km； 纯电版本提供单、双电机驱动系统，其中单电机为后驱布局，最大功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，双电机搭载四驱系统，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速时间最快为3.9s，CLTC综合续航分别为650、715km。
【5】坦克500PHEV
——看点: 坦克500 PHEV纯电续航超100km、综合续航里程长达790km。
外观方面，坦克500PHEV和普通燃油版本并没有明显区别，主要是动力方面的改变。动力性能上，坦克500 PHEV搭载2.0T混动专用发动机，并匹配有120kW大功率电机，可输出最大综合功率300kW、最大综合扭矩达750Nm。同时，还带有Mlock机械锁止的智能四驱以及9HAT混动变速箱等配置。
纯电续航超100km、综合续航里程长达790km。此外，新车还支持3.3kW的放电功率，解锁户外各种充放电场景。
师爷陈8.23：多单1800点止盈 后续看多还是看空？
比特币顺势突破50000美元大关，目前需注意的是什么？后续行情指向哪里，究竟是看多还是看空？如果你也对这些问题有所疑问或许爆仓之后不知道如何继续在市场上摸爬滚打，那么看完这篇文章或许会对你有所帮助。大家好，我是币神师爷陈。
师爷陈：过去的已经成为历史，成为怀念，无论昨天多么的精彩，盈利再多，也不能成为今天放肆的资本，币圈每一天都是一个新的挑战，每一次的入场都是一次对水平的考验，万法皆空，因果不空，什么样的投资心态，决定了你投资路上得失。
就在昨天师爷陈文章中布局的短线目标为50000美元的上方，很多空军还在不认输奋力抵抗说到怎么可能会到50000美元上方肯定会跌下来。结果就在凌晨师爷陈的比特币预埋多单获利1880点利润，以太坊获利155点利润止盈出局。师爷陈想说其实没必要跟钱过不去，发现趋势不对的时候需要赶紧换个方向。真正的大牛市还在等着我们呢，好戏还在后面。
周线级别目前是5连阳，今天有人问到师爷陈说周线级别5连阳是不是该回调了？算实不应该这么看，趋势来了，跟几连阳就没关系了。目前大盘既然突破了50000美元，这就会给观望的人增加信心，然后会进一步上攻，上方的阻力位53000附近，到了这个位置会有回调，下方支撑大概50000左右，然后继续上攻站稳58000附近。
虽然比特币继续看涨。但师爷陈个人建议大家交易时需要留意以下两个事情：1、48200的前高附近，4小时级别已经经历两次(21日22日各自一次）测试，形成压力支撑互换区间，故而个人认为48小时之内如果价格又回到48200之下就是危险的信号。
2、如果48小时之内无法有效创出新高，依旧是危险信号。在42800美元以上的区间，主要驱动力量为期货而非国外合规交易所现货，期货的特点“短、频、快”，所以就攻不下可能会生变。
总体来说目前可以继续持有比特币多单，但需要谨慎密切观察盘面。以上均为师爷陈个人拙见，不构成投资交易依据。
就在昨日Paypal将其加密服务扩展到英国，支持英国用户交易比特币，以太坊，莱特币和比特币现金，这样的预期师爷陈之前就在文章里说过了，他们之后还会把服务扩展到美国各个角落，一传十，十传百，加密领域的规模就这样被传开了。
那个时候大家纷纷在上车或者抢着上车的时候，那就是行情真的要暴涨的时候，现在牛市下半程还没开始，还属于缓慢爬升的阶段，没有完全走出来，等到真正站稳58000附近的时侯，那么才是真正的牛市启动信号。
另外师爷陈想说的是技术分析是需要天赋的，我们给出的点位实际作用并不大。但不妨碍我们去理解交易，理解市场情绪，希望能够理性对待。真正能搞懂技术分析的，有天赋的人其实不是太多，技术分析实际上是帮助我们判断的一种好的工具，可解释性强，但不要让工具主导了自己。
基本面分析的话你就得弄懂很多东西，比方说宏观经济、经济周期、财务等等，这些都需要有一定的基础，否则是无法看懂的。而消息面分析是最难的，因为如何理解背后含义和之后的逻辑进程，是没有地方学习的，需要市场和经验的积累。#比特币[超话]##比特币暴涨##比特币行情分析##币圈[超话]##以太坊##以太坊实时分析#
它是德国的象征，是一座为激发幻想而建造的城堡。它是迪士尼城堡的原型，所以有人把它称为灰姑娘城堡。它是德国境内拍照最多的建筑物，也是最受欢迎的旅游景点之一。它是巴伐利亚国王-路德维希二世的行宫，它就是新天鹅城堡。
从1864年至1886年，路德维希二世担任了22年的巴伐利亚国王，他在18岁时就登上了王位。1866年，与奥地利结盟的巴伐利亚在与普鲁士的战争中失利，路德维希二世失去了作为主权统治者的地位。
一年后，他开始计划建设自己的庄园，这是一个可以让他找回做国王感觉的地方。因为父亲在附近拥有一座高天鹅堡，路德维希二世早年的大部分时光都是在那里度过的。在波拉特峡谷左侧狭长的山脊上，有一个名为青春不老的地方。正是在这里，路德维希二世规划了新天鹅城堡。
新城堡的准备工作于1868年开始，拆除并清理了原址上的废墟，并在岩石上挖掘了深达8米的地基。1869年6月，一条重要的上山通道完工。同年9月5日，城堡的基石铺设完成，包括了建筑计划、路德维希二世的肖像以及他在位期间的硬币。
沿着突出的悬崖峭壁建造一座华丽的城堡，是非常困难的。当时，建筑团队使用了最新的建筑技术，比如用水泥来打地基。墙壁是用砖块砌成的，外面包裹着浅色的石灰岩。蒸汽机驱动着起重机，将石头和砖块从山坡运送到施工现场。
门楼是第一个完工的部分，于1872年6月顺利封顶。几个月后，路德维希二世开始住在门楼中，并监督工程进度。主宫殿于1872年9月开始建设。尽管采用了当时最先进的建筑技术，但工程进展还是比预期慢了很多。由于路德维希二世的设计越来越奢侈，变化也越来越多，再加上时间紧迫，建筑师和工程师们不得不每天工作24小时。
随着时间的推移，路德维希二世越来越远离人群和君主立宪的现实。他创造了一个超脱的幻想世界，并整日夜不归宿。这样的行为影响了新天鹅堡的工程计划，甚至推动了钢架结构的使用，这使得一座精致的新王宫成为可能。
对作曲家理查德-瓦格纳的追捧，激发了路德维希二世的大部分建筑构想。在华丽的内部装饰背后，新天鹅堡配备了电话、热风集中供暖和自来水系统，放在现在都不算过时。新天鹅堡的主宫殿于1880年1月封顶，路德维希二世从1884年开始住在里面，同时继续进行装修工程。
国王越来越奇怪的行为导致政府策划了一场政变，他们召集了从未见过他的精神病学家在一份报告上签字，并宣布他患有精神病。1886年6月，在违背路德维希二世意愿的情况下，他被从新天鹅堡带走，并关押在慕尼黑附近的伯格城堡。就在第二天，他被发现溺死于施塔恩贝格湖中，死因至今成谜。
路德维希二世再也没能看到自己的城堡完工。在他死后不久，新天鹅堡就开始向公众开放。在这样一个令人窒息的环境中，这座以幻想为灵感的城堡很快就火了起来。新天鹅堡最终于一八九二年完工，并成为世界上访问量最大、拍照最多的城堡之一。它在整个流行文化中十分引人注目，并出现在许多电影和绘画作品中。在旅游旺季，新天鹅堡每天会接纳多达6000位游客。
但是，新天鹅堡高度暴露的环境已经使石灰石外墙风化，修复工作一直在不间断进行。地基被仔细监测，剪力岩墙也被反复固定。无论是路德维希二世统治时期的建设，还是如今的日常维护都十分艰难，但新天鹅城堡无疑是世界上最令人印象深刻和最著名的城堡之一。它是连接现实世界和虚幻世界的桥梁，并不断激发着人们的想象力。
2021.10.18行情提示——【硅铁】
【行情复盘】
期货市场：上周硅铁盘面波动较为剧烈，主力合约周度累计下跌2.15%收于15982.
现货市场：尽管近期盘面波动较大，但硅铁现货市场信心仍较强。上周青海地区受限产影响现货价格继续提升，其他主产区报价维持稳定。截止10月15日，内蒙古鄂尔多斯现货价格报16800元/吨，宁夏中卫报价为16500元/吨，内蒙古乌海报价16850元/吨。青海海东报17050元/吨，周环比上涨250元/吨，青海西宁报16950元/吨，周环比上涨250元/吨。
【重要资讯】
上周五大钢种产量环比增加18.95万吨，其中热卷产量环比下降1.92万吨。
青海区域限电政策出台。西宁、海东、海西、黄化、海南、海北公司，按照调控中心预警，10月12日0:00-24:00缺口200万千瓦时，需启动I级有序用电方案
福建铁合金生产企业于9月27日24时起拉闸限电。
华东某钢厂10月硅铁钢招价格报15000元/吨含税承兑到厂，环比9月上涨4200元/吨。
河钢集团10月75B硅铁招标量3126吨，环比9月增加391吨。本轮招标价16000元/吨，环比增加5300元/吨。
8月硅铁出口量进一步增加至7.05万吨，环比增加1.2万吨，继续创年内新高。
上周硅铁盘面波动剧烈，周中主力合约一度跌停。但现货市场信心仍较强，价格维持坚挺，对盘面支撑作用较为明显。近期关于纠正某些地方“一刀切”限电或“运动式”减碳再度被提及。下游粗钢产量有所反弹，五大钢种上周产量环比增加18.95万吨，对硅铁需求环比增加3.07%至23439.75吨。国庆节后宁夏、陕西、甘肃区域的限电情况好转，陕西限产50%，宁夏中卫每天限产几小时不等，供给端的边际宽松使得硅铁现货价格暂缺乏新的上行动力。上周全国硅铁周度产量为6.8万吨，样本厂家日均产量环比下降1880吨至9788吨，开工率环比下降1.77个百分点至28.54%。硅铁整体供弱需强，基本面进一步走强。9月全国硅铁产量年初以来首次降至50万吨下方，10月供给端或有边际宽松，但中期来看四季度全国硅铁整体供应仍将面临持续的压制，产量弹性较小，供需缺口短期仍将存在。当前钢厂厂内库存水平较低，对合金价格上涨的接受度较高。河钢10月75B硅铁招标价16000元/吨，环比增加5300元/吨。在钢招价格的支撑下10月现货价格将维持高位运行。兰炭小料价格近期涨幅明显，后续电力成本也将增加，成本端对硅铁价格也有较强的上行驱动。8月硅铁出口量再创年内新高，外需强劲。
【交易策略】
操作上短期硅铁现货价格暂不具备趋势性走弱的条件，继续维持逢低做多的策略。
#硅铁##期货[超话]#
