健康资讯 另外，试完EQS580之后，我作为Bimmer要对宝马i7在电动化和技术层面泼冷水。
简单来说，人奔驰都懂得独立平台造电动车了，宝马居然还在“同平台打造汽油车和电动车”。
EQS580为什么牛逼？因为它不是“S级油改电”，而是全新的、年轻化风格的高档电动车。
所以光一个0.20cd的风阻系数，就给隔音和高速续航带来巨大贡献。
而宝马i7这边呢？
跟普通7系一样巨大的鼻子，所以i7风阻就不用聊了，厂家没说i7风阻系数，估计这个数据不会好看。
也因为风阻被造型需求所妥协，注定i7高速续航也不会很好。同样因为风阻的关系，i7的隔音也几乎没有任何可能比EQS580更好(历史上7系的隔音一直没法击败同时代的S级，开过的朋友想必都有概念的)。
然后7系原本作为汽油车，也因为要跟i7同平台，所以地板高度比老7系G12高了68mm，也就是说新7系的汽油版，会达到跟老CR-V一样的地板高度。这是汽油车你敢信？放纯电动车我能接受，可是汽油车嘛，拜托坐姿低点我会说你更有运动感、头部空间更敞亮……
当然你可以说，7系/i7确实车身比S级和EQS都明显更高、看起来更像劳斯莱斯了，这点我承认，而且确实也对买家很有吸引力。
可是以上的内容咱们梳理一下可以得到以上几个结论：
1.i7的续航铁定不如EQS580，EQS580官方720公里而i7海外数据590公里到615公里之间差距很大，另外i7我认为高速续航会比EQS580差得更远。
2.i7的隔音必然不如EQS580，只是差距有多大有待检验了。
3.i7的底盘舒适性也不如EQS580，不过这个完全可以接受，毕竟EQS是彻底的舒适取向，宝马要追求一些运动操控。
另外还有个我个人觉得不合理的地方，i7 xDrive60的动力参数，太拉胯了！745Nm的扭矩和4.7秒的百公里加速，确实很不配“60”的头衔了。EQS580纯舒适取向都有855Nm的扭矩和4.4秒的加速，加上续航还更强以及恐怖的高速电耗能力，可以说电动化部分EQS580足够把i7 xDrive60摩擦摩擦了。
毕竟之前纯汽油M760Li都可以达到3.8秒的百公里加速，另外iX M60达到恐怖的1100Nm扭矩外加3.8秒加速，宝马官方也说了iX M60的电动机将来会给到劳斯莱斯使用。
但价格更贵、理论上来说定位也更高端的i7 xDrive60这样的动力参数、这样的续航水平，放在今天加速动辄4秒内的时代确实说不过去——虽然我知道i7买家90%不太在意加速，但旗舰车你没有这个实力甚至还远不如自家更便宜的iX M60，这确实说不过去。
希望之后i7上市能有好的价格好的市场表现，毕竟i7妥妥比EQS大而且比EQS价格低。但是背后的技术层面，我确实看不到i7有多少“追求极致”的精神在，但这以往都是“大型豪华车”最引人入胜的地方。
我不只是消费者，我更是车评人和车迷，所以我不只看外观/空间，更看体验和技术。不过我还是不太理解，为何宝马不能学习奔驰，把汽油车和纯电动车分开平台，现在这种“同平台出全部车”的做法，确实达不到产品技术特点的最大化，但肯定是能达到效率/成本和生产效能的最大化。
【#卡塔尔世界杯民宿预订最低每晚580元# 官方称无法控制价格】#卡塔尔把邮轮改造成酒店# 卡塔尔世界杯将于今年11月20日到12月18日举办，期间预计有120万人次球迷到访卡塔尔。为保证房源充足，东道主在首都多哈附近建造了专门的“球迷村”，还把两艘邮轮改造成酒店，停泊在多哈港口附近，同时还鼓励当地居民为球迷提供民宿。据悉，官方住宿预订网站上最低的房间报价是每晚80美元，约合人民币580元，但贾比尔表示，官方无法控制类似民宿这样私营部门的房价。https://www.ixigua.com/i7158407095803937287/
对于锐龙7 5800X3D这款处理器，相信广大数码爱好者朋友应该都已经很熟悉了，这是AMD首款面向消费级搭载3D V-Cache缓存堆叠技术的处理器。
这款处理器发布后，数码圈内对其褒贬不一，其最大的槽点就是标准的单核、多核性能表现不佳，大幅低于和其价格接近的竞品，比如英特尔的Core i7-12700K，后者价格还要便宜不少，仅为385美元。
因此，锐龙7 5800X3D显得比较尴尬，不少朋友对其嗤之以鼻，说实话小编个人当时也有点不看好。
但是另外一方面，正如AMD官方所宣称的那样，锐龙7 5800X3D这款处理器“最大的优势在于游戏性能”，经实测其游戏表现超过了Core i9-12900K，而后者售价在800美元左右。
锐龙7 5800X3D处理器AMD官方定价449美元，定于4月20日正式上市，目前多个平台已经上架，可能很多朋友对这款处理器的实际销售表现非常感兴趣，到底是火爆？还是门可罗雀？现在结果来了。
实际情况是锐龙7 5800X3D非常畅销，而且是以溢价、加价在卖，不是加价20美元、50美元，也不是加价100美元，而是加价140美元，以580美元的价格在销售，溢价幅度高达30%！
——这就真很尴尬了，对此大家怎么看？
有矿友问我：西藏矿业的天比股权上翻的事那么简单为啥久拖不决呢？起先我也迷惑现在有些感觉了。曰喀则扎布耶的储量先公布是184万吨，今年在自治区的安排下复测后公布仍为184万吨，可是在天齐的投资见面会上天齐高管的储量数据是580万吨，这中间差了400万吨的估值，对此西矿方面未作回应。我猜测这就可能是上翻的价码阻力了。7月7日西矿发公告一是公告内部股权转让完成二是中国证监会已完成登记。请注意：21年9月18号公告完成转让，转让单价14元多，而9月I7日股价66元多！这说明了什么？？？直到今年7月7日证监会又函告完成登记。如果不是丈二和尚的话都应该明白：国家的资产利益是不容变相被吞噬的！敲山震虎的暗示，我猜想大概率是冲着上翻去的。本来嘛，公司没注销是不能按现值来论股值的，只能按投资初值来计量的，储量的大小与何相干？我说过：有些行为要审慎了，该翻就翻了吧，风物长宜放眼量，大路通天尽艳阳！话又说回来，如果储量真有580万吨，那岂止国家有福企业有喜，咱小散也有利呀，大河有水小河满，这道理太初级了嘛！要嘛我说西矿有底气，搞得咱也一身牛气！
