gtx260驱动

雷克萨斯ES和丰田亚洲龙，平台三大件都出自同门师兄弟，一个鸡头，一个凤尾，价格却相差十几万，两款车型到底怎么选，我们一起来看看它的配置和价格。

雷克萨斯ES 2021款260卓越版，指导价35.09万起，动力搭载2.5L 自然吸气发动机、8挡手自一体变速箱、207匹马力、最大扭矩243牛·米、车身尺寸：4975*1866*1447、轴距：2870mm、发动机型号：A25A-FKS、驱动方式：前置前驱，轮胎规格：215/55R17、整车质保：四年或10万公里。

丰田亚洲龙2021款2.5L豪华版，指导价22.68万起，动力搭载2.5L自然吸气发动机、8挡手自一体变速箱、209匹马力、最大扭矩250牛·米、车身尺寸：4975*1850*1450、轴距：2870mm、发动机型号：A25A、驱动方式：前置前驱，轮胎规格：215/55R17、整车质保：四年或10万公里。

综合评测：看完两款车的动力配置和车身尺寸、轮胎规格、发动机型号、几乎都是一样，都是出自同一平台打造、唯一不同的是车标，可就是这个车标，让两款同平台打造的车型，价格却相差十万八千里、到底是选鸡头还是凤尾，这个就要看个人喜好了，所谓萝卜青菜各有所爱。

【今年前三季度，湖南税务部门助力全省企业申报享受研发费用加计扣除322亿元】

今年以来，国家税收优惠政策支持我省企业科技创新持续加码，今年前三季度，全省企业申报享受研发费用加计扣除金额达到322亿元，极大激发了企业研发投入的动力和创新发展的活力。

位于长沙市雨花区的中机国际工程设计研究院，是我国最早组建的国家大型综合性设计单位之一，今年公司有厨余垃圾处置技术、黑臭水体长效治理、大数据公共服务云平台研发等24个项目，可以享受研发费用加计扣除税收优惠政策，预计申报享受的扣除金额为3000万元左右，不仅有力缓解了企业的资金压力，也坚定了企业进一步加大研发力度的决心。

中机国际科技发展部部长吴彦表示：“下一步，我们将以市场为导向来进行技术创新，在环保、旋转动力测控技术加设备研发、先进电池与储能材料技术等方面，持续加大科技创新的投入。”

在益阳，湖南屹林材料技术有限公司将享受研发费用加计扣除税收优惠政策省下的260万元，投入到了磁悬浮列车滑橇材料等重点项目的技术攻关当中。作为国家级专精特新“小巨人”企业，下一步，公司还将进一步扩大科研人员队伍、加大研发投入，不断提升创新能力和核心竞争力。湖南屹林材料技术有限公司总经理彭雄文：“我们将设立企业研究院，下设三个研究所，完善企业专家工作站工作流程，进一步充实人才队伍，重点在重载粉末冶金含油轴承、风电摩擦材料等方面的研究，扩大市场竞争力。”

为了助力科技创新企业更快、更好地享受税收优惠政策，我省税务部门利用税收大数据精准锁定企业，通过“智慧云厅”“云学堂”开展线上政策宣传，并派出税务专家团队上门服务。其中，株洲税务部门的三级专家服务团，上门为株洲中车时代电气股份有限公司精准匹配税收优惠政策，帮助企业追溯享受了近1亿元的研发费用加计扣除，助推企业加快技术攻关，加速破解半导体产业关键技术。

今年前三季度，我省有1万多户企业申报享受了研发费用加计扣除金额322亿元。在税收优惠政策的驱动下，“湖南智造”企业的科技创新马达越发动力十足，争相竞逐科创赛道，助力我省打造具有核心竞争力的科技创新高地。

国家税务总局湖南省税务局企业所得税处 副处长邱展智：“企业享受税收优惠以后，继续扩大了技术研发投入，更新了生产设备，扩大了生产规模。”

记者：张冠

编审：钟吉云、冉自春、胡宇鑫、楚雄

NASA创新先进概念 (NIAC) 计划通过资助早期研究来促进探索，以评估可以支持未来航空和太空任务的技术

选定的概念包括12个用于I期研究的新项目，以及5个II期奖项，这将使研究人员能够继续他们先前的创新概念工作。这些项目仍处于开发的早期阶段，不被视为NASA的官方任务

第一阶段的研究员每人将获得175,000美元的为期9个月的研究，第二阶段的研究员每人将获得600,000美元的为期两年的研究

在2022年获得NIAC第一阶段资助的研究人员、他们的机构和他们的提案标题是：

Darmindra Arumugam，NASA位于南加州的喷气推进实验室：冰冻圈里德堡雷达（图1）

该技术将使一类新的量子雷达系统成为可能，这些雷达系统灵敏、可调谐且无需部署。尽管重点是 CS 瞬态/动力学，但拟议研究的成功完成将使未来的各种多频/科学任务能够涵盖雷达遥感的各个方面——有可能在 NASA、公众、和行业几乎涵盖无线电/雷达的所有应用

Steven Barrett，剑桥麻省理工学院：先进空中机动系统的静音固态推进（图2）

先进空中机动系统 (AAM) 是一个航空生态系统，设想在城市地区进行小型电动垂直起降 (VTOL) 飞机运行。社区对噪音的反对可能是AAM车辆广泛采用的最大障碍

Jason Benkoski，巴尔的摩约翰霍普金斯大学：用于Oberth机动的组合隔热罩和太阳能热推进系统（图3）

一种组合式隔热罩和太阳热能推进系统来执行太阳奥伯斯（Oberth）机动，以实现从太阳系到柯伊伯带天体或星际空间的最高可能逃逸速度

Elena D'Onghia，威斯康星大学麦迪逊分校：CREW HaT（水手帽）使用哈尔巴赫圆环（Halbach HaT）的宇宙辐射扩展防护（图4）

它由轻型、可展开、机械支撑的磁性线圈组成，由最近面世的新一代高温超导带激活。这种配置产生了一个增强的外部磁场，可以转移宇宙辐射粒子，并辅以宇航员栖息地的抑制磁场

Bonnie Dunbar，位于大学城的德克萨斯A&M大学：太空服数字线程4.0制造用于探索火星的定制高性能太空服（图5）

调查利用数字线程 (DT) 为火星及其他地区制造“定制”具有成本效益的高性能探索宇航服的可行性，DT 集成了用于制造最终宇航服的数字分析组件

Ivan Ermanoski，位于坦佩的亚利桑那州立大学：呼吸火星空气，固定式和便携式氧气生成器(图6）

通过计算和实验评估一种工艺的可行性——变温吸附/解吸 (TSSD)——从火星大气中产生氧气，其能量比现有技术低10倍

TSSD的基础是在约260摄氏度以下运行的两步热驱动循环。人类火星任务的关键挑战之一是需要就地资源利用 (ISRU)，尤其是氧气——两者都作为火星上升飞行器(MAV) 推进剂和生命支持

Philip Lubin，加州大学圣巴巴拉分校：Pi - 人类终端防御（图7）

该方法涉及一系列小型超高速动能穿透器，用于粉碎和分解小行星或小彗星。这有效地减轻了利用地球大气层驱散碎片云的威胁。所提出的系统允许使用现有技术为行星防御提供实用、低成本的终端防御解决方案

约翰·马瑟，美国宇航局戈达德：类地系外行星混合观测站 (HOEE)图8

提出了第一个混合天文台，将太空中直径100m的星影与地面望远镜相结合。类地系外行星混合观测站 (HOEE) 将把目前正在建造的最大的地面望远镜（巨型麦哲伦望远镜、三十米望远镜和超大望远镜）转变为迄今为止设计的最强大的行星探测器（wow，论证阶段的下一代空间望远镜，虽然还是ppt阶段）

Marcin Pilinski，科罗拉多大学博尔德分校：用于热层探测的原位中性光学速度分析仪 (INOVATE)图9

目标是通过对中性风和温度进行稳健、低成本的分布式测量

Jonathan Sauder，美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室：Starburst，革命性的欠约束、适应性可展开结构架构（图10）

构建下一代预测天气模型，我们需要在整个生命周期中从空间跨时间测量风暴，从水蒸气到强降水。为了捕捉风暴的各个阶段，需要在多个频率上进行测量，分辨率为25公里

Sara Seager，剑桥麻省理工学院：用于天体生物学的金星大气和云粒子样本返回（图11）

研究以大气为重点的金星样本返回任务——包括气体成分和高达1克的云粒子。该任务的目标是带回样本进行基于地球实验室的研究，以评估大气云区域的可居住性，并以比原地更强大的方式寻找生命迹象甚至生命本身

Mahmooda Sultana，美国宇航局戈达德：范围，外行星探索的工艺（图12）

通过直接在CoI Davoyan开发的太阳帆材料上打印由 PI Sultana (ROSES) 开发的基于量子点的光谱仪，创造一个突破性的航天器架构，允许前所未有的并行性和数据收集吞吐量，以及快速穿越太阳系

#汽车#【今日车市精选资讯速读（20221223）】

1、12月23日，全新广汽本田皓影正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为18.59-24.99万元。新车外观内饰设计均有变化，并推出7座版；其1.5T两驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距2701mm。新车先推出燃油版，HEV混动和PHEV插电式混动车型将在后续推出。

2、12月23日，长安汽车旗下全新轿车——长安Lamore官图正式发布，其中文名称为“逸达”。新车定位一款紧凑型轿车，长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距2765mm。动力搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米。

3、福田征服者PLUS近日正式上市。这款皮卡汽油版车型共推出4款，售价区间为8.58-9.88万元；柴油版车型同样为4款，售价区间为8.98-10.28万元。长轴版本的长宽高分别为5603/1860/1860毫米，轴距3398毫米。新车将搭载2.4L汽油发动机和2.0T柴油发动机，并提供两驱和四驱版本。

4、意大利著名汽车设计公司Bertone发布了Bertone GB110车型的官图，作为一款全新超级跑车，它的亮点颇多，将限量发售33台。据悉，新车拥有变废为宝的能力，可以实现燃烧“塑料垃圾”来驱动车辆。其动力系统最大功率达820千瓦，峰值扭矩为1100牛·米，拥有2.79秒“破百”的加速能力。

5、由意大利和美国组建的初创公司AEHRA正式发布了旗下SUV车型的内饰官图，该车外观于11月发布，在海外市场售价为18万欧元。新车配备了“可隐藏式”大尺寸屏幕，在行驶时它变成窄窄的一条显示行驶信息，车辆停止后可升起为一块大尺寸荧幕，拥有移动办公、家庭影院等功能。

丰田、特斯拉、长安、红旗都下猛药了！这次广州车展都拿出了年度压轴新车，太香了...

1、一汽丰田bZ3：定位纯电中型轿车，新车是丰田和比亚迪合作的产物，并搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，官方称其续航可达616km（CLTC工况）。新车长度4.725米，轴距2.88米，总体来看，小于凯美瑞、皇冠，大于卡罗拉、雷凌。

2、特斯拉Model S/X Plaid：两款车型在外观变化不是很大，但细节方面会更偏向运动风，比如面积更大的前脸底部进气口，哑光黑装饰等，内饰变化就很大了，3屏布局，17英寸中控触摸屏改成了横向布置，又离驾驶者很近，使用会更加方便。还有更有特色的无上半沿的全新Yoke方向盘。动力方面，均搭载三电机驱动系统，最大功率750kW，其中Model S Plaid零百加速时间为2.1s，Model X Plaid为2.6秒。特斯拉Model S Plaid的CLTC续航里程为672km，特斯拉Model X Plaid为664km。

3、长安逸达Lamore：定位紧凑型轿车，动力将搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。新车长度为4.77米，轴距为2.765米，空间妥妥够了。新车在配置方面也很用心，搭载了新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态，同时支持五大领域OTA升级。剩下的就看售价心不心动了！

4、红旗H6：外观采用了运动轿跑车身结构，大溜背的车尾配备中置双出式排气布局，和刚换代上市的红旗H5相比会更适合年轻人哦~新车预计搭载不同功率调教的2.0T四缸发动机，最大功率165kW、185kW、传动匹配8速手自一体变速箱。WLTC百公里油耗6.5L/6.55L。

5、领克03++：这也是大马力高性能版车型，依旧采用纯燃油驱动形式，预计搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率有望达到350匹。

【北极震荡】

近年来，地球的磁性北极游荡速度比预期的要快，现在已经穿越了本初子午线。

地球的磁场是由行星核心熔铁对流产生的，该行星核心位于我们脚下约1800 英里处。这种过热液体产生电流，进而产生电磁场。虽然对驱动极点反转的过程了解相对较少，但行星动力学的计算机模拟表明，反转是自发产生的。对太阳磁场的观测支持了这一点，该磁场大约每11年逆转一次。

我们自己的磁场至少在40亿年前就存在了，从那时起，地球的磁极已经逆转了很多次。仅在过去260万年里，磁场就发生了十次变化——由于最近一次发生在78万年前，一些科学家认为我们早就应该再换一次了。但逆转是不可预测的，当然也不是周期性的。

由美英（美国国家海洋和大气管理局，英国地质调查局）联合维护的WMM模型，其目的是展示地球磁场的样子，特别是磁极的位置。WMM模型的数据来自卫星和160个陆基天文台。该模型通常每五年更新一次；因此，下一次更新定于2025年进行。WMM之所以重要，是因为它在导航中发挥着关键作用——除了GPS外，世界各地的军队还依赖它来进行各种导航应用。

太不容易了，节目的背后是付出了多少努力又有多少心酸，能够坚持做下来应该是由强烈的使命感来驱动的吧，希望所有的付出得到回报，希望标准建立起来，功在当下利在千秋全国乘用车使用者都将受益。今夜又会有多少无良车厂彻夜难眠[呲牙]

新标准专业机构重启双车对撞，新挑战详解新懂车帝汽车安全指数

远房亲戚电话求救，日产轩逸长安逸动怎么选？#十年逸动再进化#

接到这个电话，我很奇怪，一般的“俗人”，不都是“洋品牌”至上的吗？为啥在轩逸和逸动两款车型中纠结起来了！轩逸连续月销量第一，肯定有独到之处，亲戚为啥能在家里力排众议，把长安逸动和销量王轩逸并列，并表现出60％选长安逸动的迹象？直到他把它的心路历程讲给我听，我才明白！选择逸动、选择国产车，会成为越来越多工薪阶层的选择！#十年逸动再进化#

以下朋友选车心路历程-辣撩车整理

我的购车预算落地在15以内，由于目前国家有购置税减半的政策，裸车预算应该在最多13.5万左右。其实这个预算，已经能选择绝大多数的家轿了！无论是合资，还是国产！最先当然考虑的是合资，毕竟亲戚邻居都是丰田、本田、大众之流。但看了弟弟家的日产轩逸之后，没有考虑大众、本田啥的，第一是打算购买轩逸的！

原因呢！轩逸长时间都是月销量第一，综合下来肯定不会有太大的问题。但很久之前也一直了解月销量榜，以前排在第一的都是大众朗逸！自从大众帕萨特卖难得沸沸扬扬的碰撞实验以后，大众朗逸也从第一的位置落到第三！这个时候，轩逸就排在第一，想到这里，我总觉得轩逸这个第一，有没有备胎的感觉！朗逸不行了以后，才轮得到轩逸！

另外，由于咱们身处于北方，听一些朋友说，轩逸搭载的CVT变速箱，在天气比较冷的情况下，变速箱会有温度保护，一直不能换挡，一位朋友经历过开了2公里之后，发动机才能换挡。再加上最近几年发生了很多汽车维权，比如坐在车上哭的女士；发动机、变速器渗机油的豪华品牌车型，让我感觉到，现在的豪华车故障率都不能让人满意，何况合资车型？另外，目前豪华车、合资车的减配情况十分严重，虽然没有见到，但确实听说不少，比如某豪华车钢换铝什么的。相比较之下，反而国产车的口碑越来越好。

当从众多网络平台、人人相传的口碑上，对国产品牌车型的信心被树立之后，对差一点就开回家的轩逸产生了怀疑。又由于我比较喜欢轩逸这样风格的外观的，在长安、奇瑞、吉利等一线国产老牌子的车型看过以后，觉得油车最关键的部分动力和传动系统，还是长安的名声在外！比如大名鼎鼎的蓝鲸动力。经过周末对逸动的试驾以后，再次决定了在逸动和轩逸中选一款！

但仍然下不了决心，又对逸动念念不忘，特来请教一下，需要老师给个信心！

辣撩车的建议：

第一，关于轩逸的传言是真的，在东北等地方，你听说的问题确实存在。目前轩逸大力推广电驱版，和丰田、本田等日系传统的油电不同，它的技术是采用1.2T涡轮增压发动机来发电，从而驱动电机。因此，它开起来更像一台电车！但是，从目前这套系统的口碑来看，并不算一流的表现。因此，燃油动力的轩逸更加省心！如果你没有在高寒地区，燃油版1.6L＋CVT也是适合平时家用的。但是，和逸动的蓝鲸1.4T加七速湿式双离合相比，无论是发动机的性能，还是动力传递效率方面，逸动的优势太明显。

第二，拿数据说话，都是最新的车型，逸动1.4T涡轮增压发动机160马力，扭矩260N.m。而最新的轩逸1.6L最大135马力、扭矩159N.m，再加上变速箱的类型的区别，两款车的动态驾驶反馈，应该是天壤之别。另外，逸动最高车速200km/小时，轩逸的最高为182km/小时，虽然高速公路限速120km/小时，但是，逸动更高的车速就是动力底气的体现。另外，更高的车速，对车辆的刚性、刹车系统、其他综合安全系数，都会有更高的要求。因此，这点，也能体现很多东西。

第三，从科技配置来讲，我们拿指导价12.99万的轩逸2022款 1.6 XL CVT悦享版和售价指导价10.39万的逸动2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版来对比，在逸动售价低了2.6万的前提下，逸动仍然多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警这些事关安全的黑科技。另外，逸动还拥有360度全景影像，透明底盘、驾驶模式切换、10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏等等。区别非常大！

以两款车型为例，我们直观地看到，轩逸和逸动在动力、配置方面的差距，尤其还是在两者拥有2.6万的差价的前提下。而大家最关心的三大件的品质方面，逸动的蓝鲸动力，已经处于中国一线的水平，品质更不是问题。所以，您选择逸动绝不是失误之选！

Subaru Legacy（力狮）是日本汽车制造商斯巴鲁自1989年以来制造的一款中型车，也是斯巴鲁系列的旗舰车，曾经以拳击手发动机和提供全轮驱动作为标准功能而在同类车型中独树一帜，但随着时间的推移，斯巴鲁的四轮驱动优势在中型轿车领域已不在明显，进而也失去了一些吸引力。

第七代斯巴鲁Legacy于2020年首次亮相，2022年的车型只是略有小改，增加了一些配置和功能。这是款2022年Subaru Legacy Limited XT ，采用前置四驱，搭载了2.4升涡轮增压发动机，可输出260马力和375 Nm扭矩，匹配的是CVT变速箱。

腾讯业内首发数字孪生云 助力产业转型

据报道，12月1日，腾讯在数字生态大会期间向业内首发数字孪生云，依托该平台，腾讯利用游戏科技、云计算/云渲染、人工智能和领先的音视频传输4大技术能力，构建业务实时孪生数字底座，助力产业数字化转型深化升级。腾讯数字孪生云具备全真映射、实时计算、数据驱动、泛在连接的四大能力特点。

点评：数字技术和实体产业融合演进，跨时空连接带来了数实融合全新体验，数字孪生正日益在产业转型深化阶段发挥重要作用。数字孪生云重点解决全过流程及决策可视、决策优化、跨时空在场协同以及泛在触达等问题。

◆A股公司中，东华软件（002065）自主研发数字孪生底座平台，融合物联网、大数据、时空信息、三维可视化等技术，形成的数字孪生模型底座，各类应用在数字孪生底座平台上可插拔接入。腾讯是公司第三大股东。荣联科技（300290）是专业数字化服务提供商，以云服务和数据服务为两大战略方向，数字孪生技术已应用于智慧矿山、智慧校园等多个领域。

我国发现已知最大天然富勒烯 应用广泛

据报道，从中国矿业大学获悉，该校科研团队发现外径约55纳米的“碳洋葱”，即天然洋葱状富勒烯，这是目前地球上发现的最大的天然富勒烯。此次我国科研人员在煤田发现天然富勒烯，对今后寻找并进一步开发应用天然富勒烯具有重要意义。

点评：富勒烯具有良好的电子、光学、电磁和摩擦学性能，广泛应用于半导体、航空航天、能源、生物医药、环境修复等领域，产业经济价值巨大。目前世界上仅有为数不多的国家实现了富勒烯量产。其中美国产量也仅达到公斤级，且销售被严格控制；日本三菱公司产量首次达到吨级，但主要用于国内军工等产业，并不对外销售；我国则早已把富勒烯列入相关规划重点项目。

◆A股公司中，力合科创（002243）拥有富勒烯碳纳米材料工程实验室，主要从事富勒烯材料的制备及应用研究，目前已取得阶段性成果，并已申请多项专利。亿利达（002686） 控股子公司青岛海洋新材料科技有限公司拥有“一种富勒烯-聚酰亚胺导电膜的制备方法”专利。

○广州实施分类核酸检测、鼓励家庭自备抗原试剂盒

——————

12月1日的广州市疫情防控新闻发布会提出，分类实施酸检测：对风险岗位、重点人员开展规定频次的核酸检测；面向跨省流动人员开展“落地检”；根据市民出行、就医等日常需求，做好核酸“按需检测”服务保障；鼓励家庭自备抗原试剂盒。

国联证券认为，国内疫情反复，新冠抗原检测试剂或将成为重要防疫补充工具，对应专业、非专业场景空间为112亿至260亿元和150亿元。短期关注新冠检测相关标的，尤其是国内头部抗原公司以及取得美国FDA EUA准入的厂家，如万孚生物（300482）、东方生物（688298）等，以及下游取得抗原销售渠道资质的连锁药店。

○世界数字教育大会即将举行、行业进入快速发展期

——————

教育部、中国联合国教科文组织全国委员会将于12月2日至3日在北京共同举办世界数字教育大会。本次大会将以“数字变革与教育未来”为主题，围绕数字化转型、数字学习资源开发与应用、师生数字素养提升、教育数字治理等进行深入交流讨论。

数据显示，国内三大智慧教育平台累计访问量已超474亿次。浙商证券认为，近年来教育信息化得到国家层面相关政策大力支持，《教育信息化2.0行动计划》明确提出，到2022年基本实现“三全两高一大”的发展目标，即教学应用覆盖全体教师、学习应用覆盖全体适龄学生、数字校园建设覆盖全体学校，信息化应用水平和师生信息素养普遍提高，建成“互联网＋教育”大平台。近期在多重政策推动下，教育信息化将进入快速发展阶段。

昂立教育（600661）主营职业教育、大学生教育、青少儿教育等；

新开普（300248）为高校信息化龙头公司。

○多家新能源车企销售倍增、机构看好明年增长前景

——————

12月1日，多家新能源车企公布了亮眼的11月销量数据：广汽旗下的埃安销量28765辆，同比增长91%；赛力斯（601127）旗下新能源汽车销量11661辆，同比增长154%，其中赛力斯汽车销量8262辆，同比增长335%；吉利旗下的极氪销量11011辆，同比增长447%。

同日，国家市场监管总局官网发布消息，自即日起，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3和Model Y，累计约43.42万辆。这也是特斯拉今年以来在国内发起的最大规模召回。

平安证券预计，在2023年，比亚迪（002594）在凭借丰富的新能源车型矩阵以及产能释放，有望继续领跑新能源车市场，并继续贡献最大的增量；自主车企受益于插混车型的快速放量以及纯电车型的增长，吉利、长城、长安的新能源车销量有望突破40万台，跻身第二梯队；造车新势力方面，随着新产品上市，全年销量将突破20万台，部分头部新势力车企将达到30万台。