健康资讯 14.40 子张曰：“书云：‘高宗谅阴，三年不言。’何谓也？”子曰：“何必高宗？古之人皆然。君薨，百官总己以听于冢宰三年。”(14.40)
XIV.43. Tzeu tchang dit : « Le Livre des Documents rapporte que l’empereur Kao tsoung se retira dans une cabane¹ où il demeura sans parler durant trois ans. Que signifie cette cérémonie ? » Le Maître répondit : « Qu’est-il besoin de citer Kao tsoung ? Tous les Anciens faisaient la même chose. Quand un souverain mourait, les officiers remplissaient leurs fonctions sous la direction du Premier ministre pendant trois ans. »
Tsze-chang said, "What is meant when the Shu says that Kao-tsung, while observing the usual imperial mourning, was for three years without speaking?"
The Master said, "Why must Kao-tsung be referred to as an example of this? The ancients all did so. When the sovereign died, the officers all attended to their several duties, taking instructions from the prime minister for three years."
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#西宁# 盘点发往青海省会西宁的普通火车
K980次列车 齐齐哈尔——西宁(48h36m)
经过的大站有:
齐齐哈尔、哈尔滨、天津、衡水、石家庄北站、阳泉北站、太原、定边站、中卫、兰州、西宁。
T337次列车 重庆——西宁(15h37m)
经过的大站有:
重庆、南充北站、南部站、广元站、兰州、西宁。
K1520次列车 沈阳——西宁(43h19m)
经过的大站有:
沈阳、通辽、大板站、经棚站、集宁南站、呼和浩特东站、惠农站、中卫、兰州、海石湾站、西宁站。
K2632次列车 成都——西宁(15h)
经过的大站有:
成都、广元站、兰州、西宁。
K177次列车 郑州——西宁(18h10m)
经过的大站有:
郑州、宝鸡站、兰州、西宁站。
K815次列车 银川——西宁(11h23m)
经过的大站有:
银川、中卫、兰州、西宁。
T175次列车 北京西站——西宁(24h29m)
经过的大站有:
北京西站、石家庄北站、太原、中卫站、兰州、西宁。
K1312次列车 深圳东站——西宁(42h29m)
经过的大站有:
深圳东站、麻城站、新县站、光山站、息县站、信阳站、宝鸡、兰州、兰州西站、西宁站。
K1058次列车 成都——西宁(14h54m)
经过的大站有:
成都、广元站、兰州、西宁站
Z376次列车 上海——西宁(28h08m)
经过的大站有:
上海、蚌埠站、郑州、兰州、西宁。
Z311次列车 呼和浩特——西宁(20h29m)
经过的大站有:
呼和浩特、包头站、惠农站、银川站、兰州、西宁站。
Z151次列车 北京西站——西宁(22h24m)
经过的大站有:
北京西站、西安站、兰州、西宁站。
Z272次列车 青岛——西宁(27h32m)
经过的大站有:
青岛、潍坊、厦门、徐州、郑州、宝鸡、兰州、西宁站。
K2186次列车 上海——西宁(33h49m)
经过的大站有:
上海、苏州、镇江、南京、徐州、郑州、渭南站、西安站、兰州、西宁。
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【血与火：新中国是这样炼成的】第15集《三军过后尽开颜》1935年10月19日，陕甘支队到达陕北吴起镇。至此，中央红军主力行程二万五千里、纵横11个省的长征胜利结束。1936年10月9日，红四方面军指挥部到达甘肃会宁，同红一方面军会合。22日，红二方面军指挥部到达甘肃隆德将台堡（今属宁夏回族自治区），同红一方面军会合。至此，三大主力红军胜利会师。长征的胜利，充分表明了中国共产党及其领导的中国工农红军是一支不可战胜的力量。（来源：人民网-人民视频） 网页链接
43年前的今天，我在前线的这条公路上，当天宣布的撤军消息我们不知道
【原创】作者 老K
43年前的今天，3月5日，我们仍然在前线战斗，身边战友有人倒下，有人流血负伤。
这张照片，是广西的老歌朋友在战后2011年2月中旬拍摄的。这是越南禄平县到越南北部重镇谅山省省会谅山市的4号公路的一段。
43年前的今天，就在这条公路离谅山省5公里左右，我们127师的侦察参谋和两位侦察兵牺牲在这里。我在这条公路上碰到九连的哨兵，他说：侦察兵驾驶的摩托车到前方侦察，越过了哨位…
一连黄建国（他歼敌8人，立一等功）今天回忆说“43年前的今天，在支援三连的战斗中，我们一连侯志芳牺牲，陈礼学、孙正根负伤。烈士为祖国和平，为人民安宁的生活，献出了年轻宝贵的生命。我们作为亲历战争的幸存者，永远怀念牺牲的战友烈士。向自卫反击战的烈士们致敬！向自卫反击战的幸存者致敬！”
图为越南4号公路扁福段。
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K2062兰州到北京西，兰客大破车，兰客极为罕见的非空临客，这票价比Z130还能再砍去一半，这仿佛就真的回到了90年代的京兰特快43次，当年的43次就是这样。
在第二次世界大战初期，T-34堪称是东线战场上火力、防护力与机动性取得最佳平衡的坦克。在1941年6月22日德国入侵苏联时，苏联总共仅有近千辆妥善可用的T-34。T-34大量生产后，不论是在1943年初结束的斯大林格勒战役，还是在1943年德军在东线的最后一波大规模攻势库尔斯克战役中，苏军的T-34都只搭载76.2 mm口径的坦克炮。然而随着德军坦克性能的提升，T-34逐渐力不从心。
1942年中期，在德军装备75MM口径 KwK 40 L/43坦克炮的长炮管四号坦克F2 （G）型出现于东线战场以后，苏联才开始发展强化了装甲防护力，改进炮塔以容纳三名乘员，但仍继续使用76.2 mm 坦克炮的T-43。T-43的两辆原型车直到德军重新在东线南方战场站稳阵脚的1943年3月才面世。T-43在牺牲机动性以换取装甲防护强化后，仍无法抵御德军88mm坦克炮及88mm反坦克炮的攻击。
1943年库尔斯克战役结束后，苏联根据此役中T-34与虎式及豹式坦克对抗的经验，认为新式坦克必须以火力提升为重点，且仍应维持高机动性。因而取消了T-43的开发计划，转而以T-34底盘搭载T-43计划所开发的三人炮塔，并使用较大口径85 mm ZiS-S-53坦克炮，其型号为T-34-85。但T-34-85直到1944年1月才开始量产，作为战争后期苏军的主力坦克，其在对德军进行的战略大反攻中表现出色。
仅有不到3%的散户能读懂这看似简单的K线。今天我重新花4个小时全面整理了43种经典K线形态。有效提高入场和离场的胜率！建议收藏！
大家思考过为什么K线占屏幕的比例最大吗？因为重要！别看K线简单，但是它却是反应市场情绪最优秀的指标。很多厉害的人甚至只看裸K就能判断涨跌。当然，我个人是不建议普通投资者只看裸K的，指标的意义在于综合运用，能通过多种指标来提高胜率为什么不看？
我知道我说出来可能很多人会吐槽我
我也可以告诉你，我刚入股市就是从这些K线入手的，入手后我也是亏损的，而且是大幅度的亏损。我也曾经一度地觉得这些指标都是没用的。但是，我现在不这么认为！
任何指标都是有欺骗性的，一味地照搬，出现组合就入场，一定是没用的。
首先你要用K线去判断大的周期，大周期是向上，小周期自然胜率就高。
再者，你要用K线去考虑到大盘和行业板块的走势。
其次，你要思考在什么样的位置它能有更高的胜率？这个你可以配合其他指标运用，例如成交量、KDJ、MACD等。
最后，如果你要去运用，你必须要去回测胜率，同时你也要有完整的闭环！也就是止盈和止损，这些经典的K线非常容易设置止损，你又知道如何设置吗？
再补充一点，就是性价比，经典K线是很容易看出性价比几何的，你买入前是否又会去思考性价比？
与其吐槽技术没用，不如思考如何能为你所用？没有回测胜率之前我也不建议去运用，一定要有回测，不要直接用自己的真金白银去验证！人都是从站立开始，学会走，再学会跑。其中肯定会摔上很多次，但是没有前面的过程，怎么学会跑？技术分析也是一样的，入门是很简单，但是不要站在入门的门口就洋洋得意，只有不断的思考，验证，回测再思考，不断的跟进，进步才能有有所成。
K5144次乌伊岭—齐齐哈尔，中途停靠：汤旺河，五营，伊春，美溪，西林，南岔，绥化，哈尔滨，大庆西，杜尔伯特。
担当企业：中国
