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- 1、12306售票系统算法：快来看！铁路购票高峰时余票如何计算？12306技术部专家为您揭秘
- 2、12306售票系统算法，12306购票助手开源
1、12306售票系统算法：快来看！铁路购票高峰时余票如何计算？12306技术部专家为您揭秘
（中国网直播讯）国务院新闻办公室定于2019年10月25日（星期五）下午2时举行中外记者见面会，请中国高铁一线科研工作者围绕“中国高铁科技创新”与中外记者见面交流。中国网现场直播，以下是现场实录：
光明日报记者:
我们知道中国高铁走过了从无到有、从弱到强、从跟跑到领跑的过程，在科技创新过程中肯定也会遇到很多挑战，攻克很多难关，请问各位，让您印象最深刻的困难是什么？又是如何解决的？谢谢。
中国铁道科学研究院集团有限公司电子所首席研究员、12306技术部主任 单杏花:
我先来回答这个问题吧。因为我是负责客票系统12306研发的，所以对于我来讲最大的难题就是，12306互联网售票系统面临高峰期时海量高并发访问的难题，因为我们中国人口多，尤其是春节又有回家团聚的习俗，所以突发的购票需求会导致系统拥堵。
我们通过一系列技术创新，最终解决了这个难题。
首先就是余票查询这方面，因为旅客要购票，第一步就是查余票，但是我们铁路余票计算是非常复杂的，因为一趟列车有多个停靠站，计算余票的时候既要计算始发站的，也要计算沿途站的，既要算长途的，也要算短途的，看看有多少客票满足您的需求。它是一种动态复杂计算过程，相比简单的商品库存简单加减要复杂得多，所以如果计算慢，系统就会忙、就会堵。因此，我们研发了分布式内存的余票计算技术，余票计算变得非常高效。
第二步就是如果旅客查到了，但是他可能会提交购票需求，到高峰期的时候大家会海量地把这个需求往系统上提交，如果系统处理能力不够的话也会造成系统拥堵。当时我们就联想到车站售票厅这种场景，到高峰期的时候旅客自然在窗口排起队伍来，但是售票厅的能力是有限的，所以当购票人越来越多的时候，有可能从票厅排到站前广场，如果站前广场排不下可能就会排到两边的街道上去，这样的话不会把票厅堵死。我们模仿这种环境，在12306研发了一种叫异步交易排队系统，能够把旅客购票的需求排起队伍来，视核心系统的能力，有序提交到系统中去，这样的话就不至于因为海量提交这种需求导致系统瘫痪。
票也可以查了，需求也可以提交了，但是如果内部的处理能力不够的话，还会让旅客在虚拟的队伍中排好长时间的队，所以体验也不会好。因此，我们针对这个问题设计了“售取分离、读写分离”这么一种核心系统架构，能把原先承担交易的一个篮子弄成多个篮子，同时还设计了“双中心双活”的系统架构，给系统上了“双保险”，这样系统的核心处理能力就得到了大幅提升，效率也得到了大幅提升，旅客购票体验也就越来越好了。当然，这里面还有许多其他的技术，通过这样一系列技术创新，我们就彻底解决了海量高并发交易访问的难题。（小睿）
2、12306售票系统算法，12306购票助手开源
支持分布式是一个很神奇的事情，一般的个人用工具，很少会支持分布式…而这个 12306 购票助手 可以让你在多台服务器上部署，提高抢票成功率。
不过， 12306 购票助手是有使用门槛的，首先你需要自己动手修改配置文件，可能会挡住一部分用户。其次，python 不是必须的，只需要会运行即可。另外还有 docker 方式可以使用。
在配置文件中，你需要修改 12306 账号（仅查询不需要账号）、打码平台、语音验证码、钉钉通知、Telegram 机器人、微信消息推送、分布式集群设置等信息，只要仔细阅读说明，门槛不高。
目前实现的功能有：
多日期查询余票
自动打码下单
用户状态恢复
电话语音通知
多账号、多任务、多线程支持
单个任务多站点查询
分布式运行
Docker 支持
动态修改配置文件
邮件通知
Web 管理页面
微信消息通知
下单成功后会有提示，以及之前配置好的通知：
对于初级用户，这是一个需要动手能力和执行力的工具，就看你想不想了。
目前 12306 购票助手 在 GitHub 开源。
https://github.com/pjialin/py12306
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