健康资讯 2022 Range Rover Autobiography P525，搭载5.0 V8引擎，内饰奢华。
喜欢吗？
语音助手，是现在几乎每一款车都会配备的。语音助手也是我们最容易体验的智能驾驶功能，但是如果一款车在这方面做的不好，那么其他的智能功能体验也就不言而喻了。
小鹏的语音助手在业内和用户中的评价都很高，在业内也是数一数二的。小鹏P5是一款全方位的 AI语音系统，它的反应非常迅速，对命令的理解也非常精准，在你说完这句话的时候，它就会按照你说的去做。另外，它还能在120秒之内完成连续的声音处理，能够进行两个音域的辨识和理解。例如，当你说“我饿了”时，他会帮助你在附近找一家餐馆；一声“我冷了”，就可以把车内温度升高，也就是说，小鹏P5的 AI语音不仅能听懂你的话，还能听懂你的想法，真是太神奇了。
另一种是个性化的私人定制模式。在这种方式下，您可以自己设定一组动作，并将其与一个或多个关键字相关联。然后每次你说出那个关键字，就会像是一个程序被激活。
就像你和你的女友共用一台汽车，你习惯了开着23度的冷风，而你的女友却喜欢将它的温度开到25度，而不是直接吹，而是开着香水。如果是其他的汽车，需要人工调整，太麻烦了，但小鹏P5却可以通过“私人定制”来调整座位和反光镜的位置，调整空调的温度，调整空调的温度，调整香熏的开关，这些都不需要自己亲自调整，很方便。
比亚迪海豹的语音辅助功能并不好，跟小鹏P5一比，简直就是个“天壤之别”。在反应和语音辨识方面，比亚迪海豹语言的反应能力较弱，并且没有使用模棱两可的命令，使用者需要使用标准词语。比如，“我冷了”这个词，他就不能理解，只能让“把空调的温度调高”了。这个汽车也可以听到各种不同的声音，不过它并没有提供持续的命令，或者像这样的个性化的特性。总体来说，他的声音只是“我需要的，其他人都有。”
可能每款车各有优劣，侧重点也不同，但单看语音助手，小鹏P5就比亚迪海豹更胜一筹，并且这两款车价位相差无几，所以，买车的时候选一款语音更智能的小鹏不更香吗？
华为问界M7的中保研25%碰撞测试，炸出了多少“恨国党”？
关于测试的具体情况我不多说，网上一堆，有兴趣的自己去看，我只说两点:
第一:问界M7，理想one，小鹏P5，奥迪Q5L在测试中，全部A柱变形，并且全部被评为优秀，结果问界天翻地覆，其他风平浪静？
第二:A柱变形＝人员安全？四辆车全部被评为优秀，难道测试官方没有吃瓜群众懂？拜托眼睛不瞎都去看看测试视频，尤其是车内人员视角，看完应该就能明白，为什么这四辆车都是优秀！
中保研最新碰撞测试：基本全部过关，这次有小鹏P5和理想L9。
相对差一点的是欧拉好猫，车内成员安全为A。
L9好像25%的乘员侧碰撞成绩也很优秀，不仅局限于司机侧。
我印象中新势力在中保研的成绩都很不错，倒是很多传统品牌翻车了；请问是因为传统品牌太会造车了，所以敢偷工减料吗？[what]
政治经济学，从最广的意义上说，是研究人类社会中支配物质生活资料的生产和交换的规律的科学。
生产和交换是两种不同的职能。没有交换，生产也能进行；没有生产，交换———正因为它一开始就是产品的交换———便不能发生。
这两种社会职能的每一种都处于多半是特殊的外界作用的影响之下，所以都有多半是各自的特殊的规律。但是另一方面，这两种职能在每一瞬间都互相制约，并且互相影响，以致它们可以叫做经济曲线的横坐标和纵坐标。
——《反杜林论》,《马克思恩格斯选集》（第三卷），P525#今日头条微头条# #马列著作# #学习进行时#
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尼罗河的快乐鱼八部金刚功简介#张至顺道长 #八部金刚功 #居家锻炼#八段锦#养生
01:372022.11.25
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随着#零跑C11 9.28上市#的官宣，在产品力上实现越级的零跑C11自然而然的获得了大批关注。当然，同为20万级的新能源车型，小鹏P5上市之后，大家也不免拿这两款车型做比较。
从最直观的数据来说，小鹏P5本身从电机布局上就和零跑C11存在不小的差距，前置单电机的小鹏P5最大功率只有155W，扭矩310N·m，百公里加速需要7.5s，但前提是小鹏P5是紧凑车型，这个百公里加速在新能源领域显得有些拉垮了。而零跑C11凭借双电机驱动，带来了400kW的电动机总功率和720N·m的总扭矩，这也让这台纯电SUV直接实现百公里加速4.8s。一辆SUV直接跑过紧凑型车，这个差距可想而知了。
而且，零跑C11全系标配的10.25*12.8*10.25寸超高清三联屏搭载了科大讯飞最新的语音交互系统，语音识别更精准的同时，还可以实现主驾驶、副驾驶互不干扰的独立语音交互，这一点上也是小鹏P5完全不能及的。再加上零跑C11自研控制器优势，包括天窗、手机无线充电等诸多功能都能实现语音控制。这样的便捷设置在零跑C11上还有多处体现，比如其独具特色的人脸识别能自动根据不同的驾乘者调整专属座椅、后视镜角度等，实现专属定制服务。相比之下，价格标杆零跑C11是不是显得更香了？
到底是新能源电动省不省钱？
看看各家的电池成本，做个参考
卡罗拉/雷凌/荣放/双擎的混动电池，报价2万3千多，汉兰达双擎混动电池，报价3万5
id6，容量82度，报价10万多
小鹏P5电池容量61.3，报价6w多
宝马530Le混动，电池报价38万多
奔驰E350eL，容量25度，电池报价10万
路虎极光插混电池，容量11.3度，报价7.2万
大众途观430插混，报价4.6万
还有比亚迪的刀片电池价格等
最后强调一下，新能源汽车崛起绝对是大势所趋，技术是在不断发展的
成本也是在不断变化的
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