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u809(u8098 cn)

Vpro的809和Upro的12.89怎么选?新手司机,本来想买个代步的。有驾驶辅助,有自动泊车。看有人说U的续航不如V的扎实。

1939年10月14日午夜,一艘潜艇突然闯进英国军港大开杀戒。它连发7枚鱼雷,击沉一艘3万吨级的战列舰和一艘飞机母舰,最后悄然离去。

事情发生在英军斯卡帕湾海军基地。该基地位于苏格兰以北的奥克尼群岛,扼守着德军海上运输线出入北海的要冲,对德军威胁很大。

德军潜艇司令邓尼茨决定派潜艇偷袭斯卡帕湾港口。不过作为孤军深入的潜艇,需要面对严密的防守,还有难以琢磨的暗流。邓尼茨选中了U47号潜艇艇长高特普利恩执行任务。

高特普里恩是德军海军王牌U艇指挥官。他指挥的U-47号潜艇共取得击沉船只31艘,共计19.38万吨的战绩,给盟军造成了重大的损失。普里恩经验丰富,勇敢果断,的确是这次任务的合适人选。

1939年10月8日夜,U-47号潜艇悄悄地离基尔港,它先由威廉港驶往北海,接着往南秘密潜航。10月12日晚,潜艇来到奥克尼郡不远的海域。普里恩这时才向手下士兵宣布作战任务——夜袭击斯卡帕湾港。

13日下午4点,普里恩命令在潜艇底部安装了炸药,做好和潜艇共存亡的打算。他又命令大家同时撕掉衣服上的士兵标识,避免被俘后暴露自己的身份。大家都明白,这很可能是一次有去无回的任务。

斯卡帕湾港口有七条进入的水道,其中六条有重兵把守,并声呐随时监控着,几乎不可能秘密潜入。第七条水道没有人把守,但是这条水道水浅而且狭窄,而且遍布暗礁,再加上众多的防潜网,英军不相信还有谁能从这条航道中行驶。

可是,普里恩偏偏选择了这第七条水道偷袭。

晚23点31分,U47号潜艇开始进入斯卡帕湾,由于水浅,艇壳底部甚至与海底发生了摩擦碰撞,使潜艇右转并搁浅。普里恩命令水柜内继续排气,潜艇成功地浮起,再次小心翼翼的前进。潜艇绕过许多障碍物,士兵们不止一次听到艇体和障碍物摩擦的声音。慢慢地,前方的海峡逐渐变宽,水流也减缓下来。

14日午夜12点27分,U47号潜艇有惊无险地成功进入斯卡帕湾。普里恩一面指挥潜艇悄悄地靠近水面潜行,一面仔细观察海面,寻找袭击目标。

终于,潜艇镜头中出现了一只巨大的黑影。普里恩命令潜艇缓慢靠近并仔细观察。根据船上烟囱、三角桅杆和炮塔的外型,普里恩判断出这就是英军主力“皇家橡树”号战列舰,排水量达到3万吨。旁边还有另一艘水上飞机母舰。

普里恩决定出手攻击,在潜行到距离“皇家橡树”号不到3000码时,普里恩下令以水面发射方式发射了3枚G7e型鱼雷,两枚射向“皇家橡树”号,一枚射向水上飞机母舰。

排水量7000吨的飞机母舰中弹开始沉没,另外两发鱼雷虽然命中战列舰,却没能击破13公分厚的艇体,未引起大的损伤。战列舰上的水兵以为是军舰触雷,在未觉察到异样后继续睡觉。

普里恩再次命令瞄准“皇家橡树”号,用艇尾的鱼雷发射管再次发射了鱼雷,但没有命中。通常来说,这么折腾下,对方会拉响警报展开搜索,潜艇应该逃跑了。

但普里恩决定就算潜艇暴露也要完成这次任务,他命令潜艇靠得更近,再次发射鱼雷,三枚鱼雷向“皇家橡树”号舰体中部冲过去。

此时大概是凌晨1时左右。三发鱼雷全部准确命中目标并引爆,“皇家橡树”号战列舰的巨大舰体冒着浓烟在10分钟后沉没。舰上包括皇家海军第二舰队司令布拉格若夫在内的24名军官和809人丧生,只有375人生还。

普里恩确认“皇家橡树”号沉没后,才冷静地下令迅速撤离。10月17日U-47号潜艇回到德军的威廉港。德军称这次奇袭斯卡帕湾作战行动是“德军潜艇部队作战历史上最为引以自豪的战绩”。

德军潜艇偷袭成功,离不开普里恩的沉着指挥,但也离不开一位叫韦林的钟表匠。他是以瑞士钟表商人身份潜伏在斯卡帕港口的间谍,他提供了两条价值巨大的情报:

其一是:第七条水道的防潜网因为被海水腐蚀,被英军取走换新,在10月中下旬这条水道没有防潜网。

其二是:有一位皇家橡树号战列舰的水兵来他店里修理手表,约好10月底取回。韦林根据这一点推断皇家橡树号战列舰至少在港口停泊至10月底。

邓尼茲和普里恩正是根据韦林传回的情报,才能制定了这个千里潜行,夜袭斯卡帕港的计划。否则U47号绝无机会通过有防潜网的那条水道,更别说击沉“皇家橡树号”了。

我觉得这次偷袭成功是智慧、勇气、运气加情报的结合。大家认为呢?欢迎留言讨论。

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1.31日任务

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