【捷尼赛思GV60海外媒体实拍】最近,海外媒体对捷尼赛思GV60进行了实拍。关于GV60的出挑外观和内饰就不再赘述,毕竟对于一台电车来说,续航和动力是很多人关注的。在动力方面,其后驱版本车型最大功率为225马力,峰值扭矩350牛•米,而在全轮驱动版本车型上,其最大功率则可以达到314马力,峰值扭矩则来到了605牛•米。 比较有意思的是,在全轮驱动版本车型的运动模式下,车辆可以输出429马力的最大功率。不过遗憾的是,即便开启了上述模式,车辆也只允许这种状态持续十秒。至于续航方面的表现,在GV60的大本营—韩国,厂家为GV60配备的是一套77.4千瓦时的动力电池组,在后驱版本车型上,GV60能够实现451公里的续航能力,而在全轮驱动版本上,这个数字便降低到了400公里,日常代步还是没太大问题的。比较有趣的是,厂家还在GV60上安排了模拟声浪的功能,这套功能能根据驾驶员对电门踩踏的深浅并模拟出不同状态下燃油发动机的声浪。对于某些钟情于燃油车的消费者来说,或许是一种补偿。(图片来源:cnet)枫行视界:若尘
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