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t707(T7075航空材料)

《城市微光 点亮你我》

2022年1月9日早上9点多钟,重庆交通广播爱心车队北区支队爱心志愿者707号,泉承出租公司渝A31T27驾驶员胡治强,在微信群里看到队友发出的求助信息:“有谁在沙坪坝附近,出租车没油了,需要有拖车绳,拖到加油站”。胡师傅积极为队友想办法出主意,最后询问好具体位置后主动提出:“我正好在加油站边上,我给你去加油站加油带过来,等到起我一会就过来了”。

上午10点左右胡师傅就带着打好的汽油来到了队友身旁,将自己的车停好,提着油桶给队友加油,队友非常感谢他。

事后大家在群里给胡师傅点赞,他确说:“帮助队友是我的荣幸,我们都是交广‘爱心车队’的志愿者,重庆‘雷锋的士’驾驶员,学习雷锋精神,多做好人好事,传递正能量,在平凡的工作生活中,作出自己应有的贡献,把雷锋精神传承下去。”

胡师傅这种不记得失,日行一善的行为让志愿者的精神发扬光大,他用实际行动践行着志愿者的使命担当!

力挺俄罗斯的委内瑞拉2022年军事实力一览:

委内瑞拉领土面积有约91.64万平方公里,截止到2月26日晚,委内瑞拉人口为2830.4万人,2021年GDP估算在449亿美元左右,购买力平价GDP是1300亿美元左右,外债有1003亿美元,外汇储备有96.61亿美元,国防预算大约是19.3亿美元。

委内瑞拉武装部队正规军现役兵力是13.75万人,预备役有3万人,准军事人员有160+万人,每年有约7.7万人达到可服役年龄。其武装部队由陆军、空军、海军、国民警卫队以及民兵组成。其中陆军现役有11.5万人,剩下的是海空军;国民警卫队和民兵属于准军事组织,其中国民警卫队有2.3万人,民兵则将近160万人。

地面部队装备有300辆坦克,包括92辆俄制T-72B1V主战坦克、84辆法制AMX-30主战坦克、78辆英制蝎子90FV-101轻型坦克、46辆AMX-13型轻型坦克。步兵战车、装甲运兵车、装甲突击车共有594辆;其它各型装甲车还有1900多辆;自行火炮有60辆;多管火箭炮有54辆、牵引式火炮有104门。

空中力量有44架战斗机,包括22架俄制苏30MK2多用途战斗机、6架美制F-5A战斗机、16架美制F-16A多用途战斗机;教练机共有80架,包括4架美制F-16B战斗教练机、24架中国产K-8喷气式教练机,另外固定翼教练机还有36架,直升机教练机有16架;运输机共有50架,其中中国产运-8有8架;电子/侦察战机有1架;加油机有1架美制波音707;海上巡逻机兼运输机有5架;直升机有78架,专用武装直升机有10架米-35M2。

海军没有什么大型军舰,主力是2艘意大利制造的卢波级护卫舰,满排2500吨,这两艘服役超过40年了;大型近海巡逻舰有6艘,包括3艘满排2419吨的Guaiquerí级和3艘满排1453吨的瓜卡马库托级;另外还有6艘满排950吨的炮艇,巡逻艇有19艘;坦克登陆舰有4艘;常规潜艇有2艘德制209型,水下排水量是1810吨,这两艘潜艇目前运营状况不是很好;其它的都是辅助舰艇。

委内瑞拉武装部队的现役装备差不多就上面那些,其实力在世界上排在第45位。俄乌战争爆发后,委内瑞拉总统马杜罗公开表示全力支持俄罗斯,毕竟委内瑞拉内乱的时候俄罗斯力挺马杜罗,现在马杜罗属于投桃报李。

#兰州头条# #兰州身边事# 9月30日通车!兰州南绕城高速八里镇互通立交迎来新动态

  近期,G2201兰州南绕城高速公路八里镇互通立交A匝道左幅28片箱梁吊装顺利完成,为按期完成项目目标任务打下了良好基础。

  据了解,G2201兰州南绕城高速八里镇互通立交工程是贯彻落实甘肃省“强省会”战略部署和“为高速公路开口子”等相关精神实施的拓展工程项目。项目位于七里河区八里镇花寨子村周边区域,连接南绕城高速公路及在建的S104线(沈阿一级公路),建成后可以将部分分流城关区与七里河区衔接处雷坛河口车流,有效缓解该“峰腰”地段交通压力。

  其实早在2021年12月中旬,兰州南绕城高速八里镇出入口的选址公示就正式发布。相关信息显示,该项目拟用地总面积31.1993公顷,采用迂回T型立交与南绕城高速K15+707处相接,于南绕城高速兰州南服务区东南侧塬面设置5入7出收费站,随后连接匝道展线至花寨子村东南侧与S104线以三岔T型立交相接。

  兰州南绕城高速八里镇出入口匝道设计速度为40公里/小时,其中单向双车道匝道路基宽为10.5米,单向单车道匝道路基宽为9米;连接匝道采用路基宽为24.5米的对向分隔式四车道标准。

  2021年12月25日,兰州南绕城高速八里镇出入口和黄峪镇出入口集中开工,引发了诸多关注。毋庸置疑的是,八里镇出入口、黄峪镇出入口作为兰州南绕城高速的新增出入口,建成后都将对兰州交通和经济发展发挥重要作用。

  相关信息显示,G2201兰州南绕城高速八里镇互通立交工程预计将于2022年9月30日达到通车条件,为确保按时通车,项目施工单位甘肃路桥集团已成立工作专班,严格按照时间节点完成各项工作,助力项目建设“加速跑”。

高考在即,莘莘学子们即将奔赴考场,对于大部分人来说,高考依然是改变命运的重要转折点,十年寒窗苦读只为今朝金榜题名,社会各界都纷纷以自己的方式鼓励考生,而作为头部手机厂商的小米也不例外,618年中大促期间,考生可凭准考证获得618特惠基础上的额外优惠,看起来微不足道的举动背后隐藏着小米对考生的期盼与祝福。

除针对高考考生的特殊优惠之外,小米也为所有用户带来了10亿补贴,大促期间,对标iPhone 13的小米12系列直降500,也就是说小米12到手3199,而小米12Pro也只须4199,要知道小米12系列可是骁龙8的安卓机皇,仅凭一个系列的销量就超越了其他所有骁龙8手机的销量总和,趁着618大促入手真的是恰逢其时了。

小米12系列之所以有如此佳绩,是因为小米把多项首发技术汇聚于小米12系列,首发搭载骁龙8,顶级2K屏幕支持智能动态刷新,采用索尼IMX707传感器,并加入了小米自研的CyberFocus万物追焦技术,再有澎湃P1快充芯片的加持,实现120W神仙秒充,这些配置在手,妥妥的高端。

小米发出的10亿补贴,不仅针对高端旗舰,就连性价比王者Redmi K50电竞版也将降至2699元,K50也会首次降至2199元起,真是性价比王者中的王者啊,除此之外,小米AIoT平台所覆盖的500款单品都将迎来大促,届时还会有40款新品面市,大家都行动起来,让科技深入我们的生活!#Redmi Note 11T#

库克也是拼了,这是纵容和默许了第三方平台的一些活动吧。毕竟中间还是差不少的,比如苹果13现在直接是都到了4700左右,这价格确实有点诱人,可能我们会觉得苹果手机不愁没有销量,话虽如此,但是遇到618这就要反转了。

因为本身选择高端的人群有限,再加上近几年的时间安卓的提升比较大,当初苹果引以为傲的流畅度,安卓手机直接是用刷新率来进行了替代,所以苹果虽然受欢迎,但是相比前几年的时间来说,在用户心目中实际也并没有那么重要。

再加上现在国产手机的性价比提升太快了,就像今年的红米k50直接把2k这样的分辨率下放到了中端机型中,而且给出了一个5500的大电池,这完全是有着旗舰配置但是放上了中端的价格。

另外说起来国产的高端,本身可能五千多的价格,很多人都会倾向于苹果。但是618到了之后,比如小米12pro和小米12,高端机型要进入了四千以内,而旗舰机型则是到了三千左右,这个时候谁还会再去选择苹果,同时要知道国产高端机型的配置,可是不低,主要是很多人鉴于价格,所以会有所犹豫,12pro是E5和2k屏幕,扬声器四单元,镜头是IMX707系列,包括120w的功率快充这些完全是越级的存在。同时包括12的小屏幕,比苹果手感还要好,再加上刷新率和续航以及快充的优势,拍照的体验完全媲美苹果,所以这个时候,人们的选择基本上都会动摇。

客观一点来说现在人们要的是实用性,国产手机从千元机到中端手机以及旗舰,配置到了天花板,价格也正好。而且我们同样的预算,比如小米你可能选择个中端机型,再去选个小米的笔记本或者是平板,这不比直接选个四五千的手机香吗?

因为千元机的体验虽然追不上旗舰机型,但是像红米note11T这样能把8100放在千元的机型,实际体验也不会很差,至少用个3年时间是没有一点卡顿的。#Redmi Note 11T#所以你说库克有没有压力,主要是国产厂商小米,OPPO以及vivo等品牌竞争太厉害了,导致配置不断的下放。

不出意外的话,国产销量老大要移位了

因为今年的市场偏向性太明显了,虽然说大家都是机海战术,但是产品力的差距还是比较大的,实际上看完每个级别的手机,我觉得你就完全明白了,说句实话卢伟冰换到红米之后,也算是大刀阔斧,品控颜值不再是缺点,而且高端雷军还是遵循性价比,所以根本没有办法撼动。

千元机段位

今年的红米note11tpro算是给红米长脸了,去年的时候,还有几款竞品不错,比如iqooz5续航和骁龙778G处理器颜值挺高,性能很强。但是今年都是直接蔫了,红米note11tpro算是乱杀,天玑8100的处理器就直接干趴下了不少手机,而且我说颜值不错,你不相信,我就拍摄了一张照片,主要还是金属圆环的镜头和机身协调性比较高,屏幕亮度提升了,功能没有阉割。

中端和旗舰段位

说句实话不管是线下还是线上,这都不得不去承认。正如雷军在“小米创业思考”这本书中写的一样,不要尝试一次去解决多个问题,而是要解决当前人们需要的地方,这就是他做爆款的秘诀,就像性价比的手机,k50解决的问题是屏幕和续航,同样的成本之内,你想要把续航,屏幕以及镜头都是提升,这是不可能的。所以既然拍照都一般,那就不去提升了,实际上大多人,对于续航和屏幕的渴求相比拍照占比要高太多了,你的拍照够用就行了,屏幕和续航才是关键的地方,所以k50成为了没有人超越的经典。

而这套方式,同样用在了k50u上,我把优化做好,所以续航提升了起来,骁龙8+的处理器,我拥有护眼屏幕和不错的续航能力,颜值也还行,这实际上已经领先了,性价比手机核心相差无几,外围配置才是决胜的要点。

旗舰和高端

雷军在小米创业思考这本书中,还说了这样一段话。小米的核心是性价比,所以我们不去做看起来高大上的产品,而是用户需要什么,我们就去做什么,因为走高端路线,并不意味着价格就要提升,要去溢价,这是我们的初衷。

所以小米12s,依然是目前独有的四千以下骁龙8+旗舰手机,而旗舰手机的精致,拍照以及功能性也是展现得淋漓尽致,无线充电和imx707的镜头足以说明一切。包括12sultra的评价都到了98%,这应该是小米高端第一次有这么高的评价。

老实说小米算是掌控了各个区间的销量冠军,所以今年国产销量老大,我觉得非他莫属了。说句实话,如果没有小米在搅局的情况下,国产手机的价格我觉得不会是现在这样,即便是价格不变,但是配置也不会改变。当初小米的出现,很多品牌没有当回事,但是799的红米出来之后,包揽了4600万台的销量,确实是让山寨手机消失了,客观一点来说小米就像是市场监督员,同样的配置,我能把价格打下来,你想要价格高,就必须要有创新,这实际上就是小米存在的意义,而且也是因为如此,所以你看蓝绿厂现在的性价比也越来越高,可见其影响力。

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使用了mixfold2这款折叠屏机皇一个小时之后,谈谈自己认为的优势和不足,不夸大其词,也不藏着掖着,顺便给你一点忠告

①折叠屏幕最后一公里解决了吗。所以我刚上来直接看的就是轻薄的问题,因为雷军的说法就是他的厚度和我们普通手机的type-c接口差不多,这一点确实我觉得是做到了,打开之后的轻薄程度,只有上手才能感觉到,之前不觉得5.4mm有多么薄,实际上手之后确实很舒服,而且中间的水滴转轴,也不会感觉松松垮垮。上下都有扬声器开孔,音质试了一下,还不错,开孔我数了一下上下各是15个,所以至少我觉得从轻薄方面来说,这一公里是解决了便携性的问题。

②折合之后握持是怎么感受,说实话,折叠屏幕首先要解决的就是携带和厚度的问题,要不然再高的问题,你握持起来不舒服,肯定也不想去用的。合上之后的厚度能接受,这种感觉,我觉得是有点类似于红米note系列的手机,我自己是用过note10pro和note11tpro的,实际是有点类似的握持感,我想说但是完全能够接受的程度,重量260g左右,带上手机壳之后都到了280左右,确实重量你会感觉到沉甸甸的,夏天可能装在口袋,就有下坠感。

③尺寸打开之后是6.5英寸左右,21:9的屏幕,相比普通的手机你感觉是拉长了一些,不过意不影响我们的观感,而且没有遥控器那么夸张,可以适应。而展开之后,我打开了设置,白色的面板更加容易看清楚屏占比,实际上折叠屏幕的边框都会更宽一些,小米mixfold2的不算是特别窄,但是也不算是特宽,就像是平板的尺寸,所以我们压根不会注意到他的边框,即便是注意到,你也会发现真的挺窄的,因为平板的宽度我们都有见识过。

④显示和体验,显示效果我比较满意的还是不会有太重的颗粒感,展开之后是8寸的屏幕,即便是2k,我原以为颗粒感也会很严重,不过没有想到清晰度还是挺高的。另外一点是他采用了雾面屏幕的材质,所以不会反光,我觉得这一点细节做得很好。

体验方面,系统的适配还是需要努力的。目前已经适配一些app,分屏也做得不错。但是像马云家的app,确实就是放大版,而且包括游戏方面王者荣耀,因为屏幕算是有点正方形,所以他的页面有多出来一些,所以玩游戏也有点不舒服,当然我们可以用外屏来玩,看视频之列的倒是不影响,因为平板,本身也是上下有很宽的黑边。

⑤imx766和徕卡拍照好吗,我觉得这是每个人都有自己的标准,实际上夜景极限光线下,可能和imx707差距不小,但是日常区别不大,徕卡经典和生动模式很舒服,而且继承了极速拍照的优点,最高变焦是20倍。

外屏有打孔,内屏是没有的。所以我们自拍的时候可以用外屏,另外也可以用后置镜头拍摄,不过我们要盯着镜头看,而不是屏幕。屏幕有折痕,这是目前折叠屏幕的通病。#小米MIX FOLD 2#

我个人的想法是:折叠屏幕本身适合尝鲜,mixfold2折叠屏幕中已经算是机皇的存在了,但是日常使用还是有点不算是特别舒服,因为忍不住想要打开,但是打开之后屏幕不规则,再加上尺寸大,使用起来又有点觉得不怎么舒服。当然这也要看个人,因为本身这就是两个方向,折叠屏幕的成本高在于他使用的屏幕多,而且还是柔性屏幕,包括转轴。所以你看6000的12sultra比他配置高,价格低,只是看你个人看中外观还是看中配置而已。

#胖哥试车# 应该是目前全网最全的福特新一代猛禽介绍,感兴趣就看看呗[震惊]

虽然样式并没有巨大的变化,但既然福特官方称为全新一代F-150猛禽,那就详细介绍一下吧。

首先,外观和内饰大家通过图片都能看到。整体来说变得更加精致,在进气格栅上面增加了3段小的日行灯,更具辨识度。内饰中控和仪表盘都使用12寸的大屏,并且使用了福特的Sync 4多媒体系统。内饰装饰条标配为铝制,可以选装碳纤维。座椅方面,除了原厂座椅外,还可以选装Recaro的赛车桶形座椅。并且系统可以进行OTA升级。

动力方面,还是福特的EcoBoost 3.5升V6双涡轮增压发动机,不过这次并没有透露详细数据。参考当前这一代猛禽的动力450马力,691牛米(国外版,非国六版),应该会有所提升。传动系统还是10AT。136升的油箱可以有差不多800公里左右的续航。采用等长排气管,并且可以选择四种排气声音模式——安静、标准、运动和Baja。

不过,既然老对手RAM已经推出了TRX版本,使用了707匹的地狱猫发动机,福特绝对不会坐以待毙。目前的可靠消息是,2022年猛禽会推出动力更强的V8猛禽R版本来回应TRX。有可能会使用Mustang GT500上的那台5.2升V8机械增压发动机,760匹。

底盘悬挂方面。整车轴距3693毫米,标配35寸越野胎,使用新的FOX减震,并且弹簧长度达到了610毫米。前轮悬挂行程14英寸(355.6毫米),后轮悬挂行程15英寸(381毫米)。当然,你也可以选装更大的37英寸越野胎。选完之后,整车离地间隙会增加30.5毫米。接近角增加2.3度达到33.1度,离去角增加2.2度变成25.1度。不过悬挂行程会有所缩短,前轮悬挂行程变为13英寸(330毫米),后轮悬挂行程变为14.1英寸(358毫米)。所有轮胎都是BFGoodrich百路驰 TA KO2越野胎。

电控四驱以及分动箱越野低速挡自不必说,前后标配电控差速锁,前桥可以选装托森限滑差速器。有如下几种驾驶模式:湿滑、牵引、运动、标准、越野、Baja和攀岩。每种驾驶模式都会对转向、减震、油门、变速箱、分动箱、稳定杆和排气声进行调整。标配越野巡航系统,可以在时速1-20英里(1.6-32公里)之间进行激活。并且提供了越野巡航时的单踏板模式,只需控制油门即可,只要松开油门,车辆自动刹车,减轻了越野时脚部操作的疲劳。

货斗可装载容量(也就是payload)比当前这一代增加了200磅,达到了1400磅(636公斤),拖拽重量(也就是towing load)也比当前这一代增加了200磅,达到了8200磅(3723公斤)

不知道这新一代猛禽啥时候会来国内啊,啥价格啊?不知道那个760匹的猛禽R,何时会来到国内啊![马思纯的微笑][允悲]

【#京杭大运河全线水流贯通#】记者从水利部获悉,4月28日10时,京杭大运河全线水流贯通。据悉,此次京杭大运河全线贯通补水通过优化调度南水北调东线北延工程供水、引黄水、本地水、再生水及雨洪水等水源,向京杭大运河黄河以北707公里河段进行补水,预计补水量5.15亿立方米。截至4月27日,已累计向京杭大运河黄河以北河段补水26362万立方米,完成计划补水量的51%。(记者陈锐海)京杭大运河全线水流贯通_央广网

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