健康资讯 常州变压器总厂位于常州市立新桥，其前身是公私合营常州电气公司修试工场。1958年5月31日，常州变压器厂正式成立，地址在市区小营前，有职工903人。当年试制成功省内第一台35千伏、15 000千伏安变压器，全年生产变压器355台，工业总产值211万元。
1959年，省人委批准投资680万元，迁新址，建厂房1.4万平方米，进口设备21台，自制专用设备40多台，设计规模为年产变压器300万千伏安。
1962年起，该厂开始设计制造SJ型30～320千伏安小型农用变压器替代仿苏TM型，同时还生产3～20吨14个品种工矿电机车(该产品于1970年划归常州内燃机车厂生产)。1964年，又将SJ型改进设计为SJ1型，完成变压器产品的第一次更新换代。1966年，该厂依据国家“以铝代铜”工业政策，试制成功SL1型6种规格铝线变压器。1968年，添置安装2 000／4 000千伏安双频同步发电机组，自行设计制造蒸汽加热烘燥罐等生产大型变压器必需的专用设备。1969年，试制成功省内第一台110千伏、31 500千伏安大型变压器。
1970年起，该厂承担全省研制直六型直升飞机(“五号工程”)中的钣金、铆接、总装试飞任务，先后共试制直六型飞机11架(1980年停产)。1973年，该厂SL1型变压器采用冷轧硅钢片，铁心改为半直半斜接缝，进行第二次更新换代。1974年，该厂试制成功省内第一台110千伏、63 000千伏安大型变压器。小型变压器开始出口赞比亚，先后共配套出口325台，58 175千伏安。1978年，该厂技改投资656万元，新建1.3万平方米大型变压器生产车间，新增160吨行车等大型设备21台，自制310型片式散热器生产线、240立方米真空烘燥罐、2 000吨热压机等专用设备，形成大型变压器批量生产能力。1979年，试制出省内第一台220千伏、90 000千伏安大型自耦变压器。
1980年，该厂开始试制S7、SZ7(铜线系列)，SL7、SZL7(铝线系列)低损耗节能型变压器。1983年，该厂10千伏级小型节能型变压器全系列通过省级鉴定。同年，试制成功SL7—3150／35型变压器，通过部级鉴定。常州牌SL7—315／10型变压器被评为部优产品。1984年，该厂从联邦德国引进TBA／ME 800×5 000毫米硅钢片横剪线。同年10月，以该厂为核心成立常州变压器总厂。1985年总厂中小型变压器测试中心建立，后发展成为江苏省变压器测试站，为行业提供测试服务。同年，SL7—500／10、1000／10型变压器被评为省优产品。新系列节能型变压器产量133万千伏安，占总产量的51％。1986—1988年，总厂2 000平方米高压试验大厅、15兆伏安发电机组、2.7兆伏冲击电压发生器、从瑞士进口的400千瓦煤油气相干燥设备相继投入使用。5.7千米铁路专用线竣工，解决了高压大型变压器的运输问题。从此，该厂已全面具备生产、测试、运输高压、超高压、大容量变压器的条件。1988年，第一台220千伏、120 000千伏安大型变压器制造成功，通过铁路专线发运河南南阳。同年11月与广东省湛江高压电器总厂联合创办工、技、贸结合型企业——常湛变压器工业联合公司。同年，常州变压器总厂被评为国家二级企业。1989年7月，总厂又与中国华能集团公司合资经营常州华能变压器厂。同年，常州牌SFSZ7—31500／110型变压器被评为部优产品。1990年产品首次独立出口。1991年生产出省内第一台220千伏、240 000千伏安变压器，达到一等品的水平。同年3月，总厂变压器研究所成立。
1992年末，该厂有职工1 630人，其中工程技术人员295人，工厂占地面积20.7万平方米，建筑面积9.2万平方米，固定资产原值5 605万元，主要生产设备338台套。全年生产变压器400万千伏安，工业总产值1.06亿元，利税426万元。产品有4大类、38个系列、210个品种、780个规格。产品还出口到菲律宾、巴基斯坦、泰国、厄瓜多尔等13个国家和地区。企业规模居全国同行业第四位，国家大型二档企业，进入全国500家最大电气机械及器材制造企业之列。
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各位车友，最上面跟最下面两个键干嘛的，还有调整大灯高度左边那个钮又是干嘛的
绝对的豪华旗舰 2022款迈巴赫S680
奔驰S65 AMG可能已经停产了，但是不用担心，因为它的V12发动机将在超级豪华的迈巴赫S680版本中继续存在。
仔细看，你会发现与标准的迈巴赫S级相比有一些细微的变化。“V12” 徽章装饰着前挡泥板，行李箱盖上有一个 “S680” 标志。
有些人会想这有什么奇怪，带徽章的迈巴赫S680不是早已经在国内销售了吗？但其实并非如此，国内所销售的S680型号，其实是国外在2017年进行了改款以后的迈巴赫S650，为了迎合中国市场而取名更吉利的S680，并镶嵌了S680专属徽章。
从图片中可以看到V12的发动机舱，虽然目前还没有技术参数，但预计6.0升V12双涡轮增压发动机的动力要超过迈巴赫S650提供的621马力和1,000牛米扭矩。
另外，据报道即使S65 AMG已经停产，奔驰也计划推出替代产品。首先推出的是V8插电式混合动力的S63 E，输出约700马力，S73e的功率将达到800马力左右。#新车图鉴#
请问各位车友，014s店可以加装行车记录仪跟hud吗，价格多少
有提星越L雷神版的车友吗，不知道这车跑高速油耗怎么样，一般的混动好像高速比普通油车更费油
