当你习惯了智能手机,以及其带来的便利生活的时候,你就很难用回十几二十年前的诺基亚了。如今新能源车也是如此,新能源车自身的发展,也顺便带动了汽车智能化的普及,如果是年轻一代的消费者,估计有不少人在购车的时候会考虑电车。
以零跑C11性能版为例,搭载了智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0,打开ACC、车道保持辅助功能之后,车子可以自动跟着前车跑,也能沿着车道线拐弯,加上该系统具备OTA升级,可不断使用体验,用着确实要智能多了。
另外可以OTA升级的,可不只是车机系统,就连影响动力体验的电驱系统,也能升级,这一点零跑C11性能版也能做到。本身它的双油冷电驱,就能输出最大功率为400千瓦,最大扭矩为720牛·米,破百时间只要4.5秒,这个表现在同价位当中是鲜有对手的,配合上同级比较少见的前双叉臂悬架,确实有着很强的操控功力。而且零跑C11性能版在电驱上的软件和硬件有着深度融合,所以之后进行OTA也会十分方便,能够进一步优化动力输出的体验。
所以说,现在的电车从使用体验以及日后升级的潜力上,其智能化的程度确实很高,不仅能让日常驾驶更加轻松,在体验改善方面只需要通过远程的OTA就能完成。#25万内加速最快SUV#