吹沙填海原理，吹沙填海--南海造岛

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• 1、吹沙填海原理：吹沙填海--南海造岛
• 2、吹沙填海原理，什么是吹沙填海

1、吹沙填海原理：吹沙填海--南海造岛

吹沙填海，顾名思义，就是把别处的沙子运到目标位置，把目标位置的海水排走，形成岛屿。

说起来简单，做起来难度很大。这里面需要用到的工具就是大型挖泥船。

我国为掌握这项技术，摸爬滚打了几十年。

1956年，我国自行设计建造出第一艘中型组合式绞吸船“北京”号，用于疏浚北京颐和园昆明湖；

1966年，中交天津疏浚局从荷兰花了4吨金子买了一艘二手的耙吸式挖泥船，用于在渤海湾西部建设天津新港；

1970年，江南造船厂建成舱容4500立方米耙吸式挖泥船“劲松”（也叫航浚4001”轮）号和“险峰”号，成为我国“国轮国造”伟大征程的先驱者。

劲松号下水

航浚4001”轮

航浚4001”轮 : 船长115.5米，宽18.4米，最大挖深25米，排水量1万吨。除发电柴油机从德国进口外，其余设备均采用国产设备。当时已处于世界先进水平。

航浚4001”轮的姊妹船“航浚4002”轮名为“险峰”号。

两艘船名均来自毛主席诗句“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。天生一个仙人洞，无限风光在险峰”。

保养升级后的航浚4001”轮

2022-01-12日，航浚4001”轮退役，在福建福安进行报废处置。

2003年，首钢集团计划搬迁到曹妃甸，我国想向荷兰再买一艘挖泥船。结果，荷兰故意抬价，并且串通欧洲有挖泥船的国家一个口径来刁难我国。

于是，我国痛下决心，不买了。自己造！

2006年，我国自主建造的第一艘大型挖泥船“天狮号”问世。

“天狮号

获得奖项

天狮号:船长108米，船宽18.2米，设计吃水3.5米，满载吃水4.2米,设计工程量3000立方米/小时，最大挖深-25米，最大排距6000米。

2006年天狮号下水到2017年之间，一批批更新型号的绞吸挖泥船像下饺子一样问世。中国的大型挖泥船数量已经超过了35艘。

典型代表就是“天鲸号”。“天鲸号"2010年下水。总长127.5米，宽23米，深8.3米，总装机功率为200020千瓦，铰刀功率为4400千瓦。

“天鲸号”

而2017年“天鲲”号的下水可谓横空出世。

2017年，中国自主设计并建造的亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲”号在江苏启东成功下水。

“天鲲”号

“天鲲”号

“天鲲号”船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，设计吃水6.5 米。满载排水量17000吨。总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。

“天鲲号”用它锋利的绞刀“啃”碎海底坚硬的岩石，将海沙吹填到十几公里（最大设计排距15公里）以外的地方。

吹沙填海

我国已经在南海完成吹填的有华阳礁、美济礁、赤瓜礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁、永暑礁等，其中最大规模的有三个，分别为永暑礁、美济礁和渚碧礁。

2013年9月至2014年6月间，“天鲸”号多次往返于南沙华阳礁、永暑礁、赤瓜礁、东门礁和南薰礁之间，通过轮流作业提高效率，累计天数达193天。“天鲸”号在南沙五个岛礁吹填了超过1000万立方米的沙土和海水，大约相当于3个美国胡佛水坝消耗的混凝土。

1、美济岛

1995和1998年菲律宾无理挑起的两次“美济礁事件”，2015年1月，为了把美济礁改造为大型渔港，中国开始在美济礁吹沙填海，仅用了半年多的时间就完成工程，立下汗马功劳的，就是大国重器天鲲号重型绞吸船。

2、渚碧岛

渚碧岛于2015年1月开始吹填，到2015年7月就已建成4.3平方公里的大型人工岛。这就离不开我国的造岛神器——天鲸号挖泥船。

3、永暑岛

2014年8月—2015年4月，天鲸号完成在永暑礁西南陆域（低潮时出水的陆域为“礁陆”）上的吹沙填海作业，永陆面积达2.8平方公里。这也意味着永暑岛取代台湾当局控制的太平岛，成为南沙群岛第一大岛。

4、华阳岛

2013年7月至2014年填海形成陆域0.28平方公里。

5、南薰岛

1988年由中国海军驻守实控。是2014年中国在南薰礁基础上，由填海造陆专用船“天琼号”吹沙填海而来的人工岛，面积为0.18平方千米。

6、赤瓜岛

2013年冬季开始进行半年多的填海作业，形成了总面积为0.102平方公里的赤瓜岛。

7、东门岛

吹填面积为0.08平方千米，是南沙七岛中最小的人工岛。2013年底开始进行填海作业，2015年1月完成。

“天鲸号”

南方岛礁各方控制情况

中国在挖泥船技术上取得的突破，将有助于中国继续在南部海域进行填海造陆作业。南海造岛，百利而无一害，一旦时机和条件成熟，我们一定会造更多的人工岛，南海，尤其的南沙群岛，将会被牢牢地控制在它本来的主人中国的手里！

2、吹沙填海原理，什么是吹沙填海

吹沙填海原理?吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地，不同于传统的挖土搬运，也不同于挖沙搬运近距离吹沙不用管道，远距离吹沙需要长短不一的管道，最长的延伸十多里，下面我们就来说一说关于吹沙填海原理?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

吹沙填海原理

吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地，不同于传统的挖土搬运，也不同于挖沙搬运。近距离吹沙不用管道，远距离吹沙需要长短不一的管道，最长的延伸十多里。

吹沙填海用挖泥船（有的用挖沙船）的泵（有的带有长管道）将圈外海底的沙水一起吹进目标圈内，海水流出圈外，沙就留在圈内，渐渐地圈内的海面就被不断吹进的沙填成了陆地。

吹填过程里是否圈地看情况，前期阶段吹填到中央部分而不用圈地，中后期阶段涉及目标区的边缘部分了，用一排沙袋或钢板将一定长度的海面圈起来，并使用打桩船上的打桩机打桩固边。

成陆后，再用强夯机压实松土。

中国的吹填技术发展快，不逊日、荷等国。插入式箱筒型基础防波堤结构优势很强，挖泥船里天鲸号亚洲第一（带的长管道可以将沙水吹流到6公里之外的地方），打桩船的钻深发展快。

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