健康资讯 “物流问题”是中国企业海外业务面临的最大难题！
疫情反复及贸易紧张局势已扰乱国际供应渠道，那些在中国国内享有生产价格优势并在海外开展业务的中国企业，现在也面临难题了。
家电企业海信集团（Hisense）亚太区总经理兼国际营销副总Fang Xueyu上月受访说，很多商品都无法发货，且每个集装箱的运输成本上涨5倍，约从3000美元涨到15000美元，送达欧洲还需要大概1周的时间。
从2021年3月的苏伊士运河堵塞事件到6月中国疫情反复，过程中导致物流中断，接连对全球贸易造成打击。
中国电动车初创企业爱驰汽车（Aiways）执行副总Alexander Klose上月受访也向媒体说，他不会将欧洲及世界各地的运输问题称为“混乱”，但物流系统确实存在许多干扰，他说：“所以我们不得不重新预订货运班次，不得不推迟班次，没有可用的船与集装箱，这确实对我们造成了影响。”
对于销往欧洲的中国产汽车，Klose认为物流中断“导致一些发货延误2到3个月，因为汽车仍停在港口等待运输。”
管理咨询公司贝恩（Bain）合伙人James Root指出，在大约3400家开展国际业务的中国企业中，仅200家海外销售额超过10亿美元。Root称：“当你深入研究就会发现，比如联想、海尔及华为，我认为他们比较像是真的例外，而非某种开创道路或许多中国跨国公司追寻的先驱。”
