NIO DAY 2020结束了,信息量太大,我们一个一个看。旗舰轿车ET7,整体轮廓参考2019年上海车展的ET Preview,车长超过5米轴距超过3米,外观设计语言更新了。前脸更简洁,车尾用了贯穿式尾灯,前挡风玻璃顶部配备了激光雷达,更好的感知系统配合升级的运算能力,ET7可以实现高度自动驾驶。
从官方公布的内饰图片来看,ET7的车厢质感不错,高通第三代数字座舱计算平台,断网问题应该能解决了,同时还升级了更高分辨率的中控屏和基于UWB技术的智能钥匙,进出更便捷。ET7的车厢氛围非常温馨,白色灰黑色和米色三种内饰颜色,配合隐藏式空调出风口,视觉感受更精致。液晶仪表支持HDR显示,AMOLED材质的中控屏分辨率达到了1728x1888,和全新奔驰S级一模一样。
意料之中的前永磁后感应电机,但功率提升到了前180千瓦后300千瓦,百公里加速3.9秒,百公里制动距离33.5米。新车全系配备了空气悬挂。目前提供70度电和100度电两个版本,NEDC续航分别为500公里和700公里。
ET7把更多高级装备纳入了标准配置里。超纤绒顶棚、前后排座椅通风加热按摩、电吸门、车内23扬声器、HUD标配。同时NAD自动驾驶也不用选装了,硬件预植,按订阅制度每月680块钱非常灵活。70度电和100度电的ET7起售价分别为44.8万元和50.6万元,若使用电池租赁方案,车价下降至37.8万元,70度电和100度电的租金仍然是980元和1480元。
同时蔚来发布了150度固态电池包,能量密度进一步提升。搭载150度电池包,老款ES8的NEDC续航730公里,新款ES8的NEDC续航850公里,ES6和EC6性能版NEDC续航超过900公里,蔚来老车主们爽到了。而ET7的NEDC续航更是超过了1000公里,超长续航结合高度自动驾驶,这才是智能电动车该有的样子啊。最后是第二代换电站。无人值守,车主也无需下车,最多可容纳13块电池,换电能力大幅提升。
发布会确实很精彩,但有些细节我们需要留意。ET7的交付要等到2022年一季度,应该是受制于激光雷达的交付周期,根据之前的消息,ET7的激光雷达来自Innovusion图达通,这是一家蔚来的投资公司。至于150度电池包,交付时间更是要到2022年四季度,这个饼画得着实有点大。另外ET7车身似乎改用了钢铝混合结构,目前还不清楚这样做的缘由。
第二代换电站可能是车主们最期待的,因为目前某些地方一代站的使用率接近饱和,高峰期排队换电的体验很差。同时蔚来超充站的运营策略是开放使用,导致了高峰期有大量网约车前来充电,所以蔚来用户的常规补能手段还是家充桩或者一键加电。截至2021年底,蔚来计划在全国部署500座换电站,希望这个目标可以顺利实现,解决目前的高峰换电排队问题。 #新能源品牌哪家强#
因为房价硬的时候太长,你适应了,所以软一点你就感觉受不了了,就好似这些年你高血压180,现在吃药后降到正常了反而你觉得不舒服一样
重磅!
上海证券交易所与中证指数有限公司决定调整上证50、上证180、上证380、科创50等指数样本,于2021年6月11日收盘后生效。
其中上证50指数更换5只样本,上证180指数更换18只样本,上证380指数更换38只样本,科创50指数更换5只样本。
值得重视的是,被调入的,相关的ETF会被动配置,就如同昨天MSCI极度调整类似,而被调出的,相关ETF会主动减持,所以,调整成分股对相应品种影响较大,同时,相应指数的成分股变化之后,走势可能也会有明显变化……
蔚来 ES7 亮相工信部了!给大家整理一下已知信息:
- 尺寸:4912 x 1987 x 1720mm;
- 轴距:2960mm;
- 整备质量:2361/2380/2381/2400kg;
- 最高车速:200 km/h;
- 轮胎规格:255/55 R19、255/50 R20、265/45 R21;
- 电机功率:前180kW/后300kW。
这么来看蔚来 ES7 的尺寸介于 ES6 和 ES8 之间,和保时捷卡宴以及宝马 X5 是比较接近的,空间表现应该和这俩车差不多。
车顶和另外两款 NT2.0 平台的 ET7/ET5 一样依然有三个犄角,分别是激光雷达模组和瞭望塔式摄像头,性能应该和 ET7 是一样的。车头取消了 ES8 的进气中网,封闭面积更大。车尾采用了全新的贯穿式尾灯。整体造型更像是 SUV 版的 ET7。这个造型之前曝光谍照的时候引起了热议,你们觉得好看吗?
之前担心的充电口问题被证实了,和 ET7 一样全车只有一个直流充电口,但位置在车头。我不理解,ET7 都放在车尾了,这为啥要放车头呢?这么大的车每次充电停车都要头往里扎,多费劲啊
ES7 估计最快下个月能发布?各位可以猜价格了[机智]
【蔚来首款轿车NIO ET7发布 续航达1000公里】在1月9日成都举行的“2020 NIO Day”上,蔚来首款轿车——NIO ET7全球首发,该车是蔚来家族的旗舰级轿车,基于ET Preview概念车打造。新车补贴前售价44.8万元起,预计将于2022年一季度交付。ET7延续蔚来高性能基因,将搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒。风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升。搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。
最近俄罗斯和北约国家的战机经常在空中缠斗,结果俄方展现出非常强悍的作风,北约国家没有讨到任何便宜。
据TheAviationis报道,一段曝光的视频显示,在爱沙尼亚附近的国际空域发生一次空中拦截事件,一架俄罗斯苏-30SM战斗机和两架意大利空军的F-35A战斗机在波罗的海上空相互追逐,上演了一场“近距离接触”。
据悉,这些意大利战斗机正被部署到此执行“快速反应警戒”任务,这是北约在波罗的海开展的空中警戒任务的一部分。
视频中,两架意大利F-35A战斗机正试图靠近一架俄罗斯的安-12运输机,这架运输机正由至少1架苏-30SM战斗机护航前往加里宁格勒。就在意大利F-35A战斗机近距离伴飞安-12运输机之际,俄军一架苏-30SM战斗机突然飞近F-35A战斗机,随后缓缓向左侧飞行靠近F-35A战斗机,F-35A战机飞行员只好向左飞行远离俄军运输机和战斗机。要知道,俄罗斯的苏-30SM战斗机携带有一枚红外制导的R-27T/ET空空导弹。
在太平洋地区也发生了同样的事情。俄太平洋舰队在昨天发布消息称,俄军一架苏-35在太平洋上空“伴飞”美国空军的一架RC-135侦察机。俄国防部表示,当时太平洋舰队正在太平洋中部进行远海区多兵种兵力战役演习。
据悉,这次主要演练在远离驻泊点的条件下,指挥海上兵力集团的科目。参加此次演习的有多达20艘水面舰艇、潜艇和保障船,它们完成了4000公里航程。演习中还动用了近20架飞机,其中包括远程反潜机和截击机。
俄国防部长绍伊古10日宣布,计划在“西方-2021”首长参谋部战略演习之前举行一系列预备演习。他指出,俄罗斯武装力量早前按计划进行的突击战备检查,令俄罗斯的西方邻国感到极大恐惧。绍伊古在国防部公共委员会全体会议上说,“任何大型演习开始之前,我们都将进行一系列预备演习”。
绍伊古强调,“我想说的是,所有措施都是按照计划和国际协议进行的。然而,不知出于何种原因,它们令我们的西方邻国感到极大的恐惧”。他说,战备检查对象包括3.5万件武器、军用和特种装备、180艘舰艇、约900架飞机,包括远程和军用运输机。在101个靶场举行了4000多次各种规模的作业、训练和演练。被检查的军兵团机动3500多公里进行重新部署。里海舰队的15艘舰艇驶入黑海,机动距离超过1300公里。
现在俄美之间出现了在军事上针锋相对的局面,美国总统拜登试图在欧洲领导所谓的“民主国家对抗俄罗斯”,但是在军事战略层面美俄水平旗鼓相当,因此这引起了西方很多国家领导人的恐慌。
第一,美国前总统特朗普特别提醒,拜登在和普京会面的时候不要打瞌睡。他说,“祝愿拜登与普京顺利会谈,见面期间别瞌睡,另外请向普京转达我最美好的祝福”。现在特朗普又开始到处演讲,而且不断指责拜登干的不好,把“美国第一”干成了美国“倒数第一”。
第二, 七国集团峰会召开前夕,拜登与约翰逊在英国康沃尔郡的卡比斯贝会面。拜登在会面后对记者说,他们确认了两国特殊关系,“并重申致力于捍卫两国共有的民主价值观”。 约翰逊形容拜登宛如一股“新鲜空气”,称会谈很棒且持续了很长时间,涉及广泛话题。双方还讨论了新冠疫苗全球推广、尽快恢复跨大西洋旅行等议题,并签署了一项名为《大西洋宪章》的协议。英国和美国本来就是军事同盟关系,现在又搞了一个所谓的《新大西洋宪章》,明显是英国脱欧后,美国给英国的一种保护。
第三,马克龙昨天在一场新闻发布会上说,“我们需要知道我们的敌人有谁、在哪里”;北约需要制定一个关于俄罗斯的战略,而中国不应成为该联盟的优先应对对象。他重申,北约需要一个“高要求的、难对付的”对俄战略,“甚至是在俄罗斯发动入侵、网络攻击或威胁时,同时这个战略也尽可能地考虑到欧洲的地理情况”。
近期,拜登表示要用实力和俄罗斯对话,这一次他和普京会面就是想展现出美国以及所谓盟友的实力。而俄罗斯总统普京毫不相让,在军事上俄罗斯是不会退却的,那么在谈判桌上拜登也拿不到他想要的,毕竟美国在战略武器方面落后于俄罗斯。现在拜登靠和西方国家领导人虚张声势,但这只可能忽悠新闻媒体,却对各个国家的政客不起作用,因为这些人注重现实利益。
闺蜜不想要特斯拉了,跟闺蜜去4s店看新能源汽车蔚来es8,听说又出新车et5,店里还没上新,车子好看,上档次,科技感很强,就是价格一般家庭买不起,准备入手新能源汽车,不知道哪一款好[捂脸][捂脸] 这辆es8建议再换代的话车身高度增高,超五米的车,没180高度总感觉像旅行车,新能源汽车本来就是目前的热点,续航提升了,如果价格再亲民一点儿那才叫完美。
#蔚来#
这家柜子设计的很有特色,给大家看看样式以及内部格局,喜欢的朋友可以收藏一下。
建筑面积180平米,四室两厅三卫,把其中一个卫生间改成了鞋帽间,因为门口处没地方做鞋柜,同时也把洗衣机嵌入进入,洗衣机预留尺寸宽75公分高95公分。
北边卧室做成了榻榻米房间,增加收纳功能兼书房。书桌宽度是1.5米,两个小孩一起学习看书。
餐厅做4.8米长的玄关酒柜,预留1米宽度放冰箱,柜门材质黑云石,防石材纹理,表面摸上去有很强的纹理质感。
主卧室做了一个衣帽间加梳妆台,还有一个2米的大衣柜,所有柜子下来五十多个平米,才花了五万多,大家看看值不值?看完现场视频点击下方链接:四室两厅装修全屋定制柜子细节分享,五十多个平米衣柜很有特色
后面更新全屋视频细节,喜欢的朋友点个关注,我是分享装修的魏工。#寻找头条生活家#
严防境外输入!不遵守中国规定,2次带疫入华,民航:熔断3周
全球新冠肺炎疫情局势十分危急,目前全球新冠肺炎累计确诊病例已经超过8,000万例,死亡病例超过180万例。
英国、南非多地发现新冠肺炎变异病毒,就目前来看新冠肺炎变异病毒传染性要比普通病毒强得多。
我国现如今国内疫情已经基本趋于稳定,但是已经出现多地散发使疫情,也意味着我国疫情已经进入最后攻坚战。
在这个关键时刻,我国疫情防控主要压力还是在于境外防控。
为了进一步严防境外输入,我国民航局正式宣布自20年12月16日起,航空公司同一航线航班进入中国之后。核酸检测结果阳性旅客超过5人,那么暂停该航班运行时间将由原先的一周提高到两周。
据环球网报道,在20年12月22日民航局又再一次发出熔断指令,将对埃塞俄比亚航空ET636航班采取熔断措施,这也是在民航局16号调整之后首个触发熔断指令航班。
埃塞俄比亚航空公司该航班在12月10日入境,旅客在进行核酸检测之后发现有6人核酸检测呈阳性,所以已经触发熔断指令,将从21日起被暂停运行一周。
在22日,民航局又再次发出熔断指令,至28日该航班将被暂停运行两周,民航局已经要求埃塞俄比亚航空要做好退票等一系列处理事宜。
当下我国国内新冠肺炎疫情已经基本稳定了下来,虽然一直都有出现零星病例,但是基本上都能够在第一时间进行大规模核酸检测。
张伯礼院士透露,今年年底不太可能出现像今年年初一样武汉那样大爆发现象,我国现如今主要压力还是在境外防控方面。
除此之外,在新冠肺炎疫情冲击下,全球航空业发展十分低迷。部分航空公司开始重组,全球航空业进行了一轮大洗牌。
现如今为了应对疫情,部分国家依旧限制外来人员入境,日本也于最近决定再度封国,航空业发展不容乐观。
目前中国等多个国家已经研究出新冠肺炎疫苗,部分国家已经开始疫苗接种。
在接下来一段时间里,对于新冠肺炎疫苗研究需求将会有所上升,未来航空业将会往运输货物方向发展。
为了应对疫情,限制航班往来乃是无奈之举,也希望在各国努力之下,可以尽快控制住疫情,保证各国航班往来,尽快让生活恢复正常。
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