健康资讯 小马应当到到4s店购新车，4s店折扣旧车，给的价，比二手车回收高的多。
刚刚4s店说，成都政策回收了两千，这操作
朋友有辆开了9个月21款A4L豪华，4S给他27万回收，我加一点拿下可以吗。
提了车 自己手里的那份购车合同4S店要回收？这是正常的？
7.16闲着无聊溜达到4 s店溜达试驾唐dmi，反正就是试试又不花钱，没成想几小时后座驾罢工，需更换变速箱！结果家人商量后决定换车！告别我的胖五图一
7.18下订唐dmi尊荣灰，21.68+1k上牌！旧车置换补贴4k，4s回收价格太低，但是卖给外面也是可以享受置换补贴，就是4k变3k了！（手续费）
订车时有个活动，续保可以终身免费基础保养（一年两次）赠送3m玻璃膜，脚垫，空气净化器，净水器（需要自费安装，放弃）一些小礼品！
基本的试驾感受就是动力够用，其它品牌的车也没去试，毕竟想要个7坐，mpv家人不喜欢，综合考虑用车成本，这个挺香，上班通勤，一天一充！目前的感受就是3排无出风口，2排分区空调阉割有点失望！胎噪确实挺大，销售的说法是没有发动机的声音，会更加突显胎噪！反正我是怀疑态度，试驾汉以后就觉得他们扯淡！
等车期间到店一批秦dmi，没车用，有考虑想换秦，可以提现车，但是家人沟通后，不同意换，算了继续等，刷车友圈发现8月头有人其他店直接提现车，然后联系销售，说是可以调车，有点不爽，后面又有辆现车，手慢没抢到！[吐血][吐血]
8.23到店问销售，说是车已经发物流了，应该就这几天到，心想都发车了，三两天的不到嘛，苦等一个星期，每天问，三天两头4s店里蹭饭监工，羡慕人家提车[泣不成声]
今天28号早上常规问一句（末图），结果等来的是可以提车！赶紧起床提车！7.18-8.28 等待 41天终于提车
等奔奔的第五个月，一直没车。今天应销售经理叫去4s店协商解决，也带着看了其他款的车，都不能让我甘心。后来我看到4s店有二手新能源，就问能不能先整这个二手的先开着，等我奔奔来到时在把这个二手车折损一点回收。4s店经理听说后直接说给我一辆二手新能源车开着代步，不用我买，作为补偿用到我订的奔奔到来。但要让我交一万块钱押金，签个借车协议，这个钱可以退也可以用为奔奔的车款，万能的车友们你们觉得能不能行啊
跨城买车，4S店要求回收客户手里的订购合同，否则不给提车，这个行为合法吗？
如果没有合同，后续的利益怎么保证？
近日湖南长沙，彭女士买了一辆9万多的车，上午刚交了尾款，然后开车出去，不小心发生了碰撞，联系了4S店给维修，不料，由于维修人员操作失误，把车子的发动机给烧了，彭女士要求赔偿，但是4S店的回复很离谱：我们可以5万元回收你的车。
据彭女士说这辆车刚买了不久，是一个二手车，总价9万多，开了没几天，还没有过户呢，在1月29号下大雪那天，由于路滑，不小心撞车了，当时保险公司做了定损和检测，然后被拖到4S店维修。
因为再过几天就过年了，彭女士也没催，等着他们修好后联系自己，眼看二十多天过去了，还是没有修好，彭女士有点着急了。
在2月20号接到了4S店的电话，心里一阵高兴，还以为车子修好了，让自己去提车，没想到，维修人员的一句话吓了她一跳。
“给你说明一下，维修的时候要动你车的发动机。”
彭女士很纳闷，当时撞坏的地方是车头，前面的叶子板，引擎盖等有损坏，发动机不可能坏啊，车头被撞的位置距离发动机有一段距离，她赶紧找到当时定损检测的单子，仔细看了下，发动机确实没有问题。
在彭女士的追问下，维修人员才说出实情，原来是他们操作失误，彭女士车的水箱被撞坏了，当时防冻液全部流光，维修人员忘记换新的水箱，就启动了车，所以发动机被烧坏了。
彭女士非常气愤，本来是一个普通的事故，因为工作人员的失误，自己的车越修越坏的厉害，发动机坏了可不是小事，即使修好了，以后也不敢放心地开车，彭女士也很纠结，最后，彭女士要求合理的赔偿。
记者和彭女士来到这家店里，关于他们工作人员的失误，负责人会怎么解释，又有什么解决方案呢？对此，4S店负责人表示：
“现在问题出现了，我们也是主动协商，第一是回收车，这个车子本身就出了事故，按照发动机没有问题，这个二手车的价格是50000元，第二是继续维修，给她修好，但是她不同意。”
彭女士听到50000回收，直接就拒绝了，这辆车虽然是二手车，但是刚买了没几天，还没有过户，买的时候是9万多，现在折损将近一半，实在接受不了，并且这次的碰撞只是车头部分零件有损坏，也不是大问题。
但是，让他们继续维修好，自己担心安全问题，同时又觉得很吃亏，这个发动机本来是完好的，是维修的工作人员给烧坏了，这个损失也不能让彭女士自己承担。
后来，彭女士也提出了自己的要求，按照负责人提供的行情折后价格：这次碰撞的损失，车子从90000元折损到50000元（不含发动机被烧的问题），假设这个车现在是50000元的话，再维修或更换发动机（4S店把发动机烧了），是不是还要折损，是折损2万还是3万呢？这个损失需要4S店给彭女士。
“换了发动机，然后把折损的价格补给我，你们算算，换了发动机后，这个车值两万你们补给我三万，如果值三万你们补给我两万。”
彭女士刚买的车平白无故被越修越坏，要求赔偿也合情合理，根据这个4S店的计算方法来看，发动机被烧坏，赔偿两三万也有道理。再说，发动机是大件，不同于坏个小零部件，发动机决定着车辆的动力性、经济性和环保性，这个损失可不小。
根据《民法》第1165条，行为人因过错侵害他人权益造成损坏的，应当承担责任，恢复原状或赔偿损失。
现在问题的关键是赔偿的金额，4S店认为彭女士要求的金额太多，适当的赔偿才能接受，彭女士则认为这已经很适当了，最后也没有达成一致，如果协商不成，也只能走法律程序了。
说到底，还是这个店的维修人员太粗心了，不够专业，没有认真去检查，这也是很多人工作中经常犯的错误，自以为没有问题，不愿意多检查一遍，所以因小失大，像这个4S店的维修人员不检查更换水箱，随意启动了车，温度过高烧坏了发动机，赔偿客户损失是免不了的。
#长沙头条#
别克英朗推出了原值置换君威活动！今天上午上海一个手机号给我打电话说是上汽通用推出了别克英朗原值置换别克君威活动：具体活动要求是别克英朗车是三年内购买的，按当时购车发票价格回收置换别克君威，当地4s店即可置换！当时以为是骗子，下午在网上查了下别克官方电话，咨询了下，确实有这个活动。刚才4s店给我打电话说是可以置换，君威价格按照指导价算，不是优惠后的价格，我当时是6.7万购买的，按照君威指导价的话要补13万，没意思！
为啥有的新车开了几十公里就要卖掉？我从事汽车行业至今十多年了，不管是前几年卖新车，还是中间做管理，还是后面几年做二手车，都接触到不少买车不久又卖掉的事情。
1、08年卖了台奥迪A6 2.0低配给宁波一公务员，过了一星期联系他上牌，结果说车卖了……后来从其他人那了解到他打6禾采亏了。
2、同事卖了台A6，上牌员上午约车主去上牌，下午开回店里，扔给二手车部，让他们帮忙卖了，说开了大半天不好开，要换宝马……
3、15年在杭州一奥迪4s二手车部卖车，公司为了拿厂家政策返利，拿出一批A4、A6新车交税上牌后当二手车卖（要杠的人可以去当地4S问问，15、16年厂家对4s的涉及二手车的返利政策）
4、17年在杭州汽车城卖二手车（现在也在车城），从上海收了台没交税没上牌的宝马M4，200公里。买家送女友的，女友不喜欢，驾驭不了，卖了。收进后新车一直掉价，几个月后亏本甩出。
5、今年7月份的时候从外地收进一台A6L，上牌仅1个月，1000多公里，疫情后生意一直不见起色，急用钱卖了。
6、15年卖了台A6（见上面第3点的车源）给一做淘宝的90后小哥，一段时间后关了淘宝店从杭州回浙西某县城，16年财务上的小问题，联系我让回收。今年7月又从他手上回收一台新款325Li（全车原版），去年8月买的，似乎又是急需资金。
7、今年6月份收了台小事故车（机盖、前保、中网原厂件修复），原车主出事故就不要了。当然，卖车时我们也将此照片给买家看了，价格也比行情低。
每一个卖准新车的人，都各有各的故事。有人因为喜好与预期不符，有人因为觉得有瑕疵，眼里容不下沙子，有人因为财务问题（今年卖车卖房的特别多，形势大家都懂），也有人因为钱多无所谓，毕竟土豪换车，就像我们换个手机，甚至比换手机更不值一提。
当然，每一个市场都没有极致的规范，总会有人浑水摸鱼，也有人一味贪图便宜。找个常年卖车的有固定展厅、固定摊位的车商处买车，再花个千八百找个相对靠谱的第三方检测机构检测车况，遇坑的概率极低。
怎么提完车，我的档案袋给4S回收回去了嘞，保险单还有合格证那些，整个档案袋给拿走了，你们也是这样吗
买车快两年了，购车合同不知道当时4S店回收了，还是自己弄没了，先问问各位大神，购车合同还有用吗？ #懂车帝吐槽大会#
在山东枣庄，一名男子将他的车送到4S维修店保养。因为保养的时间比较长，男子觉得坐在里面很无聊，就打算去看维修师傅是怎么保养的。结果，男子看到了让他愤怒的一幕。
王先生有一辆斯柯达速派车，买了一年多了。行驶了15000多公里后，王先生来到他买车的4S店进行二次保养。把车交给工作人员后，王先生就去了客户休息区休息。在休息区坐了一会儿，王先生觉得无聊，打算去维修车间看看车保养得怎么样了。
到了维修车间，维修师傅看到王先生来了，于是起身赶紧把油桶扔到身后的垃圾桶里。
王先生感到迷惑不解。油桶不都是统一回收的吗？怎么能把它们扔进垃圾桶呢？然后王先生直接打开垃圾桶，把油桶拿出来，才发现里面全是黑油。
看到油后，王先生突然觉得有问题，然后拿出手机拍下了工作人员，问，你们几个人干的？技术员回答，就我自己。经再三追问，该技术人员承认添加了一桶半废机油。加第二桶的时候，王先生正好走过来，把没加的就扔进了垃圾桶。
后来王先生拿起装油桶的篮子检查，因为他的车一升油需要6桶，篮子里有6桶，加技术人员扔掉的一共是7桶油。事后，王先生向4S店反映此事，并调取了4S店的监控录像。的确发现了这名工作人员的异常行为，他从另一个车间拿油，而不是直接从油篮里拿。
对于此事，4S店表示，这是员工的个人行为，涉事员工已被辞退。由于车子也没有启动过，就答应可以帮清洗发动机，然后重新装上新机油，还送保养，希望王先生可以谅解。但是王先生表示不同意这一点希望4S店能换一辆车。
@锋哥智慧说 从事情来看虽然是员工的问题，但是员工也是该公司的，所以对于目前的处理来说，公司也是有责任的，要换车的话，除非发动机真有问题，不然根据相应的法规还真是换不了，所以接下来的事情就只能双方在协商一个大家都可以接受的方案才行了。
生活中向这样的事情都会有的，所以去保养或维修东西时最好是在一旁盯着，不然别人换了什么你也不懂，真不缺这样的人，遇到最多的套路就是，没问题的说成有问题。然后换这换那的，就是欺负你不知道原理，又害怕出问题的心理，从而达到他们换配件的目地，这样就有提成了。
所以靠技术赚钱也要有正确的价值观，不然每次都这样搞，总有一天会把自己的路给封死。无伦是做什么维修的，其实都是有利润的，只是不要做的太过份了。口碑不是那么好就能建立起来的，特别是维修行业，贵你也要有贵的能力，就如当场拆修，并做出保证在有效期内免修的，这个收费就贵点。
职业道德很重要，不要为了一点利益而毁了自己，俗话说：细水长流。做什么都要凭良心啊！
#我在头条搞创作#
湖南长沙，谢先生花20万买了1辆二手奔驰车，开了1年多后，他把车子拿去4S店做评估，准备卖掉，不料，却被他们告知这是重大事故车。谢先生很生气，他觉得自己被之前车行的销售员骗了，于是，上门找卖车的老板说理。不料，对方的态度强硬，表示：聊不了，你去法院起诉吧。
谢先生表示，自己是在长沙县的车聚惠车行买的二手车子，当时，销售员给他承诺：车子是“精品车”，无泡水、无重大事故等情况，只是和一辆三轮车发生过刮擦，车子机盖漆面、侧面、和一个大灯维修过。
当时的谢先生相信了销售员的话，就花了204800元买了车子。但是，最近他想换新车，就把这辆二手车拿去评估，不料，4S店的技术员工调出维修记录时，却发现是重大事故车。
那么，这辆车到底经历过什么？谢先生表示：“一共才30万的车，光维修就花了27万多，这些梁全部都变形了，安全气囊都是拆了修复的，这明显就是出了重大事故爆掉的。”
重大事故车根本就不值钱，而且，现在谢先生需要置换新车，4S店只能给到14-15万左右的回收价格，让他白白损失了5、6万，他心里也很不是滋味。
谢先生找到车行老板赔偿，但对方却不愿意赔偿，老板表示：卖车本来就比市场价便宜2-3万，而且当时谢先生也带了同行，验完车没问题才买的。
但谢先生认为，不管带谁去验车，当时销售员都应该告知重大事故的经历，否则就存在欺诈的嫌疑。但老板表示时间太长，已经无法得知当时是否已经告知了重大事故的情况，所以无法给出赔偿。
最后，车行的老板表示，“这个车可以回收，但今年的行情不好，价格也就在15万左右，按揭款的尾数我可以承担，另外再给你们10万，这辆车就回收了。”
最后，双方协商一致，车行老板以高于市场行情的价格重新收购了车子，谢先生也成功地要回了车款。
都说二手车的市场水深，小白不好把握，从这件事看出，就算是带了同行，也未必能能避坑，看来，买二手车确实比买新车风险大，没点经验还真得谨慎了。
那么，现实中如果被销售员欺骗，买了有重大事故的车，应该如何维权呢？
根据《民法典》第148条，一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。
也就是说，销售员承诺无重大事故的行为属于欺诈，谢先生在违背真实意思的情况下实施了购买行为，那么他和车行协商处理，协商不成，就可以起诉，拿出相关的证据证明自己被欺诈了，这样就可以向法院或者仲裁机构请求撤销之前的购买行为，从而退回自己的车款。
不过，目前双方已经发成一致意见，就不需要走法律途径了，省去了不少麻烦。这里就提醒大家：如果经济允许最好还是买新车，毕竟新车出问题的较少。如果确实想买二手车，那么一定要检查好之前的维修记录，并把销售员的承诺写进合同，如果日后出现欺诈的行为，也方便维权。
#长沙头条#
很好奇现在许多奔驰4S店会回收二手车，想知道这些车回收了他们怎么处理，这些车作用是啥呀[我想静静]
17年上牌凯迪拉克XTS，有要的吗？ 新车指导价34.99万那款，车况，4.7万公里，自用的一手车，只补过2.3个面漆，内饰9.5成新，自己加装了后视镜折叠，倒车影像，流媒体后视镜，浙江义乌看车，全程4s，还有2次保养和1个油漆面没用，没任何事故，4s回收也将近16个，个人可以来，贩子你给不起价不用来，我不急出，可以支持任何鉴定
后悔死了，才开了3年多的起亚K3,被4S店销售忽悠，说旧车置换新车，厂家有补贴12000元，可万万没想到的是4S置换补贴里面还有这么多“门道”，真是让小白防不胜防。
原本想换辆新车，看了传祺GS4，各方面还满意，接着销售说了几个他们正在进行的活动，其中一个就是旧车置换，销售说，旧车4S店回收，然后在4S店订购新车即可享受补贴12000元，
问了大概流程，于是销售叫了另一个人看K3车况，总行驶里程6万多点，车况不错，最后估价4.1万，觉得低了，没同意，又加了2000，想到还有补贴1.2万，就同意置换了，接着销售就拿了一份置换协议，简单看了下，签了。
接着就是走新车流程，这时候，销售才说置换补贴要走分期，详细了解分期后才知道：
分期服务费收3000，
上牌费1500，
保险前三年由4s店代买，需交1500元续保押金，
这当然不行了，当即表示不分期，在那里僵持了好一会，最后我态度很坚决，准备走人，这时候销售居然说，已经签了置换协议了，如果选择全款，那新车就享受不到优惠补贴，我一看，厂商指导价比实际裸车价高了1万多，价位谈不下来，最后撕破脸，直接走人。
后面问了两家外面收车的，K3给到4.8万，想来4S店旧车置换纯属噱头啊，这中间怎么都是车主吃亏。慢慢了解多了，才知道旧车置换中间有很多“门道”：
分享几点关于旧车4S店置换的注意事项：
1、在旧车上挣一笔
把客户旧车回收价压得很低，其实收车的也不是4S店，而是外面二手车商，他们和4S店合作，收车后利润和4S店分，所以车价远低于正常市场二手车价。
2、新车上还要多挣一笔
新车他们默认要求分期付款，而分期付款，就有很好的理由收取服务费、上牌费，顺便在挣个保险差价，甚至新车裸车价同样也高了很多。
3、如果不分期，就无法享受新车裸车优惠价，这个就更狠，新车优惠这是厂家给的，他们居然还要挣，这是稳赚不赔啊。
4、还可能收取过高的旧车过户费
一般过户也就三五百全搞定，有的二手车商可能会以各种理由收取近千元过户费，这也是他们利润来源之一。
5、4S店虚报厂家补贴政策
比如说，根据不同的车型，补贴是不一样的，一般来说，不同时间段，不同厂家都会出旧车置换活动，补贴大概在3000-2万不等，最好就是直接咨询厂商具体的补贴政策，以免吃亏。
6、置换补贴，不划算把车卖给4S店
事实上，汽车厂家只需要有旧车过户的手续资料，这样买新车时候就可以享受补贴，完全没必要通过4S店卖旧车，很不划算，自己有熟人或者可以通过各种渠道卖旧车，拿着过户手续给4S店即可。
7、哪些情况可以置换？
这个需要根据厂家的活动要求，一般来说，同厂家，同品牌旗下的车都可以置换，同样，不同品牌之间也都可以置换，
比如说，大众宝来可以到凯迪拉克4S店置换，对厂家来说，主要就是增加销量，同时还能把其他品牌旧车主拉过来，一石二鸟。
8、当心“按购车发票价回收旧车”
有些汽贸店或4S店，打出“可以按发票原价置换新车”，其实这同样是噱头，不仅对新车要求较高，很多都需要是3年以内或者里程5万公里以内的车型，同时，在买新车时候，还是和上面说的一样套路。
总之一句话，不要相信那些看似美好的事物，羊毛出在羊身上，旧车置换其实很简单，不嫌麻烦，就自己卖车，拿过户手续给4S店，然后领补贴！
我是你们的汽车发烧友，今天就分享这么多，有收获了吗，喜欢我的记得别放过我。
