健康资讯 #车主点评#【车主：开着动力不错，比我姑的polo强太多了】
驱逐舰05 2022款DM-i 1.5L 120KM尊贵型
裸车价：14.18万
平均油耗：3.60L
【购车经历】
本人在郑州公司上班，由于刚刚结婚，加上公司距离家较远，所以准备购买一辆汽车家用，原来准备买两个买个便宜电车在买个二手油车 奈何老婆不同意，只能买一个新车作为家用了。在选车时候原计划看朗逸，速腾，高尔夫，univ，秦dmi，卡罗拉双擎。结果到比亚迪4s被秦的内饰和小屏幕劝退，后来看了驱逐舰感觉还行，绿牌，不限号，省油，配置内饰比合资同价位好一点，所以选择了驱逐舰。
由于没有试驾车中间找了三四家4s，后来试驾后想提车块找个熟人，车价与指导价相同裸车141800，保险5500（保险冤大头，人家都是4500左右）车牌500。什么优惠没有送了大家都有的垃圾太阳膜和脚垫。
【用车成本】
每个月充13次电，每次8元，需要200多块钱的油，跑2000km，综合油耗什么的看下面图片。虽然欢乐表，但是油价电价没有计算那么贵 基本上差不多和表显。
【能耗表现】
感觉对比油车不错，反正不亏电，充一次电8块左右14度，挺省的，堵车也不心疼油，中午还能去车里开空调睡会，反正用电不心疼。
【最不满意】
车灯不亮，
轮胎拉夸，会打滑。
车玻璃单轨，用手可以晃动。不过这个价位基本都是单轨。
内饰姨妈巾容易脏，买了就弄个座套。
送的膜晚上真的看不清。晚上倒车需要落下玻璃，建议自己弄一下太阳膜，但是不要在4s升级。
车漆薄，不知道谁划一下发现车漆薄，铁皮也薄，下雨天有感受。
车门等缝隙真的大。
不知道我要去是不是有点高。
【驾驶感受】
开着动力不错，比我姑的polo强太多了，和领克05感觉差不多，甚至略强，就是车灯晚上看不清会车有的人都不理我，很尴尬。还有空调按键不知道怎么回事有时候不灵敏。
【乘坐感受】
坐着没问题，我一米78的胖子，感觉空间稍微小一些，基本都是做前排，空间感受还可以毕竟不是suv。我对象坐着感觉空间挺大的。
【用车反馈】
车底盘还是偏低的，如果有条件，会走烂路最好加个护板，这样子心理安慰一些，如果市区道路就没关系啦。贴膜的话前窗玻璃建议贴的好一点，送的太拉夸，晚上看不见，有些晚上开车不开车灯，变道真的看不见。另外有条件建议上120，快充真的香，充电块，慢充不好找地方，而且充电时间很尴尬等也不是不等也不是。
本文来自易车社区用户——残缺的梦01
#车主点评#【车主：比亚迪的车机系统还是很厉害的。叫他开天窗开后尾箱，调氛围灯，开座椅通风都没问题】
宋PLUS新能源2021款DM-i 1.5L两驱尊荣型
裸车价：16.58万
平均油耗：5.00L
这个车在这个价位里面就是个六边形的战士。落地17万。深圳市补贴，加上区补可以补1万，这还算少的。有的人可以补个两万多。看你下单的时机。颜值满分，看这个车的时候感觉就有奥迪的影子。原来是奥迪的设计师设计的。看这个车的内饰也很年轻，不会像很多车太老气。十来万，不贵。可以，全款。免掉了3000块钱的服务费。比较不好的就是比亚迪的售后及服务态度。还有那模糊不清的三电终身质保。一分钱一分货嘛。提车确实是挺艰辛的。很多人都说四五个月算快的了。我可等不了这么久，我就整个深圳，每个销售我都找，然后大概打了有20多个电话，后来在红书上找到了一个有现车的。最终从申请指标到订车到提车，再到行驶证到手提交补贴资料。整个过程只用了17天。这个速度我想全网也没几个吧。我的同事说远远看我的车，好像保时捷说的我还挺不好意思的。十来万的车。但不得不说这个车确确实实就是仿造了日系汽车的地盘。还有德系豪华车的外观设计。再加上自身有的三电技术。不管怎么说吧，选这辆车归结一句话。他是这个价位里面最合适的选择。他也是我出来工作的第一辆车。开这辆车才提车了，第三天就给蹭到了，蹭的还不轻，到铁皮那了。不过也不心疼，车买的不贵。很点赞的是比亚迪新车提过来，几天就没有异味。但是一起提的比亚迪汉异味就很大。
【空间表现】
空间表现很优秀。里面坐四个1m8的没问题。后尾箱相对小，不过对于我们年轻人来说够用了。没有自己的家庭嘛
【续航】
续航满打满算有41km。其实也是25%的电量保留了。也就是说电池充满电到开到没有。真的可以开50KM
【油耗】
油耗大概四个半到五个。市区和高速差不多。
【智能化】
比亚迪的车机系统还是很厉害的。叫他开天窗开后尾箱，调氛围灯，开座椅通风都没问题。还有他的软件也很厉害，可以遥控控制车辆。还可以提前开空调。车钥匙也不用带，因为手机NFC可以开，APP也可以开。真正的脱离的钥匙。找找买的钥匙套也一直搁置在那。但是美中不足的是它的自动导航不行。自动驾驶辅助系统太差。但也不是不能用。要时时刻刻留意方向盘，因为急转弯的时候它不能识别。
【最不满意】
最不满意的就是他的比亚迪销售，售后的服务，但他们也确实太忙了。我们买一辆车，他们的提成也很少。就500块钱左右。没办法，一分钱一分货嘛。
【购车经历】
比亚迪宋Plus提车太难了。然后我是出去找现车，后来在小红书上找到了一个女生，她说他们有现车，然后那个人是销售的女朋友。然后通过那个销售定了一部在途的现车，也就是还没到。然后我就提前锁车，然后申请指标。然后车到之后再给一个全款。买保险。然后就是等提车和行驶证。然后骑车那个时候就把合同给你，然后把补贴资料交上去，一共用了17天。这个时间真的是飞速。10月1号提的车，到现在已经跑了1000km了。还有比亚迪真的太多人买了，什么东西都要等。防爆膜提车之后，要等个20天才轮得到。而且还不确定呢，我直接就在途虎养车下单，一个强生膜了。哈哈哈
还有这个车的底盘真的很脆弱。你们可以看一下下面电池。还有电路都是暴露的。如果经常回乡下或者走的路比较复杂，还是建议要装个护板。竟这个电池科幻了，修这个车基本上就相当于报废了一个电池要八九万。
本文来自易车社区用户——白虎车手01229672
如果宋dm-i跑长途500公里，电池没电是不是直接切换用燃油纯发动机工作，那动力会不会不够？
求解万能的车友。我的21DM现在多数跑高速，每次都要跑500-600公里，充电条件很好每次跑之前都冲满，高速正常速度100-115左右。我发现前半段节能模式SOC15大概400公里左右就会馈电，然后油耗就上去了。中途不能补充。请问怎么设置系统，才能省油。
准备提车500豪华版，请问你们有加装电池护板的必要吗？销售说EV版没必要，dmⅰ装可以装
提比亚迪汉dm 一个月战绩
第一辆车 不喜勿喷
目前行驶1279公里
加油两次 第一次 4s出门加的300块海油
第二次中石化加了257块
充电n次 外面充电桩冲的大概两百多
剐蹭两次 第一次自己也不知道刮哪了 莫名其妙
第二次 别人停路边 我把别人刮了 赔偿500
违章一次 红灯掉头 6分 200块
目前是这样[流泪]
哪吒U对比宋ProDM怎么选？
不管是北京BJ60还是坦克500其实都是一款很不错的具有越野性能的车子，但是真要说的话，我会觉得北京BJ60更具备城市感，而坦克500会比较有越野感，这就是我自己感受的哈。具体的区别，我记录下来给大家看看。
北京BJ60是2.0T的发动机，而坦克500是3.0TV6的，都具备了48V轻混系统，在动力上，其实坦克500会更强一点，体现在加速方面比较给力。其次就是外形了，外形上两者都有借鉴了丰田陆巡，所以我只能说不分高低，就主要看各自审美了。最后就是尺寸空间了，数据上来看，坦克500大一点，但实则车内空间使用起来是差不多的。差不多就是这些啦，选哪个都好，主要看自己喜欢啦。
比亚迪又传好消息，500辆车发往哥伦比亚，这也是比亚迪DM-i车型首次获得了海外订单，而且一来就是500辆，车型分别为秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款。
比亚迪新能源在国外受到广泛关注和好评，也有众多的海外迪粉在排队试驾，不仅国内火爆，在国外也是妥妥的香饽饽
我是真的受不了了，真的有卖了这辆“油老虎”的冲动，我承认买这辆车的时候是冲着这个动力来的，但是没有对比才没有伤害，刚刚跟比亚迪汉EV车主聊天，真的被打击打击到了。
事情是这样的，刚刚喝了一点酒打车回家，偶遇了一辆汉EV车主，感觉油车跟电车真的是一个天一个地。其他的不说，就加速的那种流畅度，真的是没法比。我去年买车的时候因为追求动力就买了一辆迈锐宝XL，就我自己个人用车而言，感觉还好。因为动力很充沛，加速是真的舒服。
但是今天坐了汉EV以后，才感觉自己确实“坐井观天”了，油车的加速都不算加速，电车加速才是真舒服。一点换挡的拖曳感都没有，应该说电车都没有档位这种感觉，这动力来得太自然了。
我本来想着，开得没你舒服，但是我加油快啊，你电车充电那么麻烦，又被汉车主给“打脸了”，快充一个时候就搞定了，麻烦什么，而且充满电就几十块钱。后面我想了想。是啊，你充电一个小时，相当于我加满一箱油，关键我加满一箱油要五百多了，这样变相地省了四百多，关键我一个小时也赚不到四百多啊。
不过我这个人比较能挑毛病，乘坐体验确实不错，别人说汉的是筷子悬架，但是就在市区而言，汉比迈锐宝XL确实要强。但是那丹拿音箱的音质说实话，并没有我想象中的好，虽然整体音质不错，但是低重音的那种氛围不够，没有BOSE音箱来得直接，我是真的只能挑出来这么多毛病了。
当它给我展示中控屏可以转动的时候，我才是真的羡慕了，大家都知道迈锐宝XL的内饰确实一般，也是被大家所诟病的主要因素之一。但是汉的这个内饰是真的可以啊，车机用的也非常的流畅，车主还下了一个今日头条，我试着看了一下电影，就整体流畅度来说，比不上手机或者电脑，但是跟燃油车或者跟迈锐宝XL来说，真的是一个天一个地。
我最羡慕的地方还是电车可以随心所欲的加速，不像燃油车，一脚油门到底的时候，瞬时油耗三四十，一般人真的受不了。
如果跟车主聊天的整个体验，我最满意地方那就是谈论价格了，他说全部落地接近30万，这个车价比我迈瑞宝XL贵了一半，我想我也能够死心了，毕竟我去年买车的时候，第一备选就是比亚迪汉DM-i,只能说是穷限制了我的占有欲。
我今天晚上听到最不开心的一句话,就是车主说:“别人问他买比亚迪电车后悔了没，他说后悔了，后悔买晚了。”
这tm太社会了。
我之前买新能源车前挺纠结的，不知道买哪款车好。了解了一段时间觉得比亚迪不错，尤其是电池技术独步江湖。不过当时有不少人对比亚迪新能源车还不太了解，有的说国产车卖到二三十万很不值，更多的是怕新能源车用不住。
我好奇心比较重，就想试试传说中的比亚迪到底怎么样。于是我我狠了狠心入手了一辆比亚迪大汉。第一次体验就让人惊喜，车内装饰考究，一点也不输于那些世界大牌，而且无论是驾驶还是坐着都很舒服，国产车能做到这一步是我没有想到的。
随着时间的推移，事实证明比亚迪也确实让人服气，经得起市场残酷的考验。据比亚迪官方称：“2021年，比亚迪乘用车全年销售730,093辆，其中新能源乘用车销售593,745辆，全年同比增长231.6%，第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。在2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%。”
如此傲人的成绩，跟比亚迪十几年如一日的技术研发是分不开的。再加上国家大力扶持新能源行业，比亚迪敏锐地抓住了这个契机。近年来比亚迪厚积薄发，成功推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，实现了汽车行业的弯道超车。8月3日《财富》杂志公布世界五百强，比亚迪正式进入世界五百强榜单。
作为国内汽车行业热度最大的车企，比亚迪进入世界五百强并不意外。不过比亚迪的产业不只有汽车，除了汽车，还有3C产品代工、二次充电电池、云轨、云巴等等。比亚迪的产业也不仅仅在国内，大巴及乘用车在全球各地都收到了良好的反馈，比亚迪正在向全世界展现中国科技的力量。
比亚迪更让人印象深刻是国内新冠疫情刚发生时，大干快上生产口罩、消毒液等防疫物资，仅仅用了几个月就把口罩产能做到了世界第一，为国家抗疫做出了突出的贡献，这种国家情怀以及社会责任感令人感动，这也展现出其强大的技术储备。比亚迪有人才、有技术、有能力、有市场，还有极强的责任感，他们的目标一定是星辰大海。#比亚迪海豹#
