健康资讯 尘埃落定。长沙地铁七号线一期由云塘站—五里牌站，改为云塘站—汽车东站。东延线与原一期同期建设。南延线云塘站—暮云站规划待审批，何时开建，耐心等待！
#城市名片# 长沙火车东站，因其独特的建筑设计，荣获了“建国60周年建筑创作大奖”。
长沙火车东站的前身是1911年修建的长沙小吴门火车站。抗战时期，该站化为一片瓦砾。新中国成立后，逐年进行过改造。后来着手考虑搬迁，以利城市发展。
1974年，新长沙站建设开始筹备。1975年7月破土动工，整整两年后的7月1日，长沙东站建成通车，随后于2015年进行了改造。2020年又进行了钟楼的维修工作。
长沙东站的建筑结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是车站的主楼，钟楼是方便乘客看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。车站的火炬燃烧方案是由时任铁道部部长万里最终拍板的：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。
火车东站，现早已成为星城长沙一张永不褪色的都市名片和网红打卡的城市地标。#长沙头条# #手拍头条# @头条号 @微头条
#长沙爆料# #长沙身边事# #长沙头条# #长沙# 长沙地铁5号线南延线开始发布招标了！
长沙地铁5号线南延线从大托东站至时代大道站（不含），线路长8.43km，均为地下线，设车站7座，均为地下站，5号线南延一期从毛竹塘站出发，终于大托东站，共设新兴路、金海路、环保大道、果子园、中信广场、阳光苑、大托东7个站点，在京广铁路东侧设解放垸停车场
昨晚喝了点小酒，9点多从长沙回。在湘潭汽车东站打车回易俗河，的士师傅说要打表，我说打表就打表吧。还没起步，司机又招呼上来两个人，也是去易俗河，我一听就和他们说等下车钱平摊，他们表示同意。谁知司机不乐意了，阴阳怪气的说，是你的车还是我的车？！
就这态度，我率先下了车，他们也马上下来，说我们一起再打辆车，车钱平摊。
我们走过人行道，在家家美前上了另外一辆的士，我说50走不，这个司机很乐意接受了，那两个人上车后就扫了25元给我。
回到易俗河下了车才想起，长沙朋友送我价值500多的干羊肚菌落在第一辆的士上了。
喝酒误事啊[流泪][流泪][流泪]
今天一早，坐23路过河上班，车上人很多，司机很大嗓门的喊着“往里走往里走”“莫挤在门口”，就像菜市场。我问他刷一次还是刷两次卡，他态度并不是耐烦地扯着嗓门问，“你到哪里”，我说“河东”，“哦，那就刷一次吧”
说实话，司机的口气会让很多人听着不舒服。
但我想起昨晚丢的羊肚菌，很快就释怀了。
司机这种职业，劳动强度大，工作时间长，都是重复性的工作，面对不同的人群，有态度好的也有素质低下的，换我也很难做到每天笑容满面，春风和畅。
我们在评价他们服务态度的同时，又何尝对换立场考虑过他们怎么看待我们？
像公交车司机，面对嘈杂的车内环境，如果不扯着嗓门喊，就很难把想说的话传递到整个车厢，也很难和乘客正常交流。
像的士司机，我们有讲价的权利，他也同样有，都是为生活奔波，哪个容易？
