健康资讯 有西安的朋友吗，最近在看宋pro dmi，问了一家比亚迪4s店，车价就是官网价格，买车的话服务费4000，保险4500左右，上牌500，分期不管多长时间都有手续费，就是时间短的利息低点。哪个店服务费能低点啊，还是说都是统一的。有知道的伙伴没。
新汉兰达上市，看看一家4S店一天能定多少？这是一家广汽丰田4S店周末一天的订单，新款汉兰达上市虽然暂时没有2.0T发动机，2.5双擎代替，但指导价比前期预估价格要低了不少，而且官网直接进行平价预定（具体加不加看4S店，个人觉得免不了[捂脸]）所以订购的人依旧是热情满满！
到底什么样的人会选择加价买一台汉兰达呢？是那种低调奢华有内涵的人吗？再或者是我们真的没有可以选择的车型了吗？这年头的汽车市场真是撑得撑死饿的饿死，无论美系，德系，韩系都只能羡慕嫉妒的份，好像唯我中华品牌正在逐渐摆脱这种困扰，一枝独秀，自主品牌加油!#我要上微头条# #汽车#
成都车友有空帮忙分享下，谢谢哈。准备买红旗Hs5 2.0T智联旗享版，官网指导价19.98的。因为不清楚成都市优惠情况，所以烦请已买或已咨询4S店的车友，可分享下购车优惠和推荐购买店，谢谢[呲牙]
摩卡库存车真有3-4万优惠吗？问了好大一圈，最多就是2.5万的优惠，主要分为以下几个方面:1.现金优惠一般不会过一万。2，官网9.9抵3000元。3，公务员医护人员3000元优惠。4，置换补贴7000元。以上就是全款的摩卡优惠。
贷款可能还有别的优惠，但是有手续费和利息，算下来还是比全款要贵，各位大神优惠3万以上的，都是去年6月左右的车，今年1月以后呢应该没有吧？看着车友圈的价格，对比周边4s店的价格，感觉味同嚼蜡
官网下订单，是不是意味着去4s店也没有优惠呢？都是固定价格？
官网订车500定金，4s店订车要交5000，怎么差这么多？你们订车交了多少
我在官网订了车，500元，还要去4S店订吗？
早上去4s问了下，最低配贷不了厂家的无息。
其他配置要首付70,金融服务费要3000。可以自己官网下单，申请贷款？
还有大家感觉最低配就可以还是加钱上55高配？
实车灰色很好看，比红色好多了，红色控除外。
车头也不会很低，还不错。
怎么预订啊？官网付500就行了？还需要去4S店吗？官网付的500到时候如果不买能退吗？
准备入手M3，想问下官网订购和4s订购有区别吗～
4S店经理曝光4S店卖车套路！记住这几点，轻松拿到全款买车！
全款买车，就只有四样费用：
第一个就是裸车价，
第二个就是购置税，
第三个就是保险，
第四个就是上牌费，
全款买车就只有这四样费用，除了以上这四样费用还有其他的话就是他们在套路你，
那裸车价是怎么计算的呢？
它是用官网指导价减去你们谈的优惠价后的价格，比如说这辆车官网指导价是十万三千九，那你们在砍价的过程中减掉3900块钱，那这辆车的这个裸车价就是10万块钱，
那购置税的计算方法，是用裸车价除以11.3，不是乘以，在几年前，它是乘以10%，他是收取10%的购置税，但现在已经是改革，改了以后就要比以前10%要便宜很多，那还有很多小伙伴，就把这个除以和乘以弄错了，现在是裸车价除以11.3，这是我们通常用来计算这个购置税的一个方法最正确的
第三个就是保险，现在都是实名认证，也不像以前，他们会乱加乱加这个保险费，就比如说3000块钱保险他会给你加到5000甚至6000，现在的保险也是降低了很多，一般像10万块钱左右的车子，它的保险费就会在三千八到4000块钱，如果说10万以下的这个车子，他给你出的保险费是出到6000，甚至更高的话，那这个的话，你们就一定要稍微谨慎一点。
最后一个就是上牌费，大家应该都清楚，如果说你们自己去上牌，自己拿着所有的资料去到车管所，大概一两个小时就能搞定了，花费只需要花费到150块钱，如果说由4S店代办的话，那一般10万块钱的车，那他们会要收到个500到800左右，们也是需要请这个外包公司的人去弄，他们也要开给别人的工资，但是如果说你自己的时间充足，建议你们自己去上牌，因为手续真的是特别的简单，全款买车就只有这四样费用。
而贷款买车就除了以上四项费用，还多个贷款服务费和利息，那贷款服务费，现在就是说正常来说，就2000块钱左右是最合适的，但是就有很多4S店，他们会以这个借口，假如你是新手小白的话，那么会告诉你个三五千，然后再给你加个GPS定位费，现在这个定位费已经是取消，已经没有这么一个说法，但是还是有很多商家，会借这个机会趁你不懂的再加进去这个费用，然后还有抵押费，这时候你们也要问清楚，如果说是她在你买车的时候收了你300或者500的抵押费，那么你一定要让他承诺说在你去取这个大绿本的时候，他们那边是不收取抵押费的，也有很多人他贷款，比如说有一些那种汽贸店，他们是少了厂家的那种约束，他们会和这个贷款公司合作起来，然后专门坑你们，比如你贷5000块钱的一个款，然后他们就会多给你增加个两三千进去，因为增加了两三千，你贷款贷个三年的话，一个月就多了个几十块，所以说你也能很难发现，但是就是说你们在得到这个月供的时候你们一定要计算一下，，就用月供乘以你们待的期数，如果说是待了两年呢，就是24，期待一年，是12期，待三年，就是36期，你们去计算一下，然后再去减去你们贷款的本金，计算一下这样会更好一些，因为就是说坑比较多，你们就是说得要一样一样的去了解
教大家如何避坑，如果说你们想买车不想被坑，多去看看我的作品，如果说实在不懂的，都可以去私信我，关于贷款和全款买车的一些费用，你们自己回去就领悟了，在买车之前就一定要说清楚，收藏这段文字，拿笔记记一下是最好的，因为真的是能够为你们避免很多冤枉钱，能够为你们省下很多冤枉钱。
大家4S店里小保养一次要多少钱呀？某宝官网的799活动问了4S店能用不，他们说买车20天内购买的可以用，我2月份买的车，时间长过期了买了也用不了。
买车送了两次用完以后要是4S店保养太贵就准备在途虎保养了。[大笑]大家有什么经验给提供一下吧。学习学习。[呲牙][呲牙]
请问22款2.0T 你们在4S保养用什么机油好 我看4s店的美孚5w-30只要三百多 美孚官网600左右4L
看了半天还是喜欢宋plus DMI 4S店要我交订金5000，可官网上交500就可以了，然后4S店说是以店铺为主，你们都这样吗？
在欧洲某国的官网模拟下单凡尔赛，图1是最后生成的Offer清单，选的是最高配，就是对应国内的四级车，该配置起价41875€，加上一些Options选配后，比如颜色，黑色车顶和行李架等等（不带全景天窗，选不上，可能这个配置欧洲人选的太低了，不提供），最后的价格是45075€，按照当前汇率折算过来大概是32.5万RMB。
我已经看到两个国内最高配车主的视频，落地价大概在20万出头，就是说欧洲的同配置价格是国内的1.6倍。法黑们从来不提这个事。
然后，欧洲这款车交货期大概是28周（图2），也就是大概半年以上的时间。至于4S店展车到店，估计要到明年2月份前后。到时候仔细拍一下，看看和国内同配置情况下，到底配置和细节上有多大的差异。
另外，关于凡尔赛4000转抖动的问题，还在持续发酵中。还看到同样是专业汽车自媒体（图3），同样也是凡尔赛的车主对此问题做了非常细致的验证。其实，作为稍微懂车的人，都知道38号说的就是无稽之谈、莫名其妙、无中生有。
目前最合理的解释就是他所谓的产品一致性的问题。好吧，暂且默认是神龙公司的品控出了问题(而不是一款刚落地的新车，在磨合期内，就上赛道暴力测试，然后把发动机整出问题了)，把一辆发动机有严重问题的车卖到了38号的手里。
我个人觉得最大的瓜是，凡尔赛已经交货有好几千辆了吧？唉，你猜怎么着，恰好有一台发动机在4000转有严重抖动问题，经过了重重的工序质量控制，一直到最后整车装机，逃过国际大厂的IPQC品控，到最后下线，合格出厂，而这款车事先是被一个四川的车主下定，后又转到了38号的手上，然后这辆带病的“问题车”，就顺理成章地到了38号的手里。你品，你仔细品，这概率，比近期安徽彩民中1.86亿大奖的运气还好，不去买彩票太可惜了！没准也中个上亿大奖，得做多少个车评，充多少值才能赚到啊！
话说，你38号都认为这款车的心脏有问题了，还拿去和近期产品力爆棚的星越L做赛道暴力测试对比，然后结论是凡尔赛在星越L面前就是渣，这就让人看不懂了，拿着问题车去做对比，你这是敲锣打鼓昭告天下，我这个测试就是双标条件下进行的嘛？
另外，偌大神龙公司的操作，让我们这些吃瓜群众看得都觉得窝囊。居然一个大企业被一个所谓的车评人牵着鼻子走，这市场公关，一言难尽，难怪这些年PSA的车卖不好，不是没有道理！（某田，某众近些年出的大问题也不少，但从不妨碍旗下车型热销）
话说神龙汽车公司成都工厂不是东风集团和Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”，堪称“中国制造”的实力担当嘛！现在一款要卖到欧洲的全球车型的新车客户，居然爆出这么大的瓜，这脸打得也忒狠了吧？如果不去为自己的荣耀而战，我们这些吃瓜群众都看不下去了！
PS: 今年的最后一天在办公室，再来就要等到元旦后了！
#凡尔赛C5 X##凡尔赛4000转抖动#
最近想换车，还是想开回宝马。我之前换了几台车，都是6缸3.0的，所以还是想要6缸车。X5太大了，不是我的菜。想来想去还是X3、X4的尺寸比较合适。6缸的价格都在60万以上了，还都是基本配置。而且4s店都没货。
去美国官网瞧了一下X3 M40i，把所有的配置都加上，价格也才7万出头，合人民币才不到47万。这点钱在中国勉强能买个国产的4缸X3，真是郁闷至极。
dmi官网2000订金，销售还让我在4s店给8000的订金，问了广州同地区其他4s店，也都是这样的操作，朋友们，这样子到时候不喜欢好不好退订，说是没套路，但还是疑惑
