美国博士SoundLink一代蓝牙户外音响!
为什么提车的时候,听音质很好,后面感觉一般,选配了博士音响
#上海头条# 今天参加“BOSE博士汽车音响深度体验”学到了一个词“心理声学”。
这个词牵扯到电子和声学两个维度。说到BOSE与汽车的渊源要从1982年那款83款凯迪拉克Cadillsc Seville 说起,那是BOSE正式开启高级汽车音响系统先河。要知道早年汽车内顶多就是中控布局2-4个扬声器来播报广播或者磁带功能,如今汽车音响的发展技术越来越丰富:主动降噪,高低频声音补偿。要知道主动降噪的鼻祖就是BOSE,体验过你才知道。
BOSE和保时捷合作也超过20年,今天在保时捷体验中心PEC感受到经典911澎湃动力之下车内音响的极致,也感受到原本可以“悄无声息”Taycan通过BOSE环绕音响系统传递出来的模拟声浪。这次通过和工程师交流和学习跟大家来分享一些汽油车和电动车汽车音响幕后的工作原理分享大家(见图)。
最后送上Amar G. Bose博士的这句话——永远不要让你的想象力枯竭,坚持不断追求更好事物的梦想并付诸于实现。
#音响# #汽车音响#
各位车友有没有觉得 这博士音响后面是假的?
音场调到后排跟前排的差别也太大了[捂脸]
主驾驶门上的博士音响车标掉了 不知是天热还是关门用力 又让我扣上了 但有松动
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西德大厂GRAMMOPHONE 出品
知音者便知优劣!
古典音乐在大陆正逐步热火!
玩高级音响人仕人备之选
今天去看了,也试驾了,说说我的感受吧:1,动力够用,但是发动机噪音比较明显,好在不难听,变速箱试驾时候没有感受到明显的顿挫。2,隔音不错,音响很好,可能是高配博士音响的原因,座椅舒服。3,底盘偏硬了一丁点,我个人不反感。4,空间大,我现在是开7座锐界,比锐界空间大很多,后备箱也大挺多