健康资讯 太可怕了，如果不是及时发现不知道会酿成什么样的后果。近日湖北黄石阳新县，一位女主人回到家后发现自家院子中晾晒的藕粉有一种奇怪的味道，调开监控后才发现，有人在自己不在家的时候朝自家院子中晾晒的藕粉喷洒了不明液体。
而这个人不是别人正是自己家的邻居一个70多岁的大爷，平时遇见的时候还会叫他一声伯伯。 此事已经报案，初步怀疑喷洒的是农药。
藕粉可以作为小吃，又具有药用功效，深受人们的喜欢，尤其是湖北的九孔藕在全国都比较出名。
据女主人的丈夫讲，他们的孩子在上幼儿园，女主人现在怀有身孕。他们本来打算把这些晾晒好的藕粉一部分送给别人，一部分留着自己食用。很难想象，如果这位女主人没有发现而误食的话会发生什么样的后果，况且这名女主人正在孕期。从视频中可以看到，这位大爷“喷撒”的很均匀可谓是雨露均沾。
其实，在农村大部分邻里间关系还是比较融洽的，但也有极少数的人嫉妒心比较强，看不惯别人比自己过的好，这部分人不光嫉妒心强还会暗中给别人搞破坏。
我记得我小时候我家大门就被别人给破坏过，不光把手给弄坏了门上还被划了很多道，原因很简单，那个时候很多家庭还都是黑白电视，而我家买了一台29寸的三洋大彩电。
只是不知道这位大爷是抱着什么样的心态，朝邻居家的藕粉喷洒不明液体，如果真的是农药的话，那么这名大爷的行为无疑是在投毒。
我家的14寸小三洋电视机二三十年了，现在农村人都不看了嫌太小，电视图像特别清晰没一点毛病，一直舍不得丢掉，房子也没人住就在那放着吧(留个纪念)，有时过来住两天还看看电视(就是太小了)。[捂脸][我想静静][笑哭]
#小组博物馆#
过去的时光就像长河，
70、80时光慢慢就流成回忆。
现在开始想念过往，
回忆还有多少让你深深挂念，
又有多少令你感慨万分。
整理房间时翻出“三洋”收录机，
看着老态龙钟的样子，爱惜得做下保养。
这旧时光里的老物件勾起了过往回忆。
那时候电视放得是“姿三四郎”、“排球女将”，
是港台武打片霍元甲、陈真。
谁家有台电视就是周围的焦点，
晚上最大娱乐就是拿着凳子围坐看电视。
这台“三洋”收录机更是承载年少的美好回忆，
是年轻时候渴望的“奢侈品”。
那是一个随风而去的时代中不可复制的记忆，
是他让我喜欢上beyond乐队、小虎队。
现在，无论岁月过去了多远，
在时光深处，还会回想起那些曾经的老物件，
是它陪我们度过了一段芳华。
纵使时光已经淡去，青春已经逝去，
我还会留恋过往的回忆！
太正常了！就像当年的日本电视机厂家，在中国败退的时候一样，现在再找日立，三洋，松下等等，它们在那里?将来的合资车与电视厂家的下场是一样的。
王晋博士西北大学中东研究所副教授 国际资讯领域创作者与大众反向而行，欧洲知名车企退出中国市场：降低地缘政治风险
#如何用一句话总结你生活过的年代# 喇叭裤，蛤蟆镜，提着三洋双卡录音机 跳着迪斯科，刘海烫成翻翘，晚上嗑着瓜子在露天电影院看电影，不想看电影了，大家三五成群的到单位的电视机房看连续剧《霍元甲》。
安倍晋三事件是突发暴力倾向！你们喷的都是那么精彩！表现了自己很爱国似的！[捂脸]还有人更可笑，自己开的是日本丰田，本田，三菱，他也跟着喷得像个人似的！[捂脸]你们大势宣扬你爱国，你爱党，你们却忘了你们开的是日本车而不是民族品牌奇瑞！家里用的是日本三洋洗衣机，三洋电视机，手机用的是美国苹果！你们不觉得很可笑吗？
当汽车代替房地产成为中国经济支柱（二）
随着环保的理念深入，新能源汽车某种程度上代表着未来，而中国新能源汽车正在引领全球第一代民企造车蛇吞象。在这里，我们不得不提到中国第一代市场化的民企造车两大力量，比亚迪和吉利的故事。从90年代中期创业至今，他们从外界认为的中国民企造车不可能开始。在市场化的民企造车两大力量，比亚迪和吉利的故事。从90年代中期创业至今，他们从外界认为的中国民企造车不可能开始，经过近30年的时间，让中国汽车在全球拥有不可忽略的一席之地。在1994年，电池王传福在深圳创立了BYD电池起家，十年后，比亚迪超越日本三洋成为世界电视之王，之后他进入汽车领域，仅用了三年的时间就成为国产汽车平价之王。早在2003年，王传福就对外宣布要做国内最大的电动汽车企业。并称对电动汽车有200%的信心，毕竟电池技术起家，这是传福同学的老本行。2015年，比亚迪新能源车卖出去了六万多辆，在全球占据了11%的市场份额，成为当之无愧的全球新能源汽车之王。此后，这个排名一直保持了三年，直到2018年被特斯拉超越。王传福是一个低调的谜一样的传奇人物。股神巴菲特的幕后军师查理芒格夸赞王传福，说他是爱迪生和韦尔奇的合体技能，像爱迪生那样解决技术难题，又能像韦尔奇那样把要做的事情一一搞定。芒格说，我就从来没见过这样的人。如今，比亚迪市值已经破万亿，成为全球排名第三的汽车公司，仅次于特斯拉和丰田。另一位中国民营汽车产业的代表人物，是同样具有奇幻人生的李书福。1997年起，李创立李书福是一个汽车迷。2002年成立五年时，李书福就有了收购沃尔沃的想法，不过当时在别人看来，这简直是天方夜谭，因为那时候吉利汽车全年销量刚刚突破4万。而沃尔沃是一个有着80多年历史的名牌儿，在全世界都享有盛誉，年销量高达40多万辆。当时沃尔沃在中国卖的车大概是。60到80万元一辆，而且历史5万元一辆，在很多人看来，这好像是典型的癞蛤蟆想吃天鹅肉，但汽车狂人李书福还真是的吃到了。零八年底的金融危机，沃尔沃出现大幅亏损，其母公司福特也是元气大伤，于是嫁女脱困被提上了日程。2008年1月的时候，福特的CEO还讽刺李书福不配收购沃尔沃，然而经过三年的艰难求爱，在2010年3月28号。吉利正式收购沃尔沃汽车，吉利也就因此成为中国汽车行业第一家跨国公司。可以说，吉利收购沃尔沃是迄今为止中国商业史上最成功的海外并购案例之一。李书福用十年时间向外界证明了蛇吞象并非不可能。去年10月，在收购完十年后，沃尔沃汽车在瑞典正式挂牌儿上市，成为瑞典近20年来规模最大的一次IPO。当天股价上涨幅度达到了22%，历经十年，沃尔沃转型后的成果由此可见。而中国民企在中国企业全球化商业进程中，由此也写下了浓墨重彩的一笔，造车新势力与边缘人革命。
