健康资讯 【尽显越野风 坦克300官方改装申报图曝光】日前，工信部曝光了坦克300官方改装申报信息。新车采用极具越野风格的设计，预计将吸引不少爱好者。具体来看，该车采用黑、黄双色车身，带来极强的撞色效果，让人过目不忘。新车还加入了熏黑处理的机盖装饰件、中网、保险杠、轮眉、外后视镜、车顶行李架等等外观套件，透着一股子不好惹的气质。选装方面，新车还可选装前部不同颜色标识、备胎支撑架、轮圈样式、尾部标识、备胎等等。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力（162kW）。
为了矿老板们挖矿我也是拼了，自用的560xt刷成470，然后给矿老板们安排上，并且发现闲鱼上面收显卡的，大多数也是二道贩子，特么560xt刷成470，然后核心是560xt就不敢收了，可惜我的三百块钱收的560xt矿版，只能卖1500了，也不错，收益率达到500%，作为一个卖电脑的，自用GT220也是挺不错的，反正就是砍传奇，又不是不能用！
能和奔驰 GT叫板！奥迪R8是怎样火出圈的
R8作为钢铁侠的座驾，兰博基尼的远房亲戚，价格却很亲民，新车220W，入门级跑车，V10自然吸气发动机，可以在尾部通过透明玻璃直观的看到，如艺术品一般。
说实话在科技感的营造上，奥迪R8完全就是我的理想车型，身上的每一个细节都凸显出满满的未来感。
百3.5秒，如果你夜晚听到呼啸而过的声浪，唯一可以确认是不是R8的，就是它个性的尾灯，毕竟奥迪“灯厂”不是浪得虚名。
当年富豪的玩具，虽然之前的54w奥迪R8的事情火出圈，不管是否真实，奥迪R8任然是同价位最物超所值的车了
我已经体验过了，你要不要试试？
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#PS5行情# 某宝商家PS5国行套餐4999元，我们来拆解一下，国行光驱版主机价值3899元，六款游戏价值1100元，3款指定游戏PS4地平线+GT赛车合集和世嘉大作东京故事成龙7（如龙7），价值大概220+120=340元，剩下的3款PS4随机游戏价值760元，大家可以猜猜是什么游戏？我猜是《大圣归来》，《最后生还者2》和《辐射76》[吐舌]
玛莎拉蒂，法拉利，兰博基尼，迈凯伦、保时捷这几个品牌是一个等级的吗？答案当然不是。
玛莎拉蒂：
买得起高端BBA的，就一定买得起玛莎拉蒂，Ghibli优惠后70万的价格在很多人眼里比BBA香，毕竟有个叉子logo。但是玛莎拉蒂的发动机，品控，内饰之糟糕已经不需要多赘述了。玛莎拉蒂某种程度上而言大概就是花了高端BBA的钱装了一个和保时捷齐名的逼。
不可否认外观的确经典，声浪的确好听。但是人毕竟是坐在车里开车的。
保时捷
很矛盾，他的级别很复杂，有下探到50万起配的丐中丐版macan和718，也有皇帝版911 turbo 甚至超过400万的GT2RS。
但是你不能说大G卖350万比乞丐911贵200万就说奔驰等级比保时捷高对吗？
另外保时捷不能用价格来衡量其等级，尽管是718这样的入门跑车，虽然起配价56万，落地大概算上简单选配在80万左右，他依然对得起这个价格。中置后驱的精准和乐趣可不是同价位下TT，z4，slc能比的，更不用说扮猪吃老虎的911系。
保时捷绝对有对跑车非常高的理解。
迈凯伦：
迈凯伦其实是屌丝中的王者，王者中的屌丝。因为事实上他性能强劲，在超跑中绝对有一席之地，价格上相对其他超跑品牌而言并不贵。但是迈凯伦和保时捷玛莎拉蒂相比相腰杆子又硬了很多，不论是从性能上还是逼格上绝对可以一战。
570GT优惠后180w的价格几乎等于奥迪R8，或者配置还不错的保时捷911 4s。但是酷炫的蝴蝶门闪瞎观众的眼睛，大家会误以为这是一台千万级别的超跑。
另外还有720s这样的旗舰超跑，百公里2.9秒绝对的第一梯队，450w的价格绝对买不了吃亏买不了上当。
所以说迈凯伦是超跑中的性价比之王不为过。性能的确一流，价格的确公道。
兰博基尼：
在超跑中的确有一些地位，背靠大众的确有很多的技术储备和成本优势。但是一台奥迪R8的价格是220w，换了一个壳变成小牛一下子价格变成了330w，的确有些奢侈了。
但是不论是小牛大牛，他的性能肯定对得起这个价格，但是有时候价格对不起性能。
法拉利：
超跑界的old money了，他就是超跑，超跑就是他。不论是价格，性能，知名度，都是顶级中的顶级。尽管2020年初出了一款Roma入门价格250w，488改款F8价格爆降100w到298w起配，这些价格对于迈凯伦同学来说都有些豪横了。迈凯伦不敢开那么高的价格，因为他怕客户不接受，法拉利敢，因为他是法拉利。
虽然总是一起听到保时捷法拉利的名字，但是保时捷和法拉利的差距类似于华为和苹果。苹果可以为科技代言，华为有时候也可以。苹果可以作为标杆，华为有时候也可以。华为会在5G研发上超过了苹果，可是排资论辈，他从未取代过苹果的位置。
法拉利对于保时捷就是这样的存在，保时捷从未完全的取代过法拉利超跑old money的地位。
好多人聊帕加尼，柯尼塞格。
一句话：帕加尼，柯尼塞格这俩是殿堂级的hyper car，不是我等凡人能评论的，也不是牛马伦配和他们去比的。
一汽-大众近日对外透露，第八代高尔夫GTI车型将在9月29日（天津车展）正式上市，该车源自大众MQB Evo平台，基于第八代数字高尔夫打造，除了更运动的GTI外观套件和18英寸战斧式轮毂外，220马力/350牛米的EA888 2.0T发动机也是该车与现款标准版的最大差异。据此前消息，新一代高尔夫GTI预售价23.18万元，对比同级的领克02 Hatchback或者同价位的领克03+，并不具备领先优势。
坐标#北京#，检测一台#保时捷911# 2018款 GT3 4.0L #二手车#，出厂时间：2018-09，初次登记日期：2020-04，表显里程16499KM，官方指导187.80VV，车行报220W。虽然车尾没有字母RS，但也不好惹，500匹的马力，这台机器应该属于赛道。
1.外观：前保险杠修复，右后翼子板小凹陷；
2.机舱：无异常；
3.内饰：OBD电脑检测车身系统存在故障码；
4.底盘：右前轮胎更换；
总结：上牌才一年，车况精品。
7月28日，Yamaha发布了最新款的MT-09 SP，并且其衍生型号“Tracer 9 GT”也在日本同步发布。该车型号与 MT-09的基本组件一致，全部采用与新款 MT-09 相同的新车架和轻质车轮外，但其本身仍有许多不同，车架上对其有着专门的调整同时拥有前后电子控制悬架的配置，并且其较低的售价也增加了不少吸引力。
新款MT-09搭载三重水冷，使得排量由845cc提升到了888cc，而最大输出也从116ps提升到120ps，现在的快速换档器对于其前身的兼容仅支持向上和向下，同时也降低了离合器的操作负载。
在新款 MT-09 的铝制车架的基础上，该车款优化了运动旅行车的刚性平衡，专门对钢制座椅导轨进行了设计，60mm的摆臂加长，使其无论高刚性还是轻量化都具备。
全新采用的电控前后悬架，是来自与KYB共同开发的“KADS”。并且根据来自 IMU / ECU / HU（液压单元）的信息对于阻尼力进行优化，同时设置了运动模式和舒适模式两种模式。
在车的前身部分采取类似YZF-R1的设计，在前脸底部安装了一个大灯，在上面安装了一个位置灯，大灯采用的单焦点 LED，并且大挡风玻璃的高度共有1到10级进行调节，每级的增量为5mm。
转弯灯位于挡风玻璃下方和位置灯里面， 从5km/h 或坡度角 7 度及以上开始照明，并且坡度角越深照明就会越亮。
仪表盘部分从方形全彩 TFT 升级成了3.5 英寸双 TFT。主屏幕位于左侧，用于各种信息的基本显示，还包括了一个条形图转速计，其颜色会随着转数变化而变化。右侧屏幕可以选择四个信息，并且可以放大显示，更为方便。
该车配备了新开发的6轴IMU，全长 2175 ，全宽 885 ，全高1430 至 1470，轴向距离 1500， 座高 810 至 825（每毫米）， 整车重量 220 kg，虽然其性能与YZF-R1一致，不过尺寸上却几乎只有YZF-R1的一半，减轻了40%的重量。这为 TCS / SCS / LIF 提供了更为丰富的数据，同时还加强了对电控悬架和转弯灯的操控性。#摩托车##雅马哈##机车##我爱摩托车#
奔驰公布全球销量以及中国市场销量，全球销量为209万台左右(含smart，但不包含卡车业务，包含卡车商务车等在240万台)，中国市场销量为75万台左右，在2022年将会投放21款车，各种版本的混动，改款，新车型，EQE国产，改款新A级等等，最好卖的S级收获了接近9万台，36%卖到中国，大G依然是全球唯一流行单品，没有竞争对手，卖了4万台出头，另一个迈巴赫S级全球卖了1.6万台左右，中国市场占比接近70%，也就是德国人很开心的就是中国金主太多了，国外卖的很一般！看到这个趋势还有另外一个品牌，今年是主推的第一年
宝马的全球销量预计13号才会公布，不过知情人士透露，宝马品牌预计销量将超过220万台，会成为高档豪华品牌全球销量冠军，2022年宝马今年的新车蛮多的，新一代7系，纯电7系，XM，新5系，i4，纯电3系，双门2系，X5L，改款X7等，可谓非常之热闹啊！
奥迪全球销量预计是季军垫底选手，不知道有没有超200万台，还没有公布全球销量，只公布了中国地区的销量为700088台，比2020年多了一万多台，在中国市场，大概20秒钟有一位四环车主诞生，2022年奥迪在新车规划里也非常丰富，e-tron GT，RS e-tron GT，新A8L，A8L Horch，Q4 e-tron，Q4 e-tron sportback，改款e-tron，Q6 e-tron，改款A6L/A7/Q8，S4 Avant等，三大品牌各自重点都不同，唯一相同的就是都有大量电车，期待吧！
太恐怖了，今天朋友收了台激情508L
都还没捂热呢，因为今天周末，还没过户到他名下呢，他还打算等过到名下，开着激情回趟恩施老家，正好体验下508L，没想到粉丝太热情了，被武汉当地客户直接秒了，明天直接办理过户，都不用先过户到公司名下，直接客户对客户，至于他，回老家只能另外换车了。
激情版本为什么受欢迎？
1.8T动力是其次，毕竟还比不上大众EA888高功率发动机，比如高尔夫小钢炮220匹。
但是508L激情加选装够丰富呀
比如有夜视功能，法国劲浪音响系统，法国顶级异响+GT标识
另外盲区监测、自动泊车、车道保持和主动刹车，方向盘四向调节都有，支持苹果CarPlay和百度CarLife等等。综合看确实香[比心]
