z550（Z55018）

8月15日，受辽宁地区强降雨影响，沈大线瓦房店站发生水漫线路，为确保铁路运输安全，铁路部门正在全力进行处置。受此影响，K7306次、K716次、K550次、T130次、K684次、Z82次、K7528次、T330次、T262次等旅客列车不同程度晚点运行。#大连头条# #一句话安利大连#

某手上的湖北卫视栏目主持人叫zm信用分350-550的人叫土鳖，这样好吗？

周日去看了几个楼盘，一个是保利云禧，地铁口洋房106平，大概550万，几乎现房无装修；距离娃上学的营口道6站地铁；一个是铂悦融御，108平，570万，距离海光寺地铁站要1.2km，海光寺距离营口道两站地；老公倾向于第二个；我觉得价格有点贵且不临地铁；第三个是海光寺临地铁的二十年房龄小高层150平，环境不如新小区好，但地理位置好，价格510-520万。综合考虑怎么选择最合适呢？

京沪高铁开通后，京沪老线大量普速停运，目前北京到上海只有3对普速列车，分别是Z281、T109和1461，用时分别是14h35min、14h55min和19h2min。

其中Z281还是呼和浩特局的过路车，主要满足蒙西地区往返东部的客流需求，中间站票额有限，高峰期一票难求。1461是京沪神车，多年来一直坚挺，但是在京沪这种曾经达到过200km/h级别的线路上来说，77km/h的平均速度实在不够看，毕竟当年的京沪直特全程能跑进12h。

京沪高铁全程二等座执行票价大致在550-650区间内，京沪普速硬座票价普快156.5特快177.5，将近4倍的差价，即便是硬卧也比二等座便宜一半，去年有一个很火的数据就是约6亿人每月收入仅1000元，这可是43%的中国人啊，所以普速数量减少对低收入群体不友好。

再说学生，学生票普速硬座票价半价、硬卧票价减基础票价一半，动车组列车二等座执行公布票价75折优惠。去年年底京沪高铁实行浮动票价后，公布票价上涨，整体上二等座学生票几乎不比成人票便宜，甚至有时候会出现等价的情况，普速车少一票难求（动集二等卧无学生票），高铁车多优惠难寻，对家庭困难的学生难说自然也是不友好。

当然，瑕不掩瑜。京沪高铁是我国高速轨道交通建设的里程碑和高铁名片，必会永载史册，万古长青。

#多国拒绝制裁俄罗斯# 在头条热榜上看到，西方列强对俄罗斯的制裁，在各国引起了不同反响。其实，俄罗斯针对制裁的经济反制，同样会令西方头疼不已的。

俄乌剧烈冲突后，欧美等西方国家纷纷宣布对俄罗斯实施历史上最严厉的制裁，部分俄罗斯银行被踢出SWIFT支付系统， 80%的海外资产被列入制裁范围，6400亿的外汇储备和在欧盟国家的黄金被冻结；英国石油公司、联邦公债OFZ等外国投资者近期已开始急于出售资产；俄罗斯航班、飞机零部件等也都被禁飞禁运等等，俄国内经济遭遇重大挑战。

然而，面对西方的制裁，俄罗斯同样具有强硬的反制手段。其中，最厉害的杀手锏则是拒绝供应碳氢化合物——石油、天然气和煤炭。

目前，欧洲能源市场约占俄罗斯天然气供应70%和石油的 50%。而且绝没有获取这些能源的其它渠道，曾经尝试的煤炭、核能等均告失败。如果俄罗斯断供，整个欧洲将会陷入黑暗，电力只能按小时分片供应，并且只能提供给民用消费者。如果这种情况发生在冬季里的取暖季节，欧洲人将无法解决取暖问题，1973 年的世界能源危机的情形将会重现。

这些难以承受的后果，就会让欧洲政客有所顾及，并在制裁问题上大打折扣。所以，目前，过境乌克兰的天然气运输仍在继续，每天输送 1.09 亿立方米天然气的运量甚至翻了一番。俄罗斯乌拉尔石油的供应也在继续，就像什么都没发生过一样。

除此之外，俄罗斯可以采取的反制措施还包括：

一是拒绝偿还西方债务。其中今年到期的硬通货债务约为 550 亿美元，主权债券为 26 亿美元；

二是禁止向欧盟出口化肥。这将大幅增加欧洲农产品成本，导致欧洲国家出现更大的食品通胀危机；

三是逐步禁止特定金属的出口。其中，钯的出口禁令将打击欧洲汽车工业，因为该金属用于催化剂以清洁废气。镍和钴的出口禁令将会大幅提升电动汽车生产成本，等等。

与此同时，俄罗斯也在积极展开自救：

一是使用俄罗斯银行的 SPFS系统取代SWIFT支付系统；

二是启动特别提款权（SDR）资金，大约有240 亿美元现金和1320亿美元的黄金，它可以兑换成任何其他货币；

三是俄外汇储备有还有13.1%的人民币，折合760 亿美元，关键时刻也能派上用场；

四是俄央行有史以来首次将利率提高到 20%；

五是中央银行将禁止经纪人出售证券，禁止将等值10000美元的外币带出境；六是暂时限制外资退出俄市场；七是允许比特币及其他加密货币在市场流通，等等。

欧美对俄罗斯的经济制裁实际是把双刃剑，也相当于将美、欧、俄三方都拉入了一场比赛，就看谁能抗得更久、熬到最后。

耗资千亿却成“摆设”？港珠澳大桥为何“无车过”？车主抱怨：要求太高

随着国家经济发展情况越来越好，各种各样的建筑也是拔地而起，让中国城市的整体面貌有了质的飞升。中国的外号叫基建狂魔，国内最不缺的就是各种建筑，其中就包括了很多雄伟的大桥，其中就包括著名的港珠澳大桥。

然而现在就有人在讨论，港珠澳大桥耗资千亿，但是却很少有车辆在上面行驶，几乎成了摆设，这是怎么回事呢？对此车主们纷纷抱怨：要求太高了。

港珠澳大桥的构想还要追溯于上世纪八十年代，当时的著名港商胡应湘提出来了这一划时代的想法。当这个想法刚刚被提出来时，根本无人在意，甚至还沦为了人们的笑柄。1997年香港回归，胡应湘又一次提出建造港珠澳大桥的建议，而且表示愿意出资建造，奈何这一次他的想法还是落空了。当时的情况比较复杂，国内的施工技术水平也还没有达到能修建这么大跨度桥梁的地步。

2009年12月15号，胡应湘想建造港珠澳大桥的想法终于得到了落实，那时候国家已经发展到可以承担这么大工程的地步。耗时九年，港珠澳大桥终于修建完毕，该工程整体花费了1269亿元，这也让港珠澳大桥成为世界上修建时间最长难度最大的一座跨海大桥。这座大桥并不是冷冰冰的建筑，它不仅是胡应湘的个人心愿，也代表着民族骄傲。港珠澳大桥曾被英国卫报评为现代世界七大奇迹之一。

港珠澳大桥落地成功后，顺利地推动了港珠澳三地的经济发展，这三个地方的物流资金交流也比之前更频繁了。修建港珠澳大桥本来就极具挑战性，该项目在进行时就碰上了很多的困难。

当时最突出的一个问题就是港珠澳大桥的地理位置，没有自然岛屿，只能选择人工建岛才能继续施工。建筑团队首先在地面上修建了120个高55米，直径达到22.5米，体重达到550吨的圆形钢桶，最后把它们都架在海床上，再进行人工造岛，这个过程就堪称是史无前例。

港珠澳大桥修建成功后，让很多人都很兴奋，从外观看上去它巍峨又壮观，只不过没过多久后，这座桥就被人们质疑是摆设。主要是因为想要从这个大桥上通过，有很多的要求，门槛实在是太高所以不愿意从这上面过，这么多年通过港珠澳大桥的车辆并不多。

据悉，港珠澳大桥每天通行车辆的数量为4000辆左右，按照一辆车150元的收费标准来看，港珠澳大桥一年的收益只有2.3亿。很多人可能会觉得这样的收益效果算是不错了，但当年修建港珠澳大桥可以花费了一千多亿元，就这还没有算后期的养护费等等，这就这样的收益水平，还不知道什么时候能够赚钱，这每年还处于亏本状态。

很多司机表示从港珠澳大桥上通行，最难的并不止港澳通行证以及驾驶证，还有车牌也让大部分司机很为难。想要在港珠澳大桥上通行，需要挂三个地方的车牌，分别是粤Z牌照、香港牌照、澳门牌照，这三个地方的车牌成本又非常的高，去找代办的话有需要花费五万元。若购买已经有的车牌，总费用算下来也能达到90万-100万元左右。

重点是，不是任何人都可以去申请三地车牌的，比如香港申请差配必须在省内有过投资行为，且三年累计交税金额能达到10万元才可以去申请一个车牌。缴税金额能达到50万，就可以去申请两个车牌。缴税金额达到100万，就能去申请三个车牌。

因此港珠澳大桥通行的车辆基本都是企业车辆，私家车通行的数量就非常的少，这不经让很多人吐槽修建港珠澳大桥就是面子工程。实际上现在内地经济正处于高速发展的状态，相信随着内地经济发展得越好，香港、澳门之间的差距也会减小。

港珠澳大桥的通行原则也会因此而放宽，说不定那个时候私家车也有在港珠澳大桥上行驶的机会。所以，港珠澳大桥并不是一个花瓶，它只是地理位置因素比较复杂，用这样复杂的方式来通行，肯定有不得已的理由。随便让私家车在港珠澳大桥上行驶，如果出了什么差错，是不利于国家进行统一管理的。

港珠澳大桥可是说是我国建筑历史上的一个奇迹，它的实用性也是非常强的，虽然有一部分老百姓还不能享受到港珠澳大桥带来的便捷，但是要艰辛未来的不久后，大家都能在港珠澳大桥上自由通行。

今天有空想跟大家聊聊机加工利润的那点事。常常听说机械加工的不挣钱，我想说的是一件产品有没有加工利润，并不是产品定价的高低，更多的是取决于生产效率与加工工艺。

如图，有厂商报价550元的，有报360的，更有报285的。图中产品是我们公司设备中的一个零件。材料成本太概为50元。材料成本是固定的，相差无几。人工成本有35元每小时的，但我知道的，很多工厂开出的人工都普遍为28元每小时左右。

生产工时就区别大了，有2小时以内一件的，有6小时以上一件的。工时相差这么大，是与刀具进给量有很大的关系！但我今天不讨论这个问题。我想与大家探讨一下7X3的两条长槽上的R2.5倒角，很简单的一个倒角，有用时一分钟的，有用时一小时的，如果一分钟能完成的事情，用了一小时，还谈什么效率？利润？

有平磨了再加工的，有加工了再最后平磨。你们会选用哪一种方法呢？如果你接到我们这件产品加工，你们多久能做好呢？#我要上微头条##机加工#

75plus 尊贵版，标准模式下 加满油 表显剩余里程550（平时都是市区开 油耗大概10—12个），大家加满油剩余里程多少啊

快速发展中的合肥旅游，能否对标杭州？

至去年底，合肥A级以上景区62个，5A级景区1个；杭州A级以上景区111个，5A级景区3个。

“黑马”合肥治下的环巢湖区域，除却尚在深闺、以“有巢氏”为引领的厚重人文遗存，更有上天眷顾下的绝色山水、温泉、岩洞，世代勤劳先民流传的古寺、奇花、古树和地方特产、美味小吃！

这里，似乎才是996现代人的“梦中家园”！

这里有八百里烟波浩渺的巢湖（图二）及十大环巢国家湿地；

这里有27平方公里的国家候鸟重要中转地黄陂湖湿地公园；

这里有江北佛教圣地庐江冶父山；

这里有我国四大名泉之一，特有的由冷（日涌愈万吨）、热（58-62℃、日涌千吨）泉汇合而成的巢湖半汤温泉；

这里有“华东第一泉”、恒温63.1℃、日涌4000吨富含有益于人体健康微量元素的庐江汤池温泉；此外，还有庐江城东、白湖镇境内泉水口温泉（40℃、日涌水400吨）、白湖镇六岗独山景区内的笑声泉；

这里有流光溢彩的巢湖紫薇洞（图四）；

这里有“天下第一奇花”巢湖银屏牡丹；

这里生长着巢湖苏湾天台禅寺1100余岁、柘皋东黄广寺旧址809岁、东奄森林公园600余岁、庐江矾山石峡550余岁的古银杏，及庐江乐桥周氏祠堂600余岁的圆柏、庐江汤池果树村584岁的山茶、庐江冶父山千年古寺实际禅寺580余岁的两棵榉树、庐江田埠村509岁的珍贵树种流苏（图九）；

这里出产以银鱼、白米虾、中华绒鳌蟹著称的“巢湖三珍”；

这里有进入国家畜禽品种资源保护名录、久负盛名的庐州烤鸭、庐江柳风板鸭、无为板鸭、南京板鸭等用鸭来源的巢湖麻鸭；

这里有令人垂涎的合肥四大名点、三河米饺（图十）、庐江小红头（图十一）、黄屯大饼（图十二）、庐江米面、巢湖泥鳅挂面；

这里有纯绿色庐江芹芽、白云春毫茶、海神黄酒；

这里有安徽著名商标农产品槐祥大米、白湖香米、万乐大米！

——精雕细琢般的自然景观，琳琅满目的物产美食，还有引人入胜的人文遗存，叠加日益便捷的内外交通网络，天生丽质的环巢湖区域，正是老人养生、少年研学、上班族休闲度假的一方宝地！（二）

《诗迷杂汇浅思》

有的人观察经济只观察政策等方面，所以会心处并不多，我观察经济更在于姿态，就好比树木，细心处枝叶都有变化。

1、离岸人民币破七，大家都知道人民币在一篮子货币当中跌幅最少，显示强大的抗跌性，但这并不能缓解人们的普遍担心，所以更关键在于离岸人民币更多的投资渠道、对冲途径，离岸人民币池当中，不仅有贷款，有央票发行，在岸离岸人民币利差对冲，更要有离岸人民币保值加长品类等等，离岸人民币有更多的去处才能保证其稳定持有。

2、加息周期开启以来，澳大利亚、加拿大等国家房地产进入拐点，加拿大等国最新的销售数据均价与2月比下跌20%到25%，开启了全球房产同步贬值。美联储九月缩表MBS 475亿美元，房产抵押贷款利率目前5.8左右，造成房地产销售大幅减少。

3、能源、大宗品、粮食价格的大幅上升，给全球带来的通货膨胀始终未见缓解，波兰八月份通胀达16.1%，阿根廷通货膨胀也非常高，最新阿央行将利率提高550个基点。

4、非美货币持续贬值。澳元、日元、加元近几日贬值幅度较大。世界主要的评级机构下调今明两年主要经济体GDP增长水平。

5、美油、布油期货结算价格再度下跌，美国有关方面表示不能向欧洲提供额外的能源。

#头条创作挑战赛#

（图片来自z依一）

精明过人的杭州人，用两亿“锁定”了有点甜的山泉饮用水！

长三角核心区，是工业化、城市化启动较早的区域，各项配套完善，居民生活条件优越。但毋庸置疑，这片地区也一度是水环境堪忧的重点区域。单讲山环水绕的浙江杭州，在2007-2009年间，仅在辖区河道便打捞了垃圾2.4万T，动物尸体6739具；单单在2010年3月9日-17日，在钱塘江五桥-城市阳台水域，便捞起死猪550头！

因水污染严重，居民们对漂白粉味越来越重的杭城自来水颇多怨言。

2011年，动议了四十年的新安江引水工程（此后更名为千岛湖配供水工程），由杭州市为主体，开始组织实施；

2012年，浙江与安徽方面签订新安江流域生态补偿协议，开始实施首轮亿元水质对赌。第二轮后，应安徽（黄山）方面要求，“对价”提升为2个亿；提供了库容178亿方、年来水101亿方的新安江水库（即千岛湖）60%入湖水量的安徽黄山市主体被锁定为杭州大水缸的“生态屏障”；

2014年年底，全长113公里的“引千入杭”综合性饮水工程动工；

2019年9月29日，号称“天下第一秀水”的千岛湖水流入杭城居民的厨房！

幸福的杭州人，用两个亿，便锁定了主要来自安徽皖南山区森林里流淌而下的优质山泉水。

2021年6月底，杭州东侧的嘉兴市500万居民，也开始享用自杭州仁和节点闲林水库转输来的千岛湖的l类优质湖水！

更靠东、更远一些的魔都上海，居民们对“重口味”的自来水可能已习以为常，但有点甜的千岛湖湖水也不是没引发上海人的内心向往。水量充沛的新安江山泉水质的一江秀水，会流进沪上人家的厨房么？

超级富豪会找什么样的配偶？

1.Facebook创始人扎克伯格和普莉希拉·陈。看过普莉希拉·陈履历就知道她有多优秀，扎克伯格曾说过是自己高攀了太太。

2.1990年出生的埃文·斯皮格尔和1983年出生的米兰达·可儿。埃文是Snap联合创始人兼CEO，今年以535亿元财富位列福布斯富豪榜第337名。米兰达是位模特，2015年在福布斯公布的"全球最赚钱超模榜单"以年收入550万美元排行第六名。在和埃文结婚之前，米兰达与一位著名演员，有过一段短暂的婚姻还有一个儿子。

3.演员乔治克鲁尼和他的律师太太艾莫·阿拉慕丁。好莱坞老牌帅哥克鲁尼，前前后后交往了几十任女友，艾莫的出现让一直不婚的克鲁尼改变了主意。2014年，53岁的克鲁尼和36岁的艾莫结婚。2017年，艾莫诞下龙凤胎。

艾莫毕业于牛津大学和纽约大学，在英国著名律师事务所中担任大律师，她的知委托人有维基解密创办人朱利安·阿桑奇及前乌克兰美女总理季莫申科。

所以那些说不结婚的男人，一定是没遇到真正认可的女人。

此次 俄罗斯红场阅兵 ，机械化装备包括："台风"系列装甲车，БМП-2, БМП-3, «库尔干-25»装甲车, Т-72БЗМ坦克Т-90М «突破»坦克, Т-14 «阿玛塔а»坦克，“伊斯坎德尔”战术导弹，“ 姆斯塔-S”自行火炮，“龙卷风-G”多管火箭炮，“道尔-M2”野战防空导弹，“山毛榉-M2”防空导弹，“С-400 凯旋“防空导弹系统，空降部队装备，战略弹道导弹，“天王星” -9”无人攻击系统。

阅兵式的空中部分由最大的Ми-26运输直升机和Ми-24攻击直升机领队。紧随其后的是空天军陆军航空兵 Ка-52, Ми-28Н, Ми-8 и Ми-24的直升机群。

还涉及Ил-76, Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 和 Ил-78军事运输和远程航空兵机种，Су-57, Су-35, Су-30СМ, МиГ-31БМ,等战斗机，Су-34, Су-24М等战斗轰炸机。

作为空中梯队的一部分，Ил-80空中指挥机将在МиГ-29伴随下飞越红场

八架МиГ-29СМТ战斗机将首次以“Z” 形编队飞越红场。

传统上，俄罗斯“勇士”和“雨燕”飞行表演队将以古巴钻石编队飞过，6架Су-25攻击机也将作为空中阅兵的一部分。所有飞行均在 200 至 500 m 的高度和 190 至 550 km/h 的速度下进行。

1971年，一艘巴基斯坦潜艇，在印度家门口，击沉一艘反潜舰，194名印度水兵丧生。暴怒的印军倾巢而出，但让人大跌眼镜的是，潜艇在躲过36轮攻击和156枚深水炸弹后，竟毫发无伤的返回基地！

1971年11月，东巴基斯坦陷入内乱，印度趁势发动进攻，第三次印巴战争爆发。由于准备充分，印军在陆地上进展神速，在海上的攻势也异常凶猛。

12月5日，印度海军发动“三叉戟行动”，派3艘蚊子级导弹艇，深夜潜入卡拉奇港展开突袭。这种排水量只有75吨的导弹艇，一连射出6枚冥河反舰导弹，击沉巴军“日拜尔”号驱逐舰和“金星挑战者”号货轮，重伤“拉贾汗”号驱逐舰。撤退前，还用最后两枚冥河导弹，摧毁一座大型油库，使港口燃油储备剧减70%

巴军遭受重创后，迅速组织反击，出动“圣战者”号潜艇，猎杀对手的旗舰——维克兰特号航母。谁知印军早有准备，他们发射大量虚假无线电通讯，伪装出一个航母编队。

不明真相的“圣战者”号，一头闯进埋伏圈，被深水炸弹击沉。连续大胜后，印军得意洋洋的出动航母编队，基本掌握制海权。

而此时，巴海军唯一还能出战的，只剩下“汉果”号，这是一艘“女神”级柴电潜艇，水下最大航速13节，但下潜深度可达300米，还拥有12具鱼雷发射管，能发射550毫米重型鱼雷。

为打破海上封锁，“汉果”号开始孤狼出击，在艇长塔斯尼姆上校指挥下，悄悄航行到印度第策港附近，准备猎杀对手的出港船只。

12月7日，印军5艘军舰从港口驶出，直奔北方而去，显然是去攻打卡拉奇港的。“汉果”号立即追击，但无奈水下航速只有12节，很快就跟丢目标。

于是“汉果号”果断浮出水面，发出预警电报。印军在岸边布置有20多个电子信号监听站，这份电报刚发出就被截获，技术人员通过“三角定位”原理，锁定了“汉果号”位置。

印军这才发现，大本营附近居然藏着一艘巴军潜艇！这实在太危险了，无论如何把要它揪出来。于是两艘反潜护卫舰迅速出击，对目标海域实施地毯式搜索

这两艘护卫舰就是“库卡里”号和“基尔潘”号，它们服役时间只有10年，却因保养不善，舰上声呐系统严重老化，水下探测距离只有可怜的1000米。

但印军毫不畏惧，毕竟连续大胜，士气正高，又是在家门口作战，天上还是有5架“海王”反潜直升机助战，可谓是占尽天时地利人和，搜捕一艘常规潜艇，还不是手到擒来？

所以到达目标海域后，护卫舰没有采用安全的“Z”字型反潜航线，而是以500米的间隔，直线并排行驶，如此一来，就大大提高了搜索效率。

但两舰距离过近，发动机噪音混合在一起，产生了巨大的音浪，使“汉果”号远远的就发现了它们。此时，摆在塔斯尼姆艇长面前有两个选择，第一就是在噪音掩护下偷偷逃走；第二就是以1敌2，冒险发起攻击。

逃走显然是最稳妥的方案，但巴军在连续惨败的情况下，太需要一场胜利来提振士气了。塔斯尼姆略一思索，下达一个大胆的命令——浮出海面，悄悄跟踪护卫舰，寻找机会击杀对手！

为防止目标再次丢失，塔斯尼姆要求每隔30分钟，用雷达探测一次！两艘护卫舰顿时从猎人变成了猎物，双方开始一场危险的“猫鼠游戏”

经过12个小时的追踪，塔斯尼姆发现对手在不停的绕圈子，航线非常固定，于是他计算好位置，命令潜艇关掉发动机，在伏击点守株待兔。

此时，已是傍晚19点，印度水兵用过晚餐后，都脱掉救生衣，心情放松在甲板上吹着海风聊着天，丝毫没有察觉到危险的到来。

一小时后，两舰毫无防备的开进伏击圈，清晰出现在潜望镜里，塔斯尼姆命令下潜至50米，鱼雷手锁定目标，在双方距离拉近到3200米时，果断射出三枚E15重型鱼雷！

由于第一枚鱼雷定深错误，竟然从“基尔潘”号的底部钻了过去，另外两枚则准确命中目标，将“库里克”号炸成两截，5分钟后就从海面上消失不见。舰长纳德拒绝弃舰，抽着雪茄和194名水兵一同沉入大海。

躲过一劫的“基尔潘”号，立刻开始反击，朝鱼雷射来的方向猛扔深水炸弹，但“汉果”号早已调整攻击位置，并迅速回敬一枚鱼雷，“基尔潘”号躲闪不及，被炸成重伤，在反潜直升机掩护下，狼狈不堪撤离战场。

两艘护卫舰在家门口，被打得一沉一重伤，印军指挥官勃然大怒，命令反潜部队倾巢而出全力截杀！而“汉果”号撤出战场后，没有直接向北逃回基地，反而掉头向南，选择绕路返航。

这招声东击西大出乎印军预料，因此在以后的几天里，他们数次发现“汉果”号踪迹，却始终无法锁定准确位置，发动了36轮攻击，并投下156枚深水炸弹，都无功而返。

12月14日，“汉果”号绕行数百海里后，顺利抵达卡拉奇港，全体艇员受到了英雄般的礼遇。因为他们的机智勇敢，不但让巴军重拾信心，更打乱对手的部署，使其海上战略目标落空。

2017年，“汉果”号早已退役，为了纪念这艘功勋潜艇。巴方将从中国购买8艘的S-20常规潜艇，命名为汉果级，首艘命名为“汉果”号，以示对海军战斗精神和光荣传统的继承！