健康资讯 #青岛头条# 今天送姐夫去城阳汽车北站坐车回东营。去早了一小时。然后合计着去以前一块工作的地方去溜达溜达。去的路上好多地方都修路和建厂房了。十多年了，凭着一些记忆和感觉好不如意找着了。如果不是门口挂着这个牌子还真没认出来！在门口逗留了一会儿，看到有个小哥哥在门口问我们停路边的车是不是我们的？我看着挺面熟。一问，原来是十几年前在房东公司工作的那个小孩。他说：这里马上要拆迁了，今天是准备把机器搬到新的地方。所以要把停在路边的车先让人挪走。虽然这么些年没见，但也没显得很尴尬。聊了几分钟后进来了一个白车。定情一看原来是房东老板娘来了。老板娘说让我们去厂里看看。然后指着厂牌对我俩说：拍个照吧。再不拍照以后就没有了！是啊。十来年了，回来看个两次。物是人非了。再不拍照以后拆迁了就再也看不着这个招牌了。更别说去想起那些曾经在这里留下的青春记忆！
#青岛生活# #青岛地铁1号线# 体验坐地铁一号线上班，6点17分从城阳汽车北站坐上首班车，7点38分到达终点站王家港，全程耗时1小时21分，使用地铁APP支付共6.3元，高德导航显示两地距离49公里，开车约1小时，全程比较顺畅，就是中间站点有点多，停车消耗了不少时间。如果能开通大站车就完美了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
在青岛城阳汽车北站旁边重庆路与仙山路的十字路口西向东方向 每天都有在车辆等红灯的时候 出现这一幕 一个身体健壮的男子麻利拿一小毛巾在车窗玻璃上擦一下 然后敲窗 作揖伸手要钱 这里车流密集不说隐患很多 影响交通 影响驾驶员注意力 碰上是女驾驶员易产生恐惧心里影响驾驶安生 易产生碰瓷现象 影响整体的城市形象 希望有关部门重视
逼迫青岛机场高架路停工，这才是最牛拆迁户。
青岛汽车北站旁的仙山东路上方是新修建的机场高架桥连接线，那是相当气派壮观。原本在城阳职专对面天康路附近有个上桥口，但现在处于停工荒废状态，原因就是两排二层楼的拆迁问题没能解决。
据知情人士透露，这十来家未谈妥拆迁事宜的居民要求每套房（上下两层4间）补偿款为800万元，而前期村里给的补偿为两处套二加一处套一（市值不到800万）。以上信息可能有出入，但差不多就是这个情况。建设方是与直接村里交接，不与村民谈，而村里出面与拆迁户协商， 结果就是目前这种烂尾状态。
幸亏往西过了汽车北站还有一个上桥口，否则附近车辆要想上桥可就绕远了，不过这总归不是啥光彩的事儿，早点儿解决掉吧。
#青岛头条#
【3月15日12:00起，青岛地铁这15个车站执行只出不进措施！】为配合疫情防控需要，根据上级部门要求，自3月15日12:00起 ，城阳区域内1号线东郭庄至仙家寨（汽车北站）、8号线大涧至大洋，共计15个车站执行只出不进措施，列车正常停站开门，相关车站各开放2个出入口，请乘客按照车站工作人员指引出行。其他车站正常运营。
温馨提醒：后续将根据疫情防控形势动态调整运营措施，请您密切关注官方公告信息。给您出行带来不便，敬请谅解。（@青岛地铁）
今天从城阳汽车北站，劳务派遣公司司机开车把我送到即墨创新厂。来面试，面试完后。车间领导给我发了，华山医院的定位。让我去华山医院去体检，这里有点偏僻，从乾程工业园到即墨华山医院距离有1.7公里。在马路边等了一会车，好久没来。我心想路程不算太远，我步行去吧。我赶到去到医院后，护士告诉我说：今天体检不了，负责体检的医生没来。你明天再来吧，真是不凑巧啊。我回到厂后，联系招聘处。告诉他，今天体检不了。他先给我安排了宿舍。给我安排的工作是在车间给智能电表，装箱打包。去看车间的时候，看到是流水线。不知道能不能干的过来，心里有些担心。
明天体检完了，办完入职手续后。去车间干了后才知道能不能干的了，心理感觉特别矛盾。他告诉我，要干满七天才有工资，不满七天没工资。不去车间干又不知道能不能干的了，去干了。又担心坚持不了七天。在外找工作，真是费时费钱。立即找到合适的工作还好，如果不合适的话，离开的时候，买的一些生活用品。带着不方便，扔了可惜了。每次换一份工作，至少要两个月才能有工资发。感觉这里的工资发的有些晚，这月工资要到次月月底才能发。等于压了整整一个月的工资，新入职的员工。如果这月一号开始上班的话，要干到下月月底才能发工资。时间也太久了，第一个月公司给充值餐卡，第二个月开始自己充值餐卡，公司每天给补贴20块钱。第一个月公司是给充值餐卡，第二个月还没到发工资的时候。等于要自己付生活费一整月，有些钱的新员工还好说。没钱的新员工，那不是第二个月要为生活费发愁了。现在感觉没有纯包吃包住的工作，先自己付餐费公司后补贴，对于很多人来说，真是有些有些压力啊。真是在家千日好，出门事事难啊。
#青岛头条# 城阳火车站开通的意义。城阳可以绕过青岛北站，一站直达青岛站，仅需31分钟，它是K8265次。城阳到厦门也仅需2小时21分钟，它是D6006次。城阳至烟威方向实现1个多小时可达，它是C6503次。
城阳火车站本来就小，它无需承担过多功能，能快捷到达市区、厦门、烟威方向，就已令很多火车站望尘莫及了。难道不是吗？
当然如果地铁9号线能拐到城阳站就更完美了。
#青岛头条#快讯快讯 @青岛人，都要引起高度重视了！
某媒体报道即日起（3.14日）青岛汽车总站所属这些停靠点暂停发车，请大家一定要根据自己的选择出行吧！
可靠消息透露3月14日讯 观海新闻记者从城运控股交运汽车总站了解到，由于根据疫情防控需要，即日起青岛汽车总站所属重庆南路停靠点、火车北站西广场停靠点、城阳二钢停靠点暂停发车，恢复时间另行告知，请大家做好准备迎接一切挑战吧，可能影响到您的出行需求，但是因为疫情也是可以接受的现实了！
非必要不要出门，出门戴好口罩，健康绿码出行才是首选！总有一个明媚的春天会到来的！
#青岛抗疫日记#
【促进“三网融合”，青岛这2条公交线路将自铁路城阳站始发】
6月29日，记者从青岛城运控股集团获悉，自6月30日起，613路公交实现优化，644路公交进行延伸，两条线路均自“铁路城阳站”始发，并有效对接地铁1号线等地铁线路，实现公交、铁路、地铁的“三网融合”，为城阳区居民出行、铁路旅客接驳发挥重要作用。
随着地铁1号线贯通，流亭国际机场整体搬迁，613路沿线客流持续呈下降态势。为进一步方便城阳区银河路沿线对接地铁出行，降低重庆北路、长城路沿线公交重复系数，自2022年6月30日起，调整613路线走向、站点。
调整后，613线路主站由“汽车北站”变更为“铁路城阳站”，副站由“农业大学西站”变更为“夏庄”。线路调整后，起止站点为“铁路城阳站—夏庄”。
优化后的613路与铁路城阳站无缝衔接，并且实现了城阳区夏庄街道、银河路片区与地铁1号线的公交直达，极大方便了城阳区内居民出行，初步在城阳区构建了“公交+铁路+地铁”的三网协同发展架构。
与此同时，6月30日起，644路“铁路城阳站”向西移动300米，线路自“铁路城阳站”始发站发车，往返沿兴阳街、崇阳路、河城路，至“河城路崇阳路”站，恢复原线行驶。
