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c350(c350el奔驰)

爱机车爱骑车,350cc踏板车天花板。

国产奔驰C350插混版曝光 纯电续航或超100公里

近日,我们在最新一期的工信部申报信息中获取了一组奔驰C350 eL的新车申报图。从申报信息来看,新车在外观上基本延续了现款在售车型的设计语言,但在动力上将采用插电式混合动力,新车纯电续航里程或将超过100公里。

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00:28

梅赛德斯-奔驰成都车展阵容公布!快快瞅瞅!

梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容,其中将有7款车型上市:

1、其中北京奔驰EQE此前已开启预售,预售价区间为53-59万元。

2、北京奔驰C 350 e L将采用插电式混合动力,新车纯电续航里程或将超过100公里。新车动力系统将由一台2.0T发动机+电动机组成,其中发动机最大功率为150kW。

3、迈巴赫S680 4MATIC匠心高定首发版搭载6.0T V12双涡轮增压发动机,最大马力630Ps,峰值扭矩高达1000N·m,匹配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统。

4、梅赛德斯-AMG G 63 55周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮毂。

而梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC及梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。#2022成都车展#

#车市速递#新款奔驰C级信息曝光,新增2.0T插电混动车型

日前新款奔驰C级重要信息曝光,除配置变化外,新增一款C 350eL 2.0T插电混动车型,售价或为40万左右。

新款C级全系升级高德定制导航,增加智能领航限距、火山车娱功能,外观换装黑色侧裙同时加入AMG扰流板。

新款奔驰C级继续搭载提供两种调校的1.5T+48V轻混发动机,最大功率为125KW/150KW,新增的C 350eL车型搭载的2.0T发动机最大功率150KW,匹配9AT变速箱,全系部分车型配备4MATIC四驱系统。

现在奔驰C350可以售卖没有呢?

#福州头条#

#冬季打卡生活季#

福州坐火车出行,增、复开部分列车,不查核酸不看码!

“新十条”出台以后,福州火车站与火车南站迅速落实,现在已经做出一些新规定:购票、乘车、进站停止查验48小时核酸证明和健康码,取消对进京旅客查验“北京健康宝”绿码和进返京限制,旅客购买车票后凭购票时的有效身份证件进站乘车。旅客出站时只查验实名制车票,停止查验48小时核酸证明和健康码,并取消旅客“落地检”。根据市场需求逐步恢复列车开行充分满足旅客出行需求近期福州火车站关于旅客列车加开、恢复开行情况如下:

一、福州站加开

1、12月9日至16日厦门-厦门北加开D9612/3次。D9612/3次:厦门16:22开,龙岩17:33/17:37,漳平西18:01/18:03,永安南18:29/18:31,三明18:47/18:49,三明北19:03/19:07,福州20:22/20:26,福清20:53/20:55,莆田21:20/21:22,仙游21:33/21:47 ,泉州22:05/22:15,晋江22:29/22:36,厦门北22:55到。D9612/3次开行时,D9953次不得开行。

二、福州站恢复开行

1、12月9、11、16、18、23、25日福州-永安南D6588/9次、永安南-福州D6590/87次恢复开行。

2、12月9日至16日南昌西-福州D6503次恢复开行,福州-平潭D6281次、平潭-南昌西D6514次恢复开行。

3、12月9日至15日厦门北开D3240/37/40次,12月10日至16日南京南开D3239/8/9次恢复开行。

4、12月10日至12月24日郑州东站开G2045/8/5次、12月11日至12月25日厦门北站开G2046/7/6次恢复开行。

5、12月10日至24日沈阳南开G1272/3次、12月11日至25日福州开G1274/1次恢复开行。

6、12月11日 至15日福州开Z392次、12月13日至17日福州到Z391次恢复开行。

三、福州南站恢复开行

1、12月9日至16日福州-平潭D6281次、平潭-南昌西D6514次恢复开行。

2、12月11日 至22日福州南开D6273次、平潭开D3346/3次、深圳北开D3344/5次恢复开行。

3、12月10日至15日福州开G1902/3次、12月11日至16日兰州西开G1904/1次恢复开行。

4、12月11、12日 赣州开D3147/6次,12月12、13日上海虹桥开D3145/8次恢复开行。5、12月9日至15日龙岩开D3297/6次、12月10日至16日南京南开D3295/8次恢复开行。6、12月11日至15日深圳北开D3334次,12月12日至16日福州南开D3333次恢复开行。7、12月10日至12月24日郑州东站开G2045/8/5次。

乘坐列车时,朋友们要注意:每个人都对自己的健康负主体责任,一定要科学佩戴口罩,合理安排出行时间。原文链接:网页链接

"这辆奔驰c350el是2017年上牌的,当时落地超过60w。当初看中的就是低调,因为这车基本上拥有了所有的选装配置,等车等了半年。可是开了一段时间之后就感觉这车还是太小了,前两天就去4s店评估了下,就能给27w,三年没了30多w,这贬值速度让我想砸车。"

☞引擎观点☜c350el和老款c260l一样,都是短命的车型,这车不上不下,60w的价格当时完全可以买辆顶配的e300l,然而这车再贵也是c级,级别摆在那。动力方面和老款260一样的2.0T中等功率发动机混动,211匹马力350牛米匹配7at变速箱,百公里加速6.4秒,百公里综合油耗2.8L。可以说这辆车动力方面够用了,油耗又非常低,配置基本上无敌,唯一缺点就是贵,目前市场行情30左右,收基本上也就是27了。

一起给水泵汽轮机断叶片导致机组停运事件

1、设备简介

某厂#1机组容量350MW ,汽轮机型号为:C350/265-24.6/0.4/569/569,汽轮机型式:超临界、一次中间再热、三缸两排汽、 抽凝式、单轴、八级回热抽汽、一级可调采暖抽汽。

机组配置一台100%容量汽动给水泵组,给水泵型号,前置泵同轴布置,TRL工况:出口流量1096t/h,额定出口压力31MPa,额定转速5432r/min。 两台机组公用配置一台30%额定容量电动给水泵,额定功率2000 KW,最大设计工况:流量360t/h,出口压力14MPa。汽动给水泵小汽轮机为单缸冲动冷凝式汽轮机,工作汽源为低压:四段抽汽(辅汽);中压:再热冷段,额定进汽量56.67t/h。

2、 事前工况

#1机组负荷294.2MW,主汽压力24.55MPa,主汽温度567.56°C;汽动给水泵小汽轮机进汽压力0.76MPa,进汽温度287°C,转速5153r/min;给水压力28.22MPa, 给水流量941.42t/h;工业抽汽110t/h。

3 、事件经过

2021年8月30日22:02:05 - 22:02:10,#1机汽动给水泵小汽轮机前轴径X向振动由 11.8um升至107um,Y向振动由10.7um升至115um,后轴径X向振动由11.99um升 至135.99um,Y向振动由10.9um升至134.34um。#1机汽动给水泵小汽轮机“轴振 动大停机”信号发出,#1机汽动给水泵小汽轮机跳闸。

22:02:21,给水流量由941.42t/h降低到282t/h,锅炉MFT,首出原因为 “给水流量低”。

4、 原因分析

调取历史趋势,汽动给水泵小汽轮机跳闸前各项参数均稳定,未发现参数及工况异常情况,在惰走期内倾听小汽轮机内部有金属碰磨异音,汽动给水泵小汽轮机静止后,手动盘车未发现明显异常。

经解体检查发现给水泵小汽轮机第三级有两片动叶片脱落,静叶叶顶汽封也存在不同程度的磨损,立即组织召开设备解体分析会,安装单位和设备生产厂家也派代表参会,确定此次事故原因为设备质量问题,为保障修复质量并且使工期最短,最终制定了返厂维修的方案,工期定为9月17日完成复装和相关试验。

现制定相关措施,一是对断裂处做进一步金属分析后确定叶片脱落的具体因素,二是排查2号机给水泵小汽轮机是否存在类似的问题。造成此次事故的原因为汽动给水泵小汽轮机叶片或围带断裂致使振动突然增大导致小汽轮机跳闸,造成锅炉“给水流量低” MFT、汽机ETS系统动作。

5、 暴露问题

5.1执行《汽轮监督技术标准》中“5.6技术监督人员应对验收报告和监造总结等进行查阅。检查内容应包括验收依据、验收项目、验收情况、出现的问题和处理方法、结论及建议”不到位。在给水泵汽轮机设计、监造过程中监检工作未发挥实际作用。

5.2 防非停工作重视程度不够,未能真正吸取集团系统内电厂发生的类似事件的经验教训,结合本厂制定的防范措施不完善。

6、防范措施

6.1要求本厂运行、检修和生产部人员,严格执行《汽机监督技术标准》,在机组启动、运行和检修中做好过程监督,在2号机基建期间把好验收关,为2号机组顺利投运夯实基础。

6.2 高度重视防非停工作,吸取系统内各电厂非停事件教训,梳理、细化电厂防非停控制措施,完善防非停措施执行、检查、考核闭环管理。按照“四不放过”的原则,认真吸取经验教训,防止类似事件再次发生。

6.3生产准备相关人员在设备试运前,应将设备技术资料、监造证明文件等资料收集齐全,组织专业人员开专题会议进行讨论,检查资料是否满足试运条件,并进一步了解设备特性和相关注意事项。

奔驰c260L和c350el插电那个保值率高值得入手

为什么中航城C区的改善户型有点卖不动了。

中航城最近很多350到400这个价格区间的很多房子。降价之后依旧卖不掉。因为360可以去买锦上的洋房边套。也可以去买地段更好的大悦城,两个新盘还都是地铁房。离商场,离写字楼也更近。不是中C不好,是后来者更优秀。

交通便利,离产业更近就意味着租金更高。租金更高就意味着这个房子不不但居住属性更好,它的金融属性也更强。租售比高的房子扛风险能力更强。

现在随着科技的发展。生活节奏越来越快,大家都喜欢钱多事少离家近,所以这些写字楼旁边的住宅有更多的客群支撑。

而且中航城的房子房龄也有七八年了,现在买等以后再置换房龄就更尴尬了。新盘则不存在这个问题。

真香!比亚迪、红旗、奔驰、长安、大众这些重磅轿车即将亮相4月北京车展!

1、比亚迪海豹,外观高度还原了Ocean-X概念车,动力将提供三种动力组合,两个后驱电机最大功率分别是150kW单电机、230kW单电机。四驱版最大功率390kW。新车将直接对标Model 3。

2、新一代红旗H5混动版,可以看作是小号红旗H9,新车最大的亮点在于搭载了由1.5T发动机、电动机和电池组构成的混动系统。其中1.5T发动机最大功率为124kW。

3、国产奔驰C350插混即将于北京车展亮相,新车外观基本延续现款在售车型,动力上采用插电式混动动力,纯电极速可达140公里/小时,纯电续航或将超100公里。

4、长安UNI-V 2.0T发动机版本将亮相车展。匹配8AT变速箱,最大功率171kW,或许现在影豹已经慌了!

5、一汽-大众速腾新增1.5T车型,最大功率118kW,匹配7挡双离合变速箱。在性能和油耗上均比1.4T发动机更加出色。

#2022北京车展#

14的车13款350c品相可以两万五可以入手吗?大神们给点意见

荣威350C手动挡急加油有响声,慢加油又没有声音,什么情况[抠鼻]

我10款的350c挂5挡亮倒车灯这个有谁知道怎么回事[流泪][流泪]

谁说佛沙350不过瘾来着,nss750来了,这车其实属于xadv近亲,用的不是踏板cvt那套了,本田dct双离合,要不也扛不住这750的排量。

FORZA750!拥有六速DCT双离合器变速系统,提供三段动力模式可调STANDARD /SPORT /RAIN,三段H.S.T.C循迹防滑模式可调, 配备运动化41mm倒立前叉,五吋TFT全彩液晶萤幕,Smart Key 免匙系统,58Ps 水冷双缸8汽门引擎,平均油耗只需 28KM / 1L!整车重量235kg,只较X-ADV轻3kg。你其实可以把他看做大羊版本的X-ADV,俩车发动机变速箱都一样,都是DCT暴利大探班,价格也得10W+主要是为了取代老款的取代INTEGRA 750,算是顶级排量的舒适形踏板车了

是不是心里太苦了所以才喜欢吃甜的。[斗图表情],点击[ 网页链接 ]查看表情[斗图表情],点击[ 网页链接 ]查看表情

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