健康资讯 #日本的潜艇制造水平到底如何#日本Soryu级潜艇是由三菱重工和川崎造船公司为日本海上自卫队（JMSDF）建造Soryu级柴电常规潜艇，同时Soryu级是Oyashio级潜水艇的改进版本。让我们来看看Soryu级常规潜艇的设计和功能。
Soryu级潜艇基于Oyashio级潜水艇进行水动力设计。它的排量比日本海上自卫队服役中的其他任何潜艇都要大。船体形式由高强度钢制成，并覆盖有消声涂层以减少声波的反射。潜艇的内部具有隔音效果，可隔离高声部件。潜水艇具有计算机辅助的X控制平面。该设计结合了高度自动化的系统。
潜水艇配备了斯特林发动机，以提高推进性能和潜在水下耐久时间。引擎具有非常出色的功能以及人性化简单操作，该潜艇安装有高性能声纳探测仪，以便提高对障碍物的监控监视能力。这次碰撞后，该潜艇声纳系统广受质疑，估计没人再愿意相信和购买了。据说这次碰撞是为了无线电保持静默，关闭了声纳探测系统。
潜水艇还具有隐身功能和增强的安全措施，例如浮潜设备。该船的总长度为84m，深度为10.3m。潜艇的正常吃水为8.4m。它的表面排水量为2,950吨，水下排水量为4,200吨。Soryu潜艇补充了65名乘务员，其中包括9名军官和56名入伍成员。
潜艇武器系统装有6枚HU-606 533mm鱼雷管，用于89型鱼雷和UGM-84鱼叉反舰导弹。鱼叉的航程超过124公里，时速为864公里/小时。
89型是具有主动和被动归位模式的线控鱼雷。它的最高时速为130公里/小时，可以搜索50公里范围内的目标。鱼雷可以携带267公斤的弹头。
潜水艇配备ZPS-6F导航或水面搜索雷达。声纳系统集成了四个低频侧翼阵列，弓形阵列和拖曳阵列声纳。
潜艇推进力由柴油-电力推进系统提供动力。两台Kawasaki 12V 25/25 SB型柴油发动机和四台Kawasaki Kockums V4-275R斯特林发动机，总功率输出为2900 kW浮潜和6,000 kW深浅。
潜艇安装有斯特林发动机，是一种无声且无振动的内燃机。船上的库克姆斯特灵独立于空气的推进系统减少了对频繁的电池充电的需求，并增加了潜水艇的水下耐久力。
电动马达通过单个轴驱动螺旋桨，潜艇还装有X舵，以便在靠近海床的情况下为潜艇提供高机动性，推进系统的最大速度为20kt。
