vi30豪华版（viwox30价格）

英菲尼迪Q50L是GTR衍生的产品吗！日系豪华品牌，拿19年的一台车举例子：准20年英菲尼迪Q50L，2.0T 舒适版VI，新车指导价26.48万，上路30万左右，英菲尼迪是日产旗下一款豪华中级轿车，颜值爆表，动力强劲，空间超大，整车配备7档手自一体AT变速箱，211马力 L4涡轮增压，350N-m的扭矩，前置后驱，最高车速245迈，0—100加速7.9S，前后独立悬架，电子液压助力，5个安全气囊，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，上坡辅助，运动 标准 雪地模式切换，发动机启停技术，遥控钥匙，一键启动，发动机电子防盗，车内中控锁，真皮多功能方向盘，定速巡航，车载蓝牙电话，单碟CD，行车电脑彩色显示屏，中控液晶显示屏，倒车雷达，主副驾驶皮质电动座椅，前后电动车窗，全车一键升降，车窗防夹手，后视镜电动调节 加热，内后视镜手动防眩目，速度感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度区分控制，PM2.5过滤等等！这个配置行不行，底盘是和豪华车一样的！卖14左右值得吗

#车主点评#【车主：有电机加持超车毫无压力】

本田CR-V 2019款混动2.0L两驱净驰版国VI

裸车价：23.68万

平均油耗：6.20L

本人70后明年驾龄就刚刚三十年，典型的中年油腻大叔，反正不吹不黑，实话实说，小日本其实真的不厚道，车的性价比不高，好在我一直用着日本车自我感觉故障率低，说实话买日本车后真的要花很多钱加东西。这个车几点通病，大家可以看看。

【用车场景】

自驾旅行，回西藏

【驾驶感受】

驾驶轻盈舒适

【能耗表现】

百公里实测平均6.2L

【保养感受】

除第一次走合保养后，都是自己换壳牌0w-20灰壳全合成，机滤用的本田原厂油性滤芯，空调滤清器已经自行改装等离子净化

【维修成本】

目前没有任何故障

【配置性价比】

性价比一般，车机很差

【亮点配置】

L2级自动驾驶，ACC自适应巡航，特别是在高原行驶有电机加持超车毫无压力，这也是我买混动的原因，长期回西藏

【不足之处】

车漆薄，而且不是一般的薄，而且crv有个通病，后轮吃胎，轮胎走内沿，自己更换了可调节式倾角和可调节式束角才解决了这个问题，噪音问题我觉得说来没有意义了，因为那是本田的通病。

本文来自易车社区用户——遥望色季

#车主点评#【车主：后排纵向空间不如同级别迈腾，但宽度胜一筹】

英仕派2019款混动2.0L E- -CVT净尚版国VI

裸车价：22.98万元

平均油耗：4.70L/100km

用车时间：9个月

#提车价格

当时新车指导价22.98万元，当地4S店优惠了1万。21.98万成交，送了全车太阳膜，脚垫和后备箱垫,感觉味道有点大，就没要，自己买的好一-点的。想换成一次小保养，店里没同意。也无所谓了。等以后有 机会想加装-套360全 景系统，毕竟B级车有 点长,视角不是很好，安全为主。

#选车背景

这是我的第二部车，第-辆是丰田花冠13款，用了将近七年开了11万公里，风雨无阻陪伴我，从没有掉过链子，七年只有常规保养和更换雨刮轮胎，没有任何故障。现在二胎也长大了，花冠的空间明显已经不能满足家庭的使用，升级B级车迫在眉睫。几番思量后，最终权衡选择了inspire。别问我为什么中保研碰撞结果出来了还选这个车，我只能说我喜欢本田，因为想省下2万大洋，就这么简单。至于最满意的部分，首先是空间，然后油耗，动力、内饰。毕竟从A级车升级到B级车，感觉是全方位得升级。

#对比车型

当时看了一下同门师兄弟雅阁，毕竟是传统车型,优势还是有的，但是广汽本田的车优惠力度不是很大,况且英诗派和雅阁除了外形有一点不一样，三大件都是一样的，当然哪个便宜买哪个了。还看了丰田的凯美瑞和亚洲龙，都不是我的菜。可能我有本田情节吧，嘿嘿嘿。

#驾驶感受

座位很舒适，指向也很清晰。不过转弯掉头的时候,转弯半径明显比我之前的花冠要大得多，一时还不适应，经常在某些路口要倒一次才能过去。

ACC自适应功能高速路非常好使，几乎完全解放双脚，不过这东西毕竟只是辅助，注意力不能放松。

#能耗表现

油耗都在4.7左右。市区、快速路、高速大概平摊 吧，平均时速24公里，空调固定25°C， 车外温度基本在30°C左右，没有达到网友的平均水平5.8。我不知道是我驾驶有问题还是其他什么原因，反正无论我怎么开，都是5个油左右。总体来说还算满意，毕竟花冠加40升油市区只能开400公里，inspire能开7七八百公里，也算是很大的提升了。

#空间表现

后排纵向空间不如同级别迈腾，但宽度胜一筹 :储物空间光是中控下方的那处大空间就很赞，前后四门门板上放水很轻松。总体来说还是可以的。本田，毕竟号称空间魔术师。

#舒适性

满意。毕竟参照物是丰田花冠，无论静谧性还是驾驶感，远超花冠。不过发动机介入的时候，传入的声音还是挺大的，没有其他网友说的几乎没感觉。什么噪 音、胎噪之类，我没开过更好的车，对比上一部车,这个噪音我完全能接受。还有ACC自适应巡航，在高速上太省心了。

本文来自易车社区用户——海南老八

兄弟们兄弟们，名爵Hs2019款30T自动两驱Trophy超燃版国VI跑了近两万公里，价位在多少合适？

#车主点评#【车主：可靠的伙伴雷克萨斯RX安逸的享受 】

雷克萨斯RX 2020款300典雅版国VI

裸车价：47.20万元

平均油耗：11.50L/100km

用车时间：7个月

#选车理由

一辆车，首先是个交通工具，行驶在路上，安全可靠应该是第一位的。在这个基础上，再来讨论诸如性能，舒适享受，炫酷的高科技多媒体等，甚至品牌，豪华面子等，才有意义。雷克萨斯的质量口碑，众所周知。我选择这辆车，也是首先考虑了可靠耐用。人到中年，也不想频繁换车了，况且雷克萨斯的舒适度也是有足够优势的。至于高科技多媒体呀，炫酷的灯光，超级大的液晶屏呀，我认为对一辆车来说，只是锦上添花，同时对可靠耐用度方面，也会提出更严苛的挑战。所以，稳定压倒一切，安心的产品，安逸的驾驶感受，可靠的出行伙伴，就是我选择这款车的核心理由!并且，雷克萨斯有优势的售后，更为以后 的省心用车，提供了进一步的保障。 本人换了四辆车，一度专研汽修技术，研究各种机油，多年前在某卡机油专家论坛里发文章。现在这一切都免了，不用考虑了，有售后。我只是买了个延保，安心用车，安逸享受了。更多的时间，可以去享受生活!也许，这就是人到五十的心态转变!人无完人，车也一样。任何产品都跟人一样，都有自身的特点，作为一个用户，就看你需要的是什么，没有对错，只有选择!

#最满意

外形时尚大气，内饰用料高级，尤其是真皮座椅的材质，非常细腻，犹如人的皮肤，触感特别舒服。做工方面，细腻讲究，严丝合缝。

#最不满意

低速起步，尤其是急加速时候，发动机声音单薄，传进驾驶舱，比较难听。可能跟双循环冷却系统有关系?这个我也不清楚。车机系统的落后，人人皆知。还能忍的话，典雅版那个8寸的屏幕，真是个梗。分 分钟拉低了内饰的高级感。屏幕，拉低产品力的影响，是远远大于屏幕的成本的。真不知道厂家怎么想的。其次，后备箱地台比较高，拿取大件行李时候，稍显吃力。其他方面，蛇形档位的设计过时了，自动启停默认开启，每次上车要手动关闭，算瑕疵吧。六速的变速箱虽然老旧，但行驶起来还算平顺。怠速的时候，确实有那么一点点细微的震动感，也算可以接受。

#空间

空间宽大舒适，前排横向足够，中控台宽大,这是我最看重的。

#外观

外观线条凌厉，有视觉冲击力。大爱。三眼大灯很生动，尤其转向灯打开时候的流水感，全自动远近光,省心，照射的宽度,亮度,广度,都足够。提高了夜间驾驶的安全性。

#内饰

内饰设计大气，中控台宽大，储物空间丰富。皮质细 腻。 大爱。

#动力

低速起步动力有些疲软，高速动力足够!总体还是满意的。

#操控

操控属于安逸型的。淡定从容才是雷车风格。

#舒适性

舒适性本来就是雷车的卖点。时间越长，体会越深。人性化设计的体贴，无处不在。自动空调大灯，座椅通风加热。

#油耗

市内红绿灯多，平均车速30以下，油耗11.5这样，完全可以接受。

本文来自易车社区用户——九生情三世劫

【#30万现金被烧银行用牙签挽回14余万#】湖北咸宁的周女士家中房屋意外失火，放在屋内的约30万元现金被烧成炭灰。她抱着试试看的心态向当地银行求助。银行工作人员用牙签一点一点将钞票剥离，尽量保持钱币的完整，历时4个小时，成功帮周女士兑回14.755万元，最大限度挽回损失。@央视网网页链接

用不了多少年我们就淘汰苏27和苏30了，毕竟引进已经太多年了！都旧了！

既然经常买菜就应该买个一百多万的车。已经有个30几万的车用，换一个汉拉达也是30多万，没意思，別折腾。

【车主：速腾优惠力度很大，性价比突出，不好的是怠速有轻微的顿挫感】

大众速腾 2019款280TSI 双离合 舒适型 国VI

裸车价： 12.90万元  油耗： 6.8L/100km 

购车时间： 1个月 

#选车理由 当然了，大众这个牌子的车我也喜欢了很久了。再加上它的口碑也非常的不错。刚好在网上看降价了好多。所以才入手速腾的。颜值上非常的漂亮。性价比也非常的高。家里的人也都非常的推荐我，我买大众的。我果断的就买了速腾。

#最满意 最满意的就是优惠力度很大。车子的外观性价比都非常的高。

#最不满意 要是不满意也就是怠速有轻微的顿挫感。其他的还都不错，没有发现什么毛病，也没有什么不满意的。

#空间 空间还是非常大的。后排正常坐三个人一点都不会挤。而且腿部的空间距离也挺大的，有两三拳的距离。后备箱也挺深的，能放不少杂物。我对他的空间怎么说呢？就一个字儿大，总体还是非常满意的。

#外观 它的外观也非常的硬朗漂亮。给人一种非常感觉，就像彬彬有礼的感觉。也就是那种有一种非常气质的感觉。我非常喜欢大众品牌的车外观设计。

#内饰 内饰中规中矩吧，也没有太大的亮点。好在做工也非常的不错，各个部位的衔接位也都非常的平整。用料方面也很好，它的表面包裹的大部分也都是皮质的。我还是挺满意的。配置上虽然不是很齐全，但是好在该有的也都有啦，够用就行。

#动力 动力还是非常不错的，起步也不肉，非常的平顺。超车的时候非常的轻松。

#操控 操控方面也非常的灵活，方向盘掌握感很强，指向挺精准的，刹车和油门反应很灵敏。整体的操作非常的简单，感觉车子很好开，很容易上手。

#舒适性 舒适性不错。它的座椅设计的很好，包裹性和支撑性都不错的。而且座椅很柔软，坐着挺舒服的，减震效果也不错，过减速带的时候能很好的过滤震动。隔音效果也不错。

#油耗 油耗挺低的，对我来说这个油耗我还是挺能接受的。六七个油这个油耗在同级别的车里也算是佼佼者了吧。

本文来自易车社区用户——回到6月30

你是傻逼//@无忧的海燕Vi:17年生9个娃，大的30岁，这账怎么算的，是我数学不好？[what]

【河南夫妻称17年生8女1子，女儿个个高颜值，如今当外公外婆好幸福】12月9日，河南商丘。一对五旬农村夫妻称17年生8女1子。从老大到小八全都是女儿，个个落落大方又甜又美，最小的小九是唯一的儿子，最大的女儿30岁最小的儿子13岁，两夫妻陆陆续续从92年反复怀孕生子到09年，为了养好九个子女也是吃了很多苦，现在女儿们陆续长大结婚生子，老两口抱上了孙子也越来越幸福。

新年第一涨

1月1日0时，油价上调整为：

92号（VI）5.96

95号（VI）6.38

98号（VI）7.30

0号车用柴油（VI）5.55

原来，刘畊宏和vivi姐还有这么一段不为人知的过去

事业上升期刘畊宏不后悔公开恋情原来。刘畊宏和vivi结婚的时候有这么一段时期。在哦，好身材#中，刘畊宏不后悔在事业上升期公开恋情#虽然在直播间已经知道刘教练和vivi的感情有多好了，

但是看到刘教练在#哎呀好身材里聊到的他和vivi的婚姻，还是有点被刘教练的坚定不移暖到了。

在谈了7年以后，刘教练决定要公开结婚，虽然当时他并不知道什么是结婚。说自己决定公开结婚是在三十出头的时候(当时刘教练应该还是唱片歌手，事业正在上升期)。他不知道结婚的时机是什么，该什么时候结婚。只是觉得结婚是一件幸福的事，是一件浪漫并且人生中的大事。不应该受其他事情的影响。

现在看来，这么多年来，他对vivi的爱，对这段婚姻的无怨无悔。这种对伴侣的任意性和坚定性真的很难能可贵