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- 1、江苏最大高铁线路图：安徽、江苏共建一条高铁，全长343.5km，共设9站，时速350km/h
- 2、江苏最大高铁线路图，各省十大高铁站
1、江苏最大高铁线路图：安徽、江苏共建一条高铁，全长343.5km，共设9站，时速350km/h
相信很多人都已经坐过高铁，感受到那即使千里也不用半天时间的速度，给出差、旅游、探亲带来了极大的方便，也成为了很多异地情侣见面的重要交通工具。这是高铁给出行带来的变化，也是新时代的标志。高铁除了出行之外，另一个重要作用就是拉动经济增长，高铁一开通，带来大量的投资，沿线地区的产业将会全盘复苏。
安徽、江苏是有一定“亲情”的邻里关系，曾经它们都是江南省的一部分。如今虽然成为两个省份，但也同属于长三角地区，在出行、经济往来上都有千丝万缕的联系。两地之间的高铁也是很多，像宁合铁路、宁芜铁路等等，甚至是说，南京已经像安徽建设地铁。高铁越密集当然就越能够加强联系，拉动经济增长。今天就给大家介绍一条两省共建的一条高铁。
这就是合新高铁。该条高铁在2015年就已经提出，项目起于安徽省合肥市，沿途经过定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，止于新沂，全长为343.5km。其建设的意义极大，不仅仅加强了合肥铁路枢纽的地位，也将让宿迁成为“十”字形铁路枢纽，加快推动江苏省短板发展。
也将进一步加快长三角一体化建设，更为重要的是，将会通过徐连客专接入连云港之后，再通过青连铁路直达青岛，将加快安徽、江苏、山东三省的发展，完善了整个华东地区的高铁网络。目前，整条高速高铁安徽段已经在2019年12月开工，不过，江苏段则还在前期的准备阶段。
根据最新消息是，将会在今年内开工。这就意味着距离全面开工的那一天快了。整条高铁建成之后，时速可以达到350km/h，最快90分钟不到就能从合肥到宿迁。也将会在沿途设置9坐车站，依次为合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪北站、宿迁东站和新沂东站。
2、江苏最大高铁线路图，各省十大高铁站
小编带大家来盘点一下各省的高铁站，今天咱们说说江苏省
江苏，简称“苏”，是中华人民共和国省级行政区。省会南京，位于长江三角洲地区，中国大陆东部沿海，地跨北纬30°45'～35°08'，东经116°21'～121°56'，东临黄海，与上海市、浙江省、安徽省、山东省接壤。江苏跨江滨海，湖泊众多，地势平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵构成；地跨长江、淮河两大水系。江苏省属东亚季风气候区，处在亚热带和暖温带的气候过渡地带，气候同时具有南方和北方的特征。江苏省总面积10.72万平方公里。截至2019年末，江苏省常住人口8070万人，是中国人口密度第一大省。
1、南京南站（15台28线）
南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区；1991年进入早期规划阶段；2008年1月正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年8月规划设计方案最终确定；2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用，成为中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽，其“垂直换乘”的设计理念被铁道部全面推广和使用。 [2-3]
截至2019年12月，南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，是亚洲最大的火车站，总投资超过300亿元人民币，南京南站是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。 [1] 据2016年数据，南京南站平均一天停靠430趟高铁动车。
2、徐州东站（13台28线）
徐州东站于2008年4月18日开建。2011年6月26日，正式投入使用。2019年11月26日，启用电子客票。截至2019年，徐州东站站场规模为13台28线。徐州东站由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐宿淮盐铁路的始发站，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
3、连云港站（9台22线）
连云港站始建于1925年，原名新浦站。1998年陇海铁路连云港市区段改线工程完工通车，陇海铁路改绕连云港市区外围，新浦站迁址新建。2004年1月1日，新浦站更名为连云港站。2015年3月20日，连云港站随青盐铁路工程正式进行改造。2018年12月26日，改建后的连云港站正式投入运营。截至2018年4月，连云港站站房建筑面积20120.6平方米。截至2021年2月，连云港站站场规模为9台22线（远期预留沿海高速场2台6线）；设计年客流量650万人次。
4、南京站(8台16线)
南京站位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。南京站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。
南京站始建于清朝光绪三十一年（1905年），原址位于南京下关地区；1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程，并首次采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本；2014年8月启用新建的北站房和北广场。
截至2019年12月，南京站占地面积36万平方米，总建筑面积42万平方米，站房总建筑面积11万平方米，站场规模为8台16线。
5、苏州站（7台16线）
苏州站，位于中国江苏省苏州市，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。截至2013年3月，苏州站的建筑总面积为15.7万平方米，车场规模达7台16线。
6、无锡站(6台12线)
无锡，位于中国江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。
无锡站始建于1905年，原为一等站；1973年，无锡站开始扩建；1976年，无锡站建成复线站场；1999年，无锡站成为特等站；2018年12月10日，无锡站南广场改造工程全部完成正式投入使用。截至2018年12月，无锡站站台规模为6台12线。
7、南通西站（4台8线）
南通西站位于中国江苏省南通市通州区，是中国铁路上海局集团有限公司管内铁路车站，是沪苏通铁路、盐通高速铁路、通苏嘉甬高速铁路的交汇车站。2019年2月12日，南通西站动工建设；2020年7月1日，南通西站随沪苏通铁路赵甸至黄渡段的通车投入使用 。截至2020年6月，南通西站建筑面积51980平方米，站场规模4台8线。
8、盐城站（5台12线）
盐城站，位于中国江苏省盐城市，是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，是苏中、苏北地区面积最大的综合客运枢纽，以高铁站为核心的盐城市铁路综合客运枢纽，被列为新一轮国家高速铁路建设的重点工程，也是江苏“十三五”交通现代化建设的重点项目。截至2019年12月，站房建筑面积50000平方米； 站场规模为5台12线。
9、淮安东站（4台10线）
淮安东站，是中国江苏省淮安市境内的铁路车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是集铁路、长途客车、有轨电车、公交、出租车等为一体的综合交通枢纽。淮安东站于2018年12月7日动工兴建；于2019年5月26日完成站房主体结构的封顶工作；于2019年12月16日投用运营。截至2018年12月，淮安东站建筑面积30万平方米；截至2019年5月，淮安东站站场规模为4台10线
10、常州站(5台13线)
常州站，位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司直属的特等。
1907年，常州站站房建成。1995年，常州站新建站房（即现有南站房），同时于1998年、2003年对车站外立面进行了改造。2011年7月1日，伴随着沪宁城际铁路开通运营，常州站北广场和北站房投入使用。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改造工程正式投入使用，旅客在南北广场都可购票、候车、进站。
截至2018年11月，常州站南站房总建筑面积达到18600多平方米，北站房建筑面积为10000平方米
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