宁镇城际轻轨官方消息，宁扬城际轨道水上勘探工程完工

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• 1、宁镇城际轻轨官方消息：好消息！宁扬城际轨道水上勘探工程完工
• 2、宁镇城际轻轨官方消息，宁镇快速路终于开工

1、宁镇城际轻轨官方消息：好消息！宁扬城际轨道水上勘探工程完工

11月19日，在南京海事局的现场监护下，随着“2分区”江76#孔钻探套管的取出和施工船“宁航工228”的安全撤离，为期80天的宁扬城际轨道水上勘察施工作业圆满收工。

宁扬城际轨道与南京、扬州两市轨道交通网相连，是宁镇扬一体化的重要交通设施，对落实长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，优化过江通道布局、完善高速公路网络，加快构建综合立体交通走廊等都具有十分重要的意义。水上钻探是宁扬城际过江通道建设的前期基础和关键工作，为工程设计提供基础技术资料，是保障宁扬城际轨道工程顺利推进的必要环节。

近日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）扬州段土建施工招标公告在江苏建设工程招标网、市公共资源交易中心等网站正式发布，计划于年底开工，2026年6月竣工。此次招标公告发布，标志着项目即将进入实质性施工阶段。

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程起于南京市仙林地区，经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区，止于扬州火车站，线路全长 57.80km，其中过江隧道段长度 4.03km。全线设车站16座，其中高架站8座，地下站8座，平均站间距3.83km。线路在南京市范围设车辆段1处、牵引电力合建所1座；在扬州市范围设停车场1处、牵引电力合建所1座。

据悉，该项目采用市域A型车，最高设计时速为160km/h。项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘；在栖霞站与规划6号线延长线换乘；在龙潭东站与规划宁镇城际联通；线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件，可延伸至南京市紫东核心区东流站，并与S3线延长线换乘。

规划背景：

2012年4月，国家发改委以发改基础［2012］1135号文正式批复了《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012—2020）》，同意批复规划中的宁仪城际轨道交通项目。2013年10月9日，国家发改委办公厅以发改办基础［2013］2448号《国家发展改革委办公厅关于江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020）实施方案调整的批复》批复江苏省发改委上报的实施方案调整报告，同意南京～仪征线延伸至扬州市。2020年4月项目纳入国家发展改革委批复的《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础[2020]529号文）。2021年6月7日，国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，该项目纳入长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设市域（郊）铁路项目表，项目名称为“南京至仪征线（含扬州延伸线）”。

项目大事记：

2017年11月，南京扬州两市政府签署《宁扬城际轨道交通共建合作框架协议》。

2019年12月，市政府成立了由常务副市长任组长的宁扬城际轨道交通建设工作领导小组。

2020年7月，在南京召开宁镇扬党政联席会议上，南京和扬州两市政府共同签署了《宁扬城际共建补充协议》。

2021年2月26日，江苏宁扬轨道交通有限公司注册成立。

2021年3月10日，取得项目代码，项目前期工作实质性启动。

2021年12月22日，项目工可报告获省发改委批复。

2021年12月28日，在仪征万年路站举行宁扬城际轨道交通项目（扬州段）开工活动。

2022年8月22日，项目初步设计获省发改委批复。

2022年10月28日，项目招标计划发布。

来源：栖霞视点

2、宁镇城际轻轨官方消息，宁镇快速路终于开工

宁镇城际轻轨官方消息?今天，镇江发生了一件众所期盼的大事——312国道宁镇段快速化改造工程正式举办开工典礼，我来为大家科普一下关于宁镇城际轻轨官方消息?以下内容希望对你有帮助!

宁镇城际轻轨官方消息

今天，镇江发生了一件众所期盼的大事——312国道宁镇段快速化改造工程正式举办开工典礼。

近几年来，建议南京和镇江合并的呼声在网上此起彼伏。而连接南京与镇江的一条快速路，却迟迟不见开工。南京到镇江的这条快速路，实际上是312国道南京到镇江段。规划进行快速化改造，这一工程实际上已经规划了几年，江苏城市论坛也已经对这一工程跟踪报道了有几年。

如今终于举行开工典礼，312国道快速化改造工程预计将于2023年底建成通车。镇江主城区西侧可“直插”南京主城区的玄武大道、内环东线等快速路，车程只要20分钟。

这样的时空距离，离两市同城还远吗？

大家知道，快速路是指城市交通的快速通道。在国内通常都是以高架路的形式出现，也有下穿平交道口或快速化地面道路。

312国道宁镇段快速化改造工程项目将打造引领全国的未来城际快速路示范标杆，背后意义不同寻常：其一，这是助推和支撑宁镇扬同城化、长三角一体化的战略性工程，其二，将以此为重要载体打造312国道产业创新走廊，其三，则是推动镇江高质量发展的有力支撑。

该项目东起243省道戴家门交叉口，向西沿312国道，经高资、下蜀、宝华至南京交界处，全长35.12km。主路采用双向六车道一级公路标准，全线不设红绿灯，设计时速100km/h，辅路设计速度40km/h，估算总投资68亿。

项目划分为312国道346国道镇江戴家门至高资段和312国道镇江句容段两段，其中镇江戴家门至高资段长13.67km，估算投资28.3亿元；句容段长21.45km估算投资39.7亿元。

快速化改造后的312国道宁镇段将是生态人文休闲公路、新基建智慧示范公路，品质创建创新公路，创新产业融合公路。去年3月江苏城市论坛曾有消息显示，镇江方面要求312国道宁镇段快速化改造工程加快推进进度，在道路设计过程中，进一步提升绿化规划层次和品位。

可以说，312国道宁镇段快速化改造工程是镇江快速路网的一个开端。

未来，宁镇两市将进入“主城对接”时代。

312国道镇江段东侧连着镇江主城区润州区，向西穿过镇江句容下蜀镇、宝华镇后，连通南京仙林和紫东地区，并可接入南京市内快速路。

改造后的312国道镇江段是南京和镇江之间的公路主干道之一，全程无红绿灯，通行速度将不亚于高速，且是免费通行。重点是耗时仅20分钟左右。

随着这项工程的实质性建设，镇江市也将打造市域快速干线网络，布局市区一横一纵、市域一环五射，路网总规模约183公里。

镇江将构建中心城区T型快速路骨架“市区一横一纵”，满足市内交通快速集散，缓解中心城区交通压力，构建中心城区及各组团相互联系的快速通道。

在“市域一环五射”中，“一环”是主城快速外环，满足镇江中心城区南向扩张需要；“五射”构建主城区至三辖市的快速通道，加强中心城区与各片区的联系，建立主城与港口、机场、火车站等交通枢纽的快速联系通道。

镇江未来将建立起高铁、快速路、普通公路全方位立体对接南京的路网体系。看起来，南京与镇江之间就将开始实现真正的同城化、一体化了。东西两城，势必逐渐融合发展。

试想一下，从早上从南京出发，要不了十几分钟，就可以在镇江街上吃一碗美美的锅盖面，吃饱喝足逛一逛西津渡。中午就可以回南京吃午饭。如果是镇江人在南京上班，晚上下班后还可以回镇江吃晚饭，回家团聚，其乐融融。这样的生活你期待吗？

来源：江苏城市论坛

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