多层建筑（多层建筑是几层）

好消息，李沧区米罗湾漏雨维修工程招标开始了

根据青岛市李沧区城市建设管理局发布的米罗湾四期屋面漏雨维修工程招标公告，米罗湾四期屋面漏雨维修工程即将开启，本工程共11个楼座，为4-5层多层建筑，屋面防水面积共约13701.42平。

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这只能问制定者。大概意思是限制在多层建筑施工使用。//@OCEAN40:

建安老陈

06-1重大事故隐患判定标准施工升降机 施工升降机包括：人货两用施工升降机（人货电梯）、货用施工升降机（货用电梯）。 龙门架和井架物料提升机可以归类为SS型货用电梯，这就符合《特种设备目录》，住建部已限制其使用高度，市场正在淘汰这类产品。

SC型货用电梯是现在是主力，多使用于多层、小高层的以下建筑的垂直运输作业。 人货电梯和货用电梯的功能是一致的，只是使用范围的限制。许可乘人或不许可乘人。因此，两者之间风险后果大小不同。 一、安拆 住建部限制了货用电梯的安装高度，我们可以采用吊车直接安装和拆除，风险程度极大的降低，把它归类为重大危险源管理有点不太合适。但是，货用电梯有乘人的现象，一定要归类为重大事故隐患。设备安装、拆除、加节、检修、调试、保养等应当不在其内。 人货电梯的高度一般超过3-4道附墙以后，直接使用吊车进行安装和拆除已不现实，必须使用人工加节和降节，风险程度增大，是项目安全控制重点之一，必须按照重大危险源管理。 二、使用 人货电梯有两个吊笼，吊笼内都有设备铭牌，一般标注限承不多于22人（包括司机），各地一般都要求限承9人（包括司机）。有人问我为什么？答：用限承人数来控制发生事故的等级，进而保护我的职业安全，大事故必定继续向上追究责任！你们大家认为合理不合理？是不是典型的形式主义和不作为行为。总体来说，人货电梯在使用阶段的生产安全事故起数和人数大于安拆阶段的事故起数和人数。

三、施工升降机重大事故隐患 1、联合验收记录 2、使用登记手续 3、附墙装置垂直间距 4、导轨架最大悬高 5、导轨架两个方向的垂直度 6、安、加、拆前的检查记录 7、安全保险限位装置 8、防坠器定期检定报告 9、标准节连接螺栓 10、地基和基础提醒一下，施工升降机最容易被排查到重大事故隐患。附：第八条起重机械及吊装工程有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患：（一）塔式起重机、施工升降机、物料提升机等起重机械设备未经验收合格即投入使用，或未按规定办理使用登记；（二）塔式起重机独立起升高度、附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求；（三）施工升降机附着间距和最高附着以上的最大悬高及垂直度不符合规范要求；（四）起重机械安装、拆卸、顶升加节以及附着前未对结构件、顶升机构和附着装置以及高强度螺栓、销轴、定位板等连接件及安全装置进行检查；

（五）建筑起重机械的安全装置不齐全、失效或者被违规拆除、破坏；（六）施工升降机防坠安全器超过定期检验有效期，标准节连接螺栓缺失或失效；（七）建筑起重机械的地基基础承载力和变形不满足设计要求。

广东开平市325国道边的村子里能看到很多很有特色老建筑——碉楼。

碉楼是集防卫、居住和中西建筑艺术于一体的多层塔楼式建筑，其特色是中西合璧的民居，有古希腊、古罗马及伊斯兰等风格。如今老碉楼已成了纪念碑，纪念着侨乡曾经的荣耀，又守望着新时代的开启。

碉楼始建于清初，大量兴建是在20世纪20～30年代。开平碉楼的兴起与开平市的地理环境和过去的社会治安密切相关。开平市地势低洼，河网密布，而过去水利失修，每遇台风暴雨，常有洪涝之忧。加上其所辖之境，原为新会、台山、恩平、新兴四县边远交界之地，向来有“四不管”之称，社会秩序较为混乱。因此，清初即有乡民建筑碉楼作为防涝防匪之用。

规定:“原则上”地上７层及以下的多层建筑…… 为什么要模棱两可? 这不还是不按原则也可以 ?

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西安：商业银行擅自拨付监管资金的，应当负责追回资金

#河南一地耕地上盖十层楼 开发商成谜#

麦田地“长”出一栋十层大楼，这也太离谱了！

现在的农田耕地是不允许建造房屋或是多层建筑的，除非有国家特殊的审批手续，但就算是有国家的审批手续村民也是不允许这样的建筑。

因为不管是自己的田地，还是他人的田地，在地里建造都会造成对于别人家地里作物的影响，不但周围地里作物不能阳光照射，就连周边的村民对地里的整理可能都会造成影响。

这明显的是群众中的暴发户，但作为不管是当地的村民或外来住户，这种一头独大的作风，是否会影响乡村建设的鹭港发展，也是大家多重视的！

刚刚，读了这篇《高层住宅小区会沦为贫民窟吗？》读罢背后一身冷汗

很多城市现今的旧城改造，大量拆除了多层建筑，取而代之的是二三十层以上的高楼，甚至一些还建楼为了节约土地成本达到了惊人的40层以上，高耸入云。这些高楼居住成本高，又大量容纳了一些贫困家庭，如果建筑年久失修，住户又不缴大修基金和物业管理费，势必造成居住环境恶化，甚至电梯和高层供水停摆，沦为高层贫民窟。最可怕的是，拆除改造成本过高，地方政府不会有拆除多层建筑那样的商业驱动力去拆除高层住宅。这些老旧破败的高层住宅会是怎样的结局

很多网友认为高层住宅随着后期维护成本日益攀升，常规的物业费会逐渐难以覆盖支出，所以沦为贫民窟是大概率事件

至于低层住宅小区为什么比较少沦为贫民窟，除了本身住户少，租户更少，协调工作容易以外。还有一个原因是，低层住宅小区能够保留下来不被拆的，往往都跟名校，重要单位有挂钩。原住户强势，租户租在这种小区租金高，但是好学区却享受不到，所以这种小区一般是不会出租的。

对于此，你怎么看？

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云南楼事

【昆明西北新城一央企接盘民企项目旁，一块含一所商校、多栋多层建筑的地块，全部调整为建筑限高100米的住宅用地】昆明西北新城的芙蓉1891项目，蓝光于一年前选择退出，换成央企中铁接手担当主操盘手。

该项目地块面积大，且分为靠近王筇路和靠近海屯路两个地块。这其中，靠近王筇路的中铁1891项目地块，因紧邻文华小区，项目在持续施工时，对紧邻的文华小区部分建筑造成一定的地基沉降，以至产生不小的麻烦。比如，有业主投诉，沉降严重的部分住户，不得不疏散至其他地方。事实上，整个文华小区地块面积很小，就20多亩。但紧邻的中铁1891项目占地面积不小，且全都是高层住宅和部分商业街，这个大体量项目施工难免会对小体量的文华小区持续产生影响。正当小区业主思虑何去何从时，昆明市自然资源和规划局一纸调规公示，道出这里的未来命运。名为“五华区西北片区WH-FY4-C1-02-02地块控制性详细规划修改方案”，此次控规修改范围位于昆明市五华区王筇路南侧、沙河路西侧，规划用地面积约14677.61平米（约22.02亩）。此次调规，将原控规中商业商务用地及王筇路沿线局部公园绿地全部调整为居住用地，居住用地规划参数：容积率3.72，建筑密度22%，绿化率40%，建筑限高100米。从地块所处区位来看，系文华小区所在位置无疑，这里原本有多栋已建成多层住宅以及1所财税学校。调规完成后意味着，未来这里将全部变成百米高层住宅社区。此次规划调减的2591.95平米公园绿地与新增人口需新增的1316平米公园绿地，将全部统一在小屯新村老运粮河沿线新增的8732.58平米公园绿地进行平衡。而此地块的教育配套需求，则在周边区域统筹解决。#昆明爆料##昆明##云南##云南爆料##云南楼事#

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